USS Conner (DD-72) , эсминец класса «Колдуэлл» , служил в Военно-морских силах США , а позднее в Королевском флоте как HMS Leeds .
Первый корабль ВМС США, названный в честь коммодора Дэвида Коннера (1792–1856), «Коннер» был спущен на воду 21 августа 1917 года судостроительной компанией William Cramp & Sons Ship and Engine Building Company в Филадельфии , штат Пенсильвания , и вступил в строй 12 января 1918 года.
Длина «Коннера» составляла 315 футов 6 дюймов (96,16 м), длина по ватерлинии — 310 футов (94,49 м) , ширина — 30 футов 7 дюймов (9,32 м). [1]
Conner вышел в море из Нью-Йорка 12 мая 1918 года для сопровождения конвоя на Азорские острова и Брест , Франция . Из Бреста он действовал с Военно-морскими силами США во Франции, сопровождая конвои, прибывающие в британские и французские порты, и отправляющиеся на Бермудские острова . Часто отправляемый на помощь судам, которые сообщали о замеченных подводных лодках Имперского германского флота , он дважды спасал выживших из моря в июле 1918 года. В конце Первой мировой войны он выполнял регулярные почтовые и пассажирские рейсы между Брестом и Плимутом , Англия , а 8 мая 1919 года он вышел из Плимута, сопровождая корабли, перевозившие президента Вудро Вильсона и министра военно-морских сил США Джозефуса Дэниелса в Брест на Парижскую мирную конференцию .
Вернувшись в Соединенные Штаты , «Коннер» принял участие в маневрах флота в заливе Наррагансетт у побережья Род-Айленда летом 1919 года и вошел в Филадельфийскую военно-морскую верфь в Филадельфии 4 октября 1919 года. Позже он находился в резерве в Норфолке , штат Вирджиния , до мая 1921 года, когда он принял участие в крупномасштабных учениях флота с сокращенным составом. Он оставался в Ньюпорте , штат Род-Айленд, для операций с подводными лодками. С 13 октября 1921 года по 29 марта 1922 года он находился в Чарльстоне , Южная Каролина , а затем вернулся в Филадельфию, где был выведен из эксплуатации 21 июня 1922 года.
В июле 1940 года ВМС США приказали перевооружить Conner в качестве эскортного судна, установив два комплекта торпедных аппаратов и заменив кормовое 4-дюймовое орудие на 3-дюймовые/50 калибра зенитные орудия. Этот процесс был прерван решением о передаче 50 старых эсминцев, включая Conner , Соединенному Королевству в соответствии с Соглашением об эсминцах за базы . [2] [3] Conner был повторно введен в строй 23 августа 1940 года и оснащен в Филадельфии. Намеченный для включения в выполнение Соглашения об эсминцах за базы, он проследовал в Галифакс , Новая Шотландия , Канада , где был выведен из эксплуатации 23 октября 1940 года.
Эсминец был передан Великобритании и вошел в состав Королевского флота под названием HMS Leeds 23 октября 1940 года, в день его передачи.
Leeds очистил Галифакс 1 ноября 1940 года, направляясь в Белфаст , Северная Ирландия , куда он прибыл 10 ноября 1940 года. Под командованием Росайта он сопровождал конвои в Северном море между Темзой и заливом Ферт-оф-Форт , успешно выдерживая множество воздушных атак. 20 апреля 1942 года он отправился на помощь эсминцу HMS Cotswold , отбуксировав его в Харвич . Он отогнал немецкие E-лодки от своего конвоя в ночь с 24 на 25 февраля 1944 года.
В апреле 1945 года «Лидс» был переведен в резерв в Грейнджмуте на заливе Ферт-оф-Форт. 4 марта 1947 года его продали на слом и разобрали.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.