Серджио Коджиола (1928–1989) был итальянским дизайнером , известным прежде всего своей автомобильной работой в Carrozzeria Ghia в Турине в течение 15 лет — до 1952 года он возглавлял магазин прототипов Ghia [1] — а затем в своей собственной компании Carrozzeria Coggiola . которую он основал в 1966 году в Орбассано, Италия , коммуне Турина.
В 1980-х годах Коджиола работал внештатно для производителей автомобилей, иногда выполняя проекты сторонних производителей, например, дизайн Тревора Фиореса для концептуального автомобиля Citroën Karin , Lamborghini Portofino или прототипов Renault Mégane . Коджиола также производил отдельные автомобили, специально заказанные клиентами в единичных экземплярах, в том числе купе и кабриолеты Bentley B2 и B3 [2] , которые Pininfarina разработала для султана Брунея - Коджиола изготовил в общей сложности 17 экземпляров этой модели с 1994 года. по 1996 год. [1]
Другие оригинальные работы включали асимметрично спроектированный Coggiola Janus (1978), пикап Fiat Punto Surf и Coggiola T-Rex 2000 года, внедорожник, в котором использовалось шасси Hummer. [3] [4]
Другие работы включали Saab Sonett III , Volvo 262C , Lancia Thema Coupé, [5] Lancia Dunja (только сборка), Fiat Brava Sentiero, Pontiac CF 428 (с Полом Фараго), образец I Ассоциации развития меди (CDA) [1] и прототип Honda Civic "Lady" 1976 года. [6]
Carrozzeria Coggiola быстро отказалась, когда основатель и владелец Серджио Коджиола внезапно умер, а туринские дизайнерские дома, в том числе IDEA и Ital Design, отклонили предложения о вступлении во владение. [7]