CityJet была недолговечной новозеландской авиакомпанией. Она работала с мая по ноябрь 1999 года.
CityJet был запущен, когда TranzGlobal , основанный Стивом Мосеном 28 июня 1994 года, грузовой авиаперевозчик, решил создать бюджетную пассажирскую службу, конкурирующую с Air New Zealand , Ansett New Zealand и Origin Pacific Airways . Он был создан Полом Уэббом и Стивом Мосеном. CityJet работал в районе пролива Кука , имея хаб в Веллингтоне и обслуживая Нельсон , Бленхейм и Палмерстон-Норт . Окленд , Гамильтон и позже Крайстчерч также обслуживались.
Флот авиакомпании был основан на самолетах Embraer EMB 110 Bandeirante . Авиакомпания выполняла пассажирские рейсы в течение дня, а затем убирала сиденья для выполнения грузовых рейсов ночью. Стоимость авиабилетов была очень низкой — всего 29 долларов, и ниже самой низкой цены у Air New Zealand и Ansett New Zealand, которая в то время составляла 89 долларов. Тарифы также были ниже, чем у трех паромных операторов; новый сервис Top Cat имел ознакомительный тариф в 35 долларов, тариф Cook Strait Sea Cat составлял 49 долларов, в то время как тариф Interislander стоил 46 долларов, а тариф на быстром пароме Lynx — 59 долларов. [1]
В октябре 1999 года Управление гражданской авиации приземлило самолеты CityJet после обвинений в нарушениях в регистрации полетного времени. Некоторые рейсы продолжались с использованием чартерных самолетов, но в ноябре пилоты авиакомпании были ограничены. CityJet прекратила полеты в ноябре, а компания прекратила свою деятельность в следующем месяце. [2]
