Станция была сформирована после захвата Ямайки путем сборки около дюжины фрегатов в 1655 году. [1] Первым «адмиралом и морским генералом» был сэр Уильям Пенн . [2] Его основными целями в первые годы были защита Ямайки и преследование испанских портов и судоходства. [3] В конце 1720-х годов три последовательных командира станции погибли от тропических болезней во время блокады Порто-Белло во время англо-испанской войны . [4] Общее плохое состояние здоровья, связанное со станцией, продолжалось на протяжении всего столетия. Оценка численности ВМФ на станции Ямайка в 1742 году показала, что около 3000 человек были годны к службе из общей численности ВМФ в 6620 человек. [5] Военно-морской госпиталь был построен в 1745 году, но его расположение было плохим, и у многих пациентов, доставленных с корабельными заболеваниями, во время пребывания в госпитале развивались дополнительные тропические болезни. В отчете Адмиралтейства за 1749 год было указано, что больница «скорее нанесла ущерб [Военно-морской] службе, чем принесла облегчение». [6]
Станция закрылась в 1830 году, но Королевский флот продолжал эксплуатировать верфь, пока не закрыл ее в 1905 году. Землетрясение в 1907 году и ураган в 1951 году повредили заброшенную верфь. На части станции сейчас размещается штаб Береговой охраны Ямайки (HMJS Cagway , Порт-Рояль); остальное восстанавливается в рамках туристического проекта Port Royal Heritage. [7]
↑ Документы Адмиралтейства 1/234, 15 января 1749 г. Цитируется по Baugh 1965, p. 218
^ «Туристический проект Порт-Ройял, посвященный наследию» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 18 января 2017 года . Проверено 16 января 2017 г.
^ Кандалл, Фрэнк (1915). «Историческая Ямайка: с пятьдесят двумя иллюстрациями». archive.org . Лондон: Опубликовано Вест-Индским комитетом для Института Ямайки, стр. 28–31 . Проверено 15 марта 2018 г.
^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1793–1817 гг . HMS Талия.
^ Кандалл, Фрэнк (1915). Историческая Ямайка: С пятьдесят двумя иллюстрациями. Англия: Лондон: Опубликовано Вест-Индским комитетом для Института Ямайки. п. XXII.
Источники
Боуг, Дэниел А. (1965). Британское военно-морское управление в эпоху Уолпола . Издательство Принстонского университета. ISBN 9780691624297.
Брэдли, Питер (2000). Британское морское предприятие в Новом Свете: с конца пятнадцатого до середины восемнадцатого века. Эдвин Меллен Пресс. ISBN 978-0773478664.
Кундалл, Фрэнк (1915). «Историческая Ямайка: с пятьдесят двумя иллюстрациями». archive.org. Лондон: Опубликовано Вест-Индским комитетом для Института Ямайки, стр. 28–31.
Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1793–1817: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
Внешние ссылки
Путешествие на острова Мадера, Барбадос, Ньевес, Сент-Кристоферс и Ямайка: с естественной историей трав и деревьев, четвероногих зверей, рыб, птиц, насекомых, рептилий и т. д. о последнем из этих островов; к которому прилагается введение, в котором приводится отчет о жителях, воздухе, водах, болезнях, торговле и т. д. этого места, а также некоторые сведения, касающиеся соседнего континента и островов Америки ... Ганса Слоана Лондон: напечатано Б.М.Р. Бентли и М. Магнеса для автора, 1707–1725 гг. (содержит карту станции Ямайка). Королевское географическое общество Южной Австралии