SS City of Flint был грузовым судном типа, известного в разговорной речи как Hog Islander , поскольку он был построен на верфи Hog Island Shipyard в Филадельфии компанией American International Shipbuilding для United States Shipping Board (USSB), Emergency Fleet Corporation . [3] [5] Город Флинт был назван в честь жителей Флинта, штат Мичиган, за их усилия в кампаниях по сбору займов Liberty Loan во время Первой мировой войны . [4]
В 1930 году судно было продано компании Southgate Nelson Co., American Hampton Roads Line, но к 1935 году снова перешло в собственность USSB. [1] [6] [8] К 1940 году USSB была заменена Морской комиссией США в качестве владельца, и судно эксплуатировалось как грузовое судно Морской комиссии. [9] [10] Во время Второй мировой войны City of Flint эксплуатировался компанией United States Lines, выделенной для нужд армии. [10] [11]
«Сити оф Флинт» был первым американским судном, захваченным нацистской Германией во время Второй мировой войны.
City of Flint под командованием капитана Джозефа А. Гейнарда впервые оказался втянут в войну, когда спас 200 выживших с торпедированного британского пассажирского лайнера Athenia 3 сентября 1939 года. [9] Athenia была торпедирована в тот же день немецкой подводной лодкой U-30 под командованием капитан-лейтенанта Фрица-Юлиуса Лемпа к югу от Роколл-Бэнк (в Атлантическом океане к западу от Шотландии и к югу от Исландии) и послала сигнал бедствия . [12] City of Flint , норвежское грузовое судно Knute Nelson , шведская яхта Southern Cross и эсминцы HMS Electra и HMS Escort отреагировали на спасение выживших. [12]
Капитан HMS Electra , лейтенант-коммандер Сэмми А. Басс, взял на себя командование в качестве старшего офицера. Он отправил эсминец HMS Fame на противолодочную разведку района, в то время как Electra , Escort , Southern Cross , Knute Nelson и City of Flint спасали выживших. Всего на кораблях было спасено около 981 пассажира и членов экипажа. City of Flint спас более 200 человек, а провизия для американских пассажиров, покидающих Европу и севших на борт в Глазго, способствовала благополучию выживших. [9] Сто двенадцать человек погибли, а Athenia затонула на следующее утро. [ требуется ссылка ]
В октябре 1939 года судно City of Flint перевозило в Великобританию груз тракторов, зерна и фруктов. 9 октября немецкий карманный линкор Deutschland захватил судно City of Flint , объявив его груз контрабандой , а судно — военным трофеем . На борт судна была посажена немецкая призовая команда , чтобы отплыть обратно в Германию. [13] [14]
Чтобы избежать встречи с кораблями Королевского флота и набрать воды, судно направилось в Тромсё на северном побережье Норвегии, куда прибыло 20 октября 1939 года. [15] Норвегия, в то время нейтральная и обеспокоенная затоплением торгового судна SS Lorentz W. Hansen, отказала немцам во входе, дав им 24 часа на то, чтобы уйти. [15] Норвежский эсминец HNoMS Sleipner вывел City of Flint из норвежских территориальных вод в 16:20 следующего дня. [16]
Затем призовая команда отплыла в Мурманск в Советском Союзе , прибыв туда 23 октября. [17] Требуя havarie [9] (привилегию убежища за ущерб, причиненный в море), [ нужна цитата ] судно простояло в гавани Мурманска под контролем немецкой призовой команды в течение нескольких дней и в конечном итоге было вынуждено покинуть ее Советским Союзом, заявив, что если немцы заявят havarie , то американская команда не может быть военнопленной . [ нужна цитата ] Советы интернировали немецкую призовую команду 24 октября, но восстановили ее контроль 27 октября в соответствии с принципом, требующим, чтобы судно покидало порт в том же состоянии, в котором оно было при входе. [9] [18] 28 октября судно отплыло в Норвегию под контролем Германии без капитана Гейнарда, который был бездействующим офицером резерва ВМС США, которому было разрешено общаться с должностными лицами посольства США. [19]
За несколько прошедших недель Соединенные Штаты приказали многим американским торговым судам зарегистрироваться в других странах, чтобы продолжить поддерживать союзников , не нарушая номинальный нейтралитет США. Тем временем Королевский флот начал приближаться к захваченному кораблю. [ необходима цитата ]
Затем призовая команда снова попыталась направиться в Норвегию, проследовав в порт Хаугесунн . Норвежское правительство снова отказало во въезде, назвав немецкий экипаж похитителями. [ необходима цитата ] Однако приближающийся Королевский флот не оставил призовой команде выбора; 3 ноября City of Flint вошел в гавань. [ необходима цитата ]
Корабль встал на якорь в Норвегии, и никто не мог утверждать, что команда делает ей правильный проход. В результате Норвежское Адмиралтейство отправило минный заградитель HNoMS Olav Tryggvason и взяло на абордаж City of Flint с его заместителем капитаном Бернтом Т. Дингсёром и тридцатью вооружёнными матросами, которые 6 ноября вернули City of Flint под командование капитана Гейнарда. Он выгрузил свой груз в Бергене и отплыл в балласте в США. Немецкий призовой экипаж был интернирован в крепости Конгсвингер .
«City of Flint» продолжал службу в Атлантике, пока 23 января 1943 года не был потоплен немецкой подводной лодкой U-575 .
34°47′с.ш. 31°10′з.д. / 34,783°с.ш. 31,167°з.д. / 34,783; -31,167