Место завершения строительства Северной Тихоокеанской железной дороги — место церемонии закладки золотого костыля в честь завершения строительства Северной Тихоокеанской железной дороги (NP) в 1883 году. Место расположено недалеко от Голд-Крик в округе Пауэлл , штат Монтана , недалеко от межштатной автомагистрали 90 [2] , примерно в 59 милях (95 км) к юго-востоку от Миссулы и в 40 милях (64 км) к западу от Хелены [3] .
NP, принадлежавшая в 1883 году консорциуму инвесторов «слепого пула», созданному Генри Виллардом , [4] изначально была основана Джеем Куком . [5] Кук начал строительство трансконтинентального железнодорожного маршрута через северные Соединенные Штаты от Миннесоты до побережья Тихого океана в 1870 году. Бригады строили как с восточного, так и с западного конца, продвигаясь к пока неопределенной точке встречи где-то посередине. Две бригады наконец встретились около ручья Независимости в Западной Монтане 22 августа 1883 года, [6] что недалеко от ручья Голд-Крик , где в Монтане впервые было обнаружено золото. [7] В этот момент путь был соединен, завершив трансконтинентальную линию; Однако церемония завершения «золотого костыля» состоялась только 8 сентября 1883 года. [6] Четыре поезда перевозили 300 гостей с востока, включая президента Northern Pacific Генри Вилларда, председателя Исполнительного комитета NP Фредерика Биллингса [8] и высокопоставленных лиц из Соединенных Штатов, Англии и Германии . [6] Пятый поезд прибыл с западного побережья. [9] Путь, который был проложен ранее, был временно разобран, чтобы его торжественно уложить заново во время мероприятия. Последний « золотой костыль », забитый на самом деле, был сделан не из золота, а был тем же самым костылем, который был забит, чтобы начать строительство Northern Pacific в Карлтоне, штат Миннесота , тринадцатью годами ранее. [6] [9] Костыль был забит Виллардом, бывшим президентом США Улиссом С. Грантом и Генри К. Дэвисом, который помог забить первый костыль. [6] [10] [11]
В 1935 году Национальный лес Дирлодж воздвиг на этом месте памятник. [12] Место было включено в Национальный реестр исторических мест 19 августа 1983 года. [1] Деревянный знак, обозначающий это место, все еще существует и его можно увидеть с межштатной автомагистрали 90 недалеко от места впадения ручья Индепенденс в реку Кларк-Форк . [3] [13] Участок площадью 2,5 акра (1,0 га) включает в себя место последнего шипа, а также место, где были построены павильоны для празднования 1883 года. [13]