Consolidated XB2Y — американский прототип одномоторного пикирующего бомбардировщика 1930-х годов. Он был предназначен для удовлетворения требований ВМС США по палубному пикирующему бомбардировщику, но не увенчался успехом, был построен только один экземпляр.
В 1932 году ВМС США выпустили спецификацию двухместного пикирующего бомбардировщика палубного базирования , способного нести бомбу весом 1000 фунтов (450 кг). [1] В июне 1932 года компаниям Consolidated Aircraft и Great Lakes Aircraft Company были размещены заказы на конкурирующие прототипы конструкций, чтобы удовлетворить требования ВМС. [2] [3]
Предложение компании Consolidated включало модель 24 (или XB2Y в системе обозначений ВМС США ), одноотсечный биплан , разработанный на основе базовой конструкции, подготовленной Бюро аэронавтики ВМС, с детальным проектированием, возглавляемым Б. Дугласом Томасом из Consolidated [2] , бывшим главным конструктором компании Thomas Morse Aircraft, которая стала частью Consolidated Aircraft в 1929 году. [4]
Чтобы выдерживать высокие перегрузки, возникающие во время подтягивания после пикирования, большая часть центральной секции самолета была вырезана из цельного стального блока. [2] [5] Он был оснащен похожим на Pratt & Whitney R-1535 Twin Wasp Junior радиальным двигателем воздушного охлаждения , который использовался в конструкции Great Lakes, [2] [3] и имел фиксированное шасси с хвостовым колесом . Экипаж из двух человек сидел тандемом в отдельных кабинах, с наблюдателем в задней кабине, вооруженным одним гибко установленным пулеметом, и пилотом с одним фиксированным синхронизированным пулеметом, стреляющим через дугу винта самолета. Его бомбовая нагрузка была размещена на костыле под фюзеляжем, который откидывался вниз, чтобы гарантировать, что бомба не попадет на винт при сбросе в крутом пике. [2]
Прототип XB2Y-1 (серийный номер 9221 [6] ) был завершен в 1933 году и доставлен 28 июня 1933 года. [2] Испытания оказались неудачными, [2] характеристики самолета оказались неудовлетворительными, [7] а также самолет оказался очень дорогим в постройке. [2] [5] ВМС США предпочли конструкцию Great Lakes, и 60 самолетов были заказаны как BG-1 . [3]
XB2Y-1 был модифицирован до конфигурации разведчика, убрав бомбовую опору. Это позволило ему достичь высоты 23 400 футов (7 100 м), [2] и он использовался NACA в Лэнгли , Вирджиния, для испытаний с использованием зрения пилота. [8]
Данные от General Dynamics Aircraft и их предшественников [9]
Общая характеристика
Производительность
Вооружение
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Медиа, связанные с Consolidated XB2Y на Wikimedia Commons