stringtranslate.com

Коммодор USRC Барри

USRC Commodore Barry — судно, купленное US Revenue Cutter Service в 1812 году, до начала войны 1812 года . Британцы захватили его в августе того же года. В ноябре оно недолго служило капером в Сент-Джоне, Нью-Брансуик, под именем Brunswicker, прежде чем в том же месяце было поставлено на прикол. Оно было продано в 1815 году.

Коммодор Барри

Правительство США купило эту шхуну 20 марта 1812 года за 4100 долларов США у Стивена Митчелла из Саг-Харбора, штат Нью-Йорк. 31 апреля Дэниел Эллиот из Ист-Макиаса, штат Мэн, получил комиссию в качестве капитана катера и вернул судно в восточный Мэн. Шхуна находилась в Истпорте, в заливе Пассамакводди, под контролем местного таможенника Лемюэля Трескотта и участвовала в операциях по борьбе с контрабандой. [1]

Захватывать

Maidstone и Spartan захватили коммодора Барри 3 августа в Литл-Ривер, залив Фанди , вместе с тремя каперскими шхунами, Madison , Olive и Spence (или Spruce ). [2] Каждая из шхун была вооружена двумя пушками. До того, как британцы захватили суда, многие люди из их команд сбежали на батареи, которые они установили на берегу и вооружились пушками со своих судов. Американцы оказали сопротивление, нанеся некоторые потери, а затем бежали. Тем не менее, британцы захватили несколько человек с коммодора Барри , которые оставались военнопленными до условно-досрочного освобождения в июне 1813 года. [3] Экипаж Spartan получил призовые деньги за коммодора Барри в июле 1820 года. [a]

Брауншвейгский

В ноябре власти провинции Сент-Джон, Нью-Брансуик, купили Commodore Barry для защиты от американских каперов. К этому моменту судно было переоборудовано в шлюп, но неясно, когда это произошло. 19 ноября оно отплыло в круиз с 4-пушечным шхуном HMS  Bream . Вместе они преследовали четырех американских каперов из залива Пассамакводди . Для этого круиза команда Brunswicker состояла из 20 добровольцев из Сент-Джона. Провинция заложила шлюп 24 ноября, но снова спустила его на воду весной 1813 года. [5] По-видимому, судно было очень дорогим в эксплуатации, и с утверждением Королевским флотом своего господства в регионе к 1813 году его услуги больше не требовались.

Судьба

Власти Сент-Джона выставили Брансуикер на аукцион 4 июля 1815 года за 730 фунтов стерлингов . Она находилась под стражей 770 дней. [1]

Примечания

  1. Акция первого класса, капитана, стоила 59 фунтов стерлингов 11 шиллингов 11¼ пенсов ; акция шестого класса, рядового моряка, стоила 11 шиллингов 6¼ пенсов. [4]

Цитаты

  1. ^ ab Программа истории береговой охраны США
  2. ^ "№ 16647". The London Gazette . 19 сентября 1812. стр. 1908.
  3. ^ Уэллс (1998).
  4. ^ "№ 17615". The London Gazette . 15 июля 1820 г. стр. 1382.
  5. Снайдер (1928), стр.228.

Ссылки