Комбинированная дизель-электрическая и газовая двигательная установка ( КОДЛАГ ) — модификация комбинированной дизель-газовой двигательной установки для судов . Вариант, называемый комбинированной дизель-электрической или газовой системой ( CODLOG ), содержит те же основные элементы, но не позволяет одновременно использовать альтернативные источники привода. [1]
В системе CODLAG используются электродвигатели , которые соединены с карданными валами (обычно два). Двигатели питаются от дизель-генераторов . На более высоких скоростях газовая турбина приводит в движение валы через крестовину коробки передач ; для крейсерской скорости привод турбины отключается муфтами .
Такая компоновка объединяет дизельные двигатели, используемые для движения, и для выработки электроэнергии, что значительно снижает затраты на обслуживание, поскольку уменьшает количество различных дизельных двигателей и электродвигателей, требующих значительно меньшего обслуживания. Кроме того, электродвигатели эффективно работают в широком диапазоне скоростей и могут быть подключены непосредственно к карданному валу, что позволяет использовать более простые коробки передач для объединения механической мощности турбинной и дизель-электрической систем.
Еще одним преимуществом дизель-электрической трансмиссии является то, что без необходимости механического соединения дизель-генераторы можно акустически изолировать от корпуса корабля, что делает его менее шумным. Это широко использовалось военными подводными лодками , но надводные военные корабли, такие как противолодочные корабли, также получат пользу.
Система, в которой для выработки электроэнергии для электродвигателей используются как дизельные двигатели, так и газовые турбины, в которой отсутствует механическая трансмиссия ни от одного из них к гребным винтам, классифицируется не как CODLAG, а как интегрированная электрическая двигательная установка (IEP) или интегрированная полностью электрическая двигательная установка (IFEP). ). Такая схема используется на пассажирских судах, таких как RMS Queen Mary 2 , с набором дизельных генераторов для базовой нагрузки и турбогенераторами для пиковой мощности, а также на военных кораблях, таких как эсминец Тип 45 Королевского флота и класс Zumwalt . эсминец (DDG-1000/DD(X)).