CAC CA-25 Winjeel — трехместный учебный самолет, разработанный и произведенный в Австралии. Поступивший на вооружение Королевских австралийских военно-воздушных сил (RAAF) в 1955 году в качестве учебного самолета для начинающих и прослуживший в этой роли до 1975 года. Позднее он использовался в роли передового воздушного управления (FAC) для маркировки целей до 1994 года, после чего был выведен из эксплуатации в RAAF.
Проектирование и разработка
Winjeel (от викторианского коренного слова, означающего «молодой орел», [1] альтернативное написание Bunjil ) был разработан Commonwealth Aircraft Corporation в Фишерманс-Бенд в Виктории для удовлетворения технических требований RAAF No.AC.77, выпущенных в 1948 году. Разработанные для замены Tiger Moth и CAC Wirraway , первые два прототипа самолета CA-22 были подняты в воздух в феврале 1951 года. [2] [3] Однако он оказался очень устойчивым самолетом, из-за чего его практически невозможно было штопором сделать, и поскольку это было обязательной частью обучения пилотов, в результате пришлось перепроектировать хвост. [4] Впоследствии было построено шестьдесят два серийных самолета CA-25, которым были присвоены серийные номера A85-401 — A85-462. [2] [3]
История эксплуатации
Первый самолет поднялся в воздух в феврале 1955 года, а поставки начались в сентябре. [2] Первый Winjeel поступил на вооружение в 1-ю школу базовой летной подготовки (1 BFTS) в Уранкуинти , недалеко от Вагга-Вагга , Новый Южный Уэльс. [3] Последний самолет был доставлен в августе 1957 года . [2] Большую часть своего срока службы Winjeel использовался в качестве базового учебно-тренировочного самолета на базе RAAF Point Cook в Виктории, после того как 1 BFTS был переведен туда в 1958 году. [3] Winjeel оставался на вооружении RAAF в качестве базового учебно-тренировочного самолета до 1968 года, когда Macchi MB-326 заменил его в этой роли в рамках принятия RAAF концепции «всеобъемлющей» реактивной подготовки. [2] Неудача этой концепции в конечном итоге привела к тому, что Winjeel сохранили в роли учебного самолета до 1975 года, [4] когда его заменил построенный в Новой Зеландии самолет PAC CT/4A Airtrainer . [2]
После этого несколько самолетов Winjeel использовались в роли передового управления воздушным движением (FAC). Первоначально эксплуатируемые 4-м звеном, они были оснащены дымовыми шашками для маркировки целей. [2] [4] К 1994 году 4 самолета находились на вооружении 76-й эскадрильи, базировавшейся на базе ВВС Австралии в Уильямтауне , [5] но позднее в том же году их заменили на Pilatus PC-9 , а затем они были сняты с вооружения. [3]
Сохранившиеся примеры
Источник: [6]
Пригоден к полетам
A85-429 — классические аэроприключенческие полеты, аэропорт Баллина Байрон Гейтвэй . Гражданский регистрационный номер VH-OPJ.
^ "Исторический парад в Балларате в День АНЗАК". ABC Central Victoria. Архивировано из оригинала 27 мая 2005 года . Получено 12 марта 2007 года .
^ abcdefghi Wilson 1994, с. 77.
^ abcde "A85 Winjeel". Музей RAAF . Получено 11 марта 2007 г.
^ abc Деннис и др. 2008, стр. 604.
↑ Air International , декабрь 1994 г., стр. 322.
↑ Крик, Даррен (10 августа 2014 г.). «RAAF A85 CAC CA-22/CA-25 Winjeel». ADF-Serials: Australian & New Zealand Military Aircraft Serials & History . Получено 10 октября 2014 г.
↑ Бриджмен 1955, стр. 111–112.
Библиография
Бриджмен, Леонард (1955). Все самолеты мира Джейн 1955–56 . Нью-Йорк: The McGraw Hill Book Company. OCLC 852153403.
Деннис, Питер; Грей, Джеффри ; Моррис, Эван; Прайор, Робин; Боу, Джин (2008). Оксфордский справочник по австралийской военной истории (второе издание). Мельбурн: Oxford University Press. ISBN 978-0195517842.
Уилсон, Стюарт (1994). Военные самолеты Австралии . Вестон-Крик, Австралийская столичная территория: Aerospace Publications. ISBN 1875671080.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме CAC Winjeel .