stringtranslate.com

Сеть общественных железных дорог

Общественная железная дорога в Великобритании — это поддержка железнодорожных линий и станций местными организациями, обычно через общественные железнодорожные партнерства (CRP), включающие железнодорожных операторов, местные советы и другие общественные организации, а также группы пользователей железных дорог (RUG). Общественные железные дороги управляются в соответствии с местными обстоятельствами, признавая необходимость увеличения доходов, сокращения расходов, повышения вовлеченности сообщества и поддержки социального и экономического развития. Общественная железнодорожная сеть (CRN), ранее известная как Ассоциация общественных железнодорожных партнерств (ACoRP), поддерживает около пятидесяти своих членов CRP, а также предлагает помощь добровольным группам друзей станции, которые поддерживают свои местные станции через схему принятия станции. С 2005 года Департамент транспорта официально обозначил ряд железнодорожных линий как схемы общественных железных дорог, чтобы признать необходимость в других, более подходящих стандартах, чем те, которые применяются к основным железнодорожным маршрутам, и, следовательно, сделать их более экономически эффективными.

Общественные железнодорожные партнерства и группы пользователей железных дорог

Друзья станции

Международные члены

Взаимное членство

Ассоциация общественных железнодорожных партнерств имеет взаимное членство с:

Выделенные линии

Департамент транспорта объявил о пилотном проекте в 2005 году в рамках своей стратегии развития общественного железнодорожного сообщения, с намерением провести тестирование различных типов схем общественного железнодорожного сообщения на семи различных линиях (Abbey Line, Esk Valley Line, Looe Valley Line, Penistone Line, Poacher Line, St Ives Bay Line и Tamar Valley Line). Цели этих схем:

Назначение физически не отделяет линию от остальной сети и не удаляет ее из Network Rail или франчайзинговой операции. Обычно оно не предназначено для использования в качестве механизма повторного открытия линий или создания «микрофраншиз», хотя эти варианты могут быть исследованы на некоторых маршрутах.

Кроме того, у каждой линии есть полномочия, согласованные в проспекте маршрута, в котором более подробно изложены цели и задачи каждой схемы, такие как улучшение инфраструктуры, новые схемы продажи билетов или сотрудничество с другими местными транспортными операторами.

DfT определил около пятидесяти маршрутов в Англии и Уэльсе, которые выиграют от назначения, охватывая 10% Network Rail и около 390 станций. Некоторые маршруты будут назначены только как общественные железнодорожные услуги (а не общественные железнодорожные линии), поскольку инфраструктура может использоваться другими операторами таким образом, что это исключает назначение. Не все из упомянутых выше CRP были назначены. Те, которые были назначены на данный момент:

Смотрите также

Внешние ссылки