Кларк , официально известный как Свободный порт и Особая экономическая зона Кларка ( CFEZ ), [4] относится к области в Центральном Лусоне , Филиппины .
СЭЗ в Пампанге охватывает части городов Анхелес и Мабалакат, а также части города Порак , в то время как части района Тарлак включают части городов Капас и Бамбан, Тарлак .
CFEZ разделена на две области: Clark Freeport Zone (CFZ) и Clark Special Economic Zone (CSEZ). New Clark City является частью Clark Special Economic Zone. CFZ охватывает территорию бывшего объекта ВВС США , Clark Air Base . Большая часть этой авиабазы была преобразована в международный аэропорт Кларк , а часть осталась под контролем филиппинских ВВС . Clark Global City также является частью Clark Freeport Zone.
Кларк является центром бизнеса, промышленности, авиации, образования и туризма на Филиппинах, а также центром отдыха, фитнеса, развлечений и игр Центрального Лусона . [5]
Закон о преобразовании и развитии баз 1992 года (Закон Республики 7227) уполномочил президента издать указ о преобразовании военной резервации в районе Кларка, охватывающей города Анджелес , Мабалакат и Порак , Пампанга и Капас , Тарлак , в особую экономическую зону. Закон также создал Управление по преобразованию и развитию баз (BCDA) для содействия процессу преобразования. [6]
Президент Фидель Рамос издал Прокламацию № 163 3 апреля 1993 года, создав Специальную экономическую зону Кларк (CSEZ) и передав управление территорией BCDA. Прокламация включала авиабазу Кларк и части земель, возвращенных базе Кларк, не зарезервированные для военного использования в CSEZ. [7] Корпорация развития Кларка , дочерняя компания BCDA, была основана для надзора за развитием территории в том же году. [8] Консультативный совет метрополитена Кларка (MCAC) также был вскоре сформирован в качестве механизма для CDC по координации с местными органами власти в этой области. [9]
В следующем году президент Рамос объявил Кларк будущим местом строительства «первоклассного» гражданского международного аэропорта с пропускной способностью 14 миллионов пассажиров к 1998 году, но этот план не был реализован, как предполагалось. [8]
14 июня 1996 года CSEZ была расширена за счет присоединения территории Сакобия, которая включает земли Мабалаката , Пампанга и Бамбана, Тарлак , в соответствии с Прокламацией Рамоса № 805. [7]
CSEZ была передана в ведение Филиппинского управления экономической зоны 10 марта 2006 года тогдашним президентом Глорией Макапагал Арройо посредством Прокламации № 1035, предоставляющей налоговые и таможенные льготы экспортным компаниям, работающим в пределах CSEZ. Экономическая зона Кларк потеряла эти льготы в 2005 году после того, как Верховный суд постановил, что эти льготы в соответствии с уставом BCDA являются исключительными для экономической зоны Субик. [10]
Район авиабазы Кларк, также известный как главная зона Кларка, был объявлен зоной свободного порта и отделен от особой экономической зоны в соответствии с Законом Республики 9400 от 2007 года. [11]
С тех пор Зона свободного порта и Особая экономическая зона Кларка считались отдельными территориями, но вместе их иногда называют «Зона свободного порта и особой экономической зоны Кларка».
В ноябре 2018 года BCDA и Clark Development Corporation сгруппировали четыре проекта в пределах CFEZ, а именно Clark Freeport Zone, Clark Global City , Clark International Airport и New Clark City, в качестве «районов» под одним брендом, получившим название «Clark: It Works. Like A Dream» [12] . Шесть лет спустя было объявлено, что запланированный центральный деловой район должен вырасти в этом районе как Clark Central Business District, и он создаст более 170 000 рабочих мест. [13]
После реорганизации в 2018 году в Кларке стало четыре округа. [12]
