Consolidated Model 17 Fleetster — американский лёгкий транспортный моноплан 1920-х годов, построенный компанией Consolidated Aircraft Corporation . [2] Существовало несколько близкородственных типов: Model 17, Model 18, Model 20; затем военные версии C-11, C-22 и XBY.
Также была разработана версия с крылом-парасоль ( Model 20 Fleetster ), крыло которой поддерживалось четырьмя короткими стойками. Открытая кабина была перемещена за пассажирский салон, а образовавшееся пространство использовалось как грузовой отсек. Три самолета были построены для NYRBA и частного канадского заказчика.
В 1932 году ВМС США оценили вариант пикирующего бомбардировщика палубного базирования ( модель 18 ) как XBY-1 . Он не был заказан, но стал первым самолетом с работающей обшивкой и первым самолетом с так называемым « мокрым крылом » — встроенными топливными баками в крыльях, использовавшимся ВМС.
История эксплуатации
Один самолет Model 20 Fleetster эксплуатировался авиакомпанией Western Canada Airways , в версии с крылом-парасоль. Он врезался в ангар в Калгари 16 ноября 1931 года. [4]
Девятиместная версия с радиальным двигателем Wright R-1820 E Cyclone мощностью 575 л. с. (429 кВт). Крыло имело увеличенный размах и площадь, что обеспечивало увеличенный максимальный взлетный вес . Три самолета были построены для авиакомпании Ludington Airline , позже их приобрела Pacific Alaska Airways , [5] два из них (NC703YS, NC704Y) были перепроданы Советскому Союзу для использования в качестве спасательных самолетов в Арктике. [6] [7] [8] Эти два самолета были использованы в героическом спасении экипажа SS Chelyuskin в апреле 1934 года.
XBY-1
Модель 17-2АС
Один самолет оснащен радиальным двигателем Wright R-1820E Cyclone мощностью 575 л.с. (429 кВт).
Модель 18
Двухместный палубный бомбардировщик для ВМС США с измененным крылом (размах 50 футов (15,24 м)) со встроенным топливным баком. Оснащен внутренним бомбоотсеком, способным нести 1000-фунтовую (450 кг) бомбу, и оснащен двигателем R-1820-78 мощностью 600 л. с. (448 кВт). Построен один экземпляр, оценен как XBY-1 (BuNo 8921). [9]
Модель 20-1
Версия Model 17 с крылом-парасолью для NYRBA, построено четыре экземпляра.
Объединенный Fleetster 20-A авиакомпании Condor Air Lines
Модель 20-А
Серийная версия для Transcontinental & Western Air представляла собой быстросменный вариант для пассажирских или грузовых перевозок, построено семь экземпляров.
С-11
Один самолет Model 17 был куплен для использования помощником военного министра США и обозначен как Y1C-11 , позднее модифицирован до стандартов Model 17-2 и переименован в C-11A .
.jpg/1280px-Consolidated_Fleetster_20A_(4427643916).jpg)
.svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_Spain_(1931%E2%80%931939).svg.png){kind=small}
