COMAND (система управления и обработки данных в кабине) — это автомобильная система связи и развлечений, установленная на автомобилях Mercedes-Benz .
COMAND оснащен специальным плоским экраном. Он включает в себя такие программные функции, как система навигации GPS , адресная книга, телефон и радио. [1] Различные устройства, такие как CD/DVD- чейнджеры, звуковая система , ТВ- приемник и система голосового управления Linguatronic, могут быть установлены в качестве дополнительных опций. Первые поколения COMAND использовали оптический сетевой стандарт D2B , тогда как более поздние модели основаны на MOST .
Системы COMAND обеспечивают интеграцию между различными функциями автомобиля, такими как мультимедиа, навигация и телефония. В автомобилях с системой развлечений для задних сидений Mercedes-Benz система COMAND позволяет дисплеям на задних сиденьях воспроизводить контент с передней системы или с локальных источников, таких как композитный вход.
В новых моделях Mercedes система COMAND может управлять другими функциями автомобиля, такими как система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха , управление сиденьями и освещением салона.
COMAND впервые был представлен на моделях S-класса и CL-класса . Позже он стал доступен и на других автомобилях Mercedes.
Несколько сбивает с толку, но COMAND 2.5 (не путать с гораздо более поздней COMAND-APS NTG2.5) на самом деле относится к первому поколению систем COMAND, представленных на W220 . Метка "2.5", по-видимому, относится к тому факту, что основной блок COMAND для этого первого поколения имел высоту 2,5 DIN . Эта система COMAND имела кассетный привод , встроенный CD-привод для дисков с навигационными картами, радиотюнер FM/AM, 4-канальный усилитель и внешние разъемы для других систем. Европейские модели использовали диски с картами Tele Atlas (CD). К концу 1999 года система была модернизирована для использования улучшенных навигационных дисков типа DX. COMAND 2.5 использует оптическую шину D2B для подключения к внешнему CD-чейнджеру, телефонной системе, дополнительной системе объемного звучания Bose и дополнительной системе голосового управления Linguatronic . Блок COMAND 2.5 был произведен Bosch .
COMAND 2.5 был опцией почти для всех моделей и обозначался кодом опции Mercedes-Benz 352.
Та же технология COMAND 2.5 (с навигационными картами DX) была позже включена в несколько иной форм-фактор, известный как COMAND 2.0 (где «2.0» относится к тому факту, что этот модифицированный блок имел высоту 2 DIN), но с удаленным кассетным приводом. Эти блоки были представлены на W210 E-Class как прямоугольные блоки, а позже представлены в более округлой форме на моделях W203 и R230 , среди других моделей.
Начиная с модельного ряда S-класса 2003 года система COMAND 2.5 была заменена широкоэкранной версией COMAND 2.0, известной как COMAND 2.0 MOPF.
Обратите внимание, что COMAND 2.5, COMAND 2.0 и COMAND 2.0 MOPF совместно именуются системами «COMAND 2», несмотря на то, что это системы COMAND первого поколения, а их преемница известна как COMAND-APS NTG1.
Это новое поколение систем COMAND было представлено на модели W211 E-class 2002 года и представляло собой полную переделку. Оптическая кольцевая сеть D2B была заменена на MOST . Код опции Mercedes-Benz стал 527 (хотя, что сбивает с толку, COMAND 2.0 MOPF также получил этот код опции). Эти новые системы на базе MOST получили название COMAND-APS, чтобы отличать их от старых систем D2B .
Система NTG1 [2] еще больше отличалась от более ранних моделей тем, что имела навигацию на основе DVD вместо COMAND 2 на основе CD. Это позволяло на одном диске хранить информацию о целом регионе (например, Европе). Системы NTG1 также могли воспроизводить MP3 CD/DVD.
Эволюция NTG2 [3] была более дешевой и более интегрированной версией COMAND-APS, имея все основные компоненты в одном головном устройстве Double DIN вместо трех отдельных компонентов, как это было в случае с NTG1 (аудиошлюз, включающий радио, усилитель и контроллер MOST; головное устройство с дисплеем; и навигационный процессор), и, таким образом, также упрощая проводку. Однако, в отличие от моделей NTG1, NTG2 COMAND не мог воспроизводить диски MP3. Для использования навигации одновременно с прослушиванием аудиодиска требуется дополнительный CD-чейнджер.
Эта версия COMAND использовалась в различных моделях, таких как W203 C-Class и W209 CLK и даже Vito/Viano. Она также устанавливалась на Smart Forfour .
Предназначенная для флагманских W221 S-класса и W216 CL-класса, COMAND NTG3 [4] является высококлассной системой. В отличие от большинства других автомобилей Mercedes-Benz, S-класс и CL-класс отныне имеют COMAND в стандартной комплектации, что обеспечивает еще лучшую интеграцию и позволяет COMAND управлять еще большим количеством функций автомобиля. Навигационные карты хранятся на внутреннем жестком диске вместо DVD-диска (хотя обновления устанавливаются с DVD-диска обновления). Помимо управления аудио-, видео-, навигационными и телекоммуникационными системами, NTG3 COMAND также управляет множеством других функций, таких как многоконтурные и динамические сиденья, система HVAC , шторка заднего стекла, блокировка автомобиля, сигнализация и иммобилайзер, функции внутреннего и внешнего освещения, дополнительная функция окружающего освещения, настройки легкого входа/выхода и т. д.
Система NTG3 оснащена большим цветным дисплеем COMAND с высоким разрешением 8" TFT 16:9, широкоэкранным, установленным выше и непосредственно в поле зрения водителя, а также отдельным большим поворотным контроллером, установленным на центральной консоли между передними сиденьями. Эта система стала первой системой COMAND, поддерживающей радио DAB на шине MOST .
NTG3 использует встроенный DVD (и CD) чейнджер и CompactFlash ридер для музыки в формате MP3. Цифровой ТВ-тюнер и стереосистема Harman Kardon Logic7 с 14 динамиками и 13-канальным усилителем DSP мощностью 600 Вт могут быть опционально установлены и управляться через COMAND. Если установлен заводской развлекательный пакет для задних сидений, он может использовать цифровой ТВ-тюнер NTG3 и систему объемного звучания для воспроизведения звука через динамики вместо наушников. Как и в предыдущих моделях, голосовое управление и контроль Linguatronic также доступны в качестве опции.
Основным контроллером для NTG3 является большой поворотный диск с тактильной обратной связью, хотя также имеются кнопки для быстрого доступа к часто используемым функциям и даже «любимая» кнопка, которой можно назначить функцию по выбору. Кроме того, кнопки на рулевом колесе также обеспечивают доступ к различным функциям COMAND, а большой экран в комбинации приборов может отображать различные настройки и информацию, связанные с COMAND, в дополнение к основному дисплею COMAND.
Модельный год W221 S-Class 2009 получил обновленную версию, COMAND-APS 3.5 NTG. [5] Это включает в себя улучшенную поддержку Bluetooth и разделенный вид (когда пассажир смотрит DVD, в то время как водитель видит другие функции COMAND, такие как навигационная карта на том же дисплее). Новая система NTG3.5 также имеет новое положение управления правами, чтобы предотвратить использование скопированных дисков обновления карт. Эта функция управления правами означает, что невозможно обновить автомобили на базе NTG3 до NTG3.5.
Система NTG4 [6] — это удешевленная версия технологии NTG3. Впервые она была представлена, когда в 2007 году был выпущен W204 C-Class, и оснащена 7-дюймовым экраном, что намного меньше, чем более высокий по разрешению и больший 8-дюймовый экран на флагманской модели W221 . Это первая версия COMAND, которая поддерживает Mercedes Media Interface. Как и NTG3, она хранит карты на жестком диске и имеет кард-ридер для музыки в формате MP3. Среди других отличий в реализации — тот факт, что в версии W204 экран электрически складывается и раскладывается, тогда как в других воплощениях он фиксирован. В Mercedes SLS также есть COMAND NTG4.
В отличие от системы NTG3, NTG4 не поддерживала почтовые индексы Великобритании из 7 символов при первом выпуске (только почтовые индексы из 5 символов), но некоторые устройства NTG4 (например, в моделях W212 MY2010 и более поздних) имеют обновление прошивки, доступное у дилеров Mercedes, которое добавляет почтовые индексы Великобритании из 7 символов.
NTG4 также используется в Mercedes-Benz GLK-класса (X204).
Несколько сбивает с толку тот факт, что COMAND-APS NTG2.5 был представлен после NTG4, заменив COMAND в моделях, ранее оснащенных системами NTG1 и NTG2 (кроме W209 CLK, поскольку эта модель была заменена купе W207 E-Class). Устройство имеет устройство чтения карт SD в дополнение к DVD-приводу. Дополнительный DVD-чейнджер может заменить одиночный привод. Код опции Mercedes-Benz — 512 для одноприводного устройства и 527 для устройства с дополнительным DVD-чейнджером. Как и модели NTG4, оно поддерживает интерфейс Media. Устройство также хранит навигационные карты на внутреннем жестком диске, на котором есть дополнительное место для файлов mp3.
В конце 2011 года Mercedes начал устанавливать новую систему COMAND-APS NTG4.5 [7] на свои автомобили W204 модельного года 2012, а затем и на другие модели [8], такие как W212 , W207 и R172 SLK. Таким образом, она стала последним поколением COMAND для своих нефлагманских автомобилей (т. е. автомобилей, отличных от S-класса и CL-класса ). Она также называется COMAND Online, поскольку может использовать мобильное широкополосное соединение на телефоне для подключения к интернет-сервисам Mercedes-Benz. Она позволяет запускать различные загружаемые приложения (например, Facebook) в системе COMAND. Она использует 7-дюймовый цветной дисплей и имеет слот для SD-карты. Разрешение составляет 800*480 пикселей.
Первоначально графика была коричневой и черной, и эта система стала известна как GEN1. Цветовая схема дисплея затем была изменена на серый/черный/красный одновременно с изменением графики в комбинации приборов, и это известно как GEN2 и совпало с обновлением MY2013. Первоначально в GEN1 и GEN2 использовались разные прошивки, но позже прошивки для GEN1 и GEN2 были объединены в одну версию прошивки, и цветовая схема стала элементом конфигурации времени выполнения.
Опять же, поддерживается Media Interface, карты хранятся на жестком диске и ограничены, как и в случае с NTG3.5, функцией защиты прав на основе PIN-кода. Как и NTG3/3.5, он также имеет отдельный поворотный контроллер (хотя и меньше, чем для транспортных средств на базе NTG3/3.5).
COMAND-4.7 устанавливался в транспортных средствах с июня 2013 года, например, GLK350(2015). Теперь он поддерживает прямую привязку iPhone и телефонов Android для интернет-функций, что ранее было невозможно для этих устройств. Он также имеет интернет-радио и небольшие изменения в навигации по маршруту.
Отличия от NTG4.5 — новые приложения Mercedes; обновление ЦП; увеличение с 80G до 100G SATA; улучшенная производительность Navigator Figure. Это позволило сделать систему более плавной.
Поддерживаемые форматы файлов:
.jpg/1280px-Mercedes-Benz_S-Class_Ambience_(8713316053).jpg)
Это последняя версия, использующая название COMAND, и она была представлена в S-классе 2013/2014, GLA 2014 и C-классе. Она включает в себя Mercedes Online Radio, которое транслируется из Европы 24/7. Карты увеличиваются/уменьшаются более плавно и обогащены графикой и функциями. Ядром системы является процессор Intel Atom . [9]
Существует три поколения NTG5: NTG5*1, NTG5*2 и NTG5.5. NTG5*1 имеет клавиатуру, тогда как NTG5*2 / NTG5.5 ее нет. COMAND NTG5*1 поддерживает Apple CarPlay и Android Auto NTG5*2 устанавливается в S, CL, C, GLC, AMG-GTS, X-Class и новое поколение Vito. NTG5*1 устанавливается на автомобили A, B, CLA, GLA, W207-E, W212-E, CLS, GLE и GLS с фейслифтингом. NTG5*5 устанавливается на новый класс W213-E и заменяет NTG5*2 по мере фейслифтинга автомобилей.
NTG 5.0 воспроизводит следующие форматы файлов:
Аудио:
Видео:
Название COMAND больше не используется и было заменено на MBUX во многих автомобилях Mercedes-Benz. Система второго поколения под названием «My MBUX» вводится в новую серию W223 S-Class . [10]
Компания OMD выпустила рекламу мобильного телефона для функции MBUX. [11]
{{cite web}}: CS1 maint: DOI inactive as of November 2024 (link)