Двигатель Continental A40 — карбюраторный четырёхцилиндровый, горизонтально-оппозитный, с воздушным охлаждением авиационный двигатель, разработанный специально для использования в лёгких самолётах компанией Continental Motors . Он выпускался с 1931 по 1941 год. [1] [2] [3]
Проектирование и разработка
37-сильный (28 кВт) двигатель A40 был представлен в разгар Великой депрессии . В то время было доступно несколько небольших двигателей, но все они страдали либо от высокой стоимости, либо от сложности, либо от низкой надежности. A-40 устранил все эти недостатки и сыграл важную роль в производстве легких самолетов в сложных экономических условиях того периода. A-40-4 представил увеличение мощности до 40 л. с. (30 кВт). Позже двигатель вдохновил на создание A-50 и последующих двигателей. [1] [2] [4]
A40 имел одинарное зажигание до версии A-40-5, которая представила двойное зажигание. Все двигатели в этом семействе имеют степень сжатия 5,2:1 и были разработаны для работы на топливе с минимальным октановым числом 73. [2] [3]
Сертификация всего семейства двигателей была прекращена 1 ноября 1941 года. Двигатели, произведенные до этой даты, по-прежнему сертифицированы, но ни один из них не может быть произведен после этой даты. [2] [3]
Варианты
А40
Одинарное зажигание, 37 л.с. (28 кВт) при 2550 об/мин, сухой вес 144 фунта (65 кг) [2]
А40-2
Одинарное зажигание, 37 л.с. (28 кВт) при 2550 об/мин, сухой вес 144 фунта (65 кг) [2]
