USS Coolbaugh (DE-217) — эскортный миноносец класса «Бакли» , состоявший на вооружении ВМС США с 1943 по 1960 год. Был отправлен на слом в 1973 году.
Кулбо был назван в честь лейтенанта (младшего звания) Уолтера Уэсли Кулбо. Он родился 1 августа 1914 года в Рэнсоме, штат Пенсильвания . Он поступил на службу в Военно-морской резерв США для прохождения авиационной подготовки 14 ноября 1940 года. Служа в разведывательной эскадрилье на Тихом океане, он получил Военно-морской крест за свое поведение в битве в Коралловом море в мае 1942 года. Кулбо был повышен до лейтенанта (младшего звания) 1 октября 1942 года и погиб в авиакатастрофе 19 декабря 1942 года.
USS Coolbaugh был спущен на воду 29 мая 1943 года на верфи ВМС Филадельфии при финансовой поддержке миссис А. Кулбо и вступил в строй 15 октября 1943 года.
После сопровождения торговых судов через Тихий океан , Coolbaugh достиг Эфате 8 февраля 1944 года и сразу же начал служить в патруле и в качестве эскорта на Соломоновых островах . Она участвовала во вторжении на остров Эмирау с 9 по 16 апреля и несколько раз совершала плавания в Манус , Эмирау и Эниветок в качестве эскорта.
Coolbaugh прибыл в Манус 10 октября 1944 года, чтобы присоединиться к 7-му флоту , и вышел в море два дня спустя для пред-вторженческих авиаударов по Лейте , которые начались 18 октября. Она охраняла эскортные авианосцы , пока они прикрывали высадку и как они храбро бросали вызов усилиям сильного японского надводного флота разбить высадку в битве у Самара , фазе решающей битвы в заливе Лейте 25 октября, и на следующий день спасла 91 человека, выброшенных за борт, когда Suwanee (CVE-27) был поврежден камикадзе . Coolbaugh сопровождал Suwanee в безопасное место на Манусе.
Между 19 и 27 ноября 1944 года Coolbaugh прикрывал эскортные авианосцы, которые обеспечивали воздушное прикрытие для конвоев, снабжающих силы в заливе Лейте , а затем отправился в Новую Гвинею , чтобы подготовиться к нападению на Лингаен . В течение января и февраля 1945 года он прикрывал транспорты, перевозившие подкрепления в залив Лингаен , и патрулировал залив во время каждого такого рейса. Между 28 февраля и 4 марта он отправился из Улити в Иводзиму, чтобы увезти людей, которые совершили первоначальную высадку, после того, как их сменили другие силы. Он вернулся на Иводзиму, чтобы патрулировать у острова до 27 марта, когда он очистил Перл-Харбор .
«Coolbaugh» обеспечивал сопровождение и другие услуги кораблям, проходившим подготовку на Гавайских островах , до 4 сентября 1945 года, когда он прибыл в Сан-Франциско для капитального ремонта и обучения на западном побережье.
В начале января 1946 года она прибыла в Ньюпорт, Род-Айленд , назначенный ей порт приписки, и начала местные операции по обучению подводных лодок и другим учениям. 25 января она помогла обеспечить электроэнергией остров Блок , где электростанция была повреждена пожаром. Продолжая свои прибрежные и карибские операции, она выступала в качестве охранника самолетов во время противолодочных учений, была школой для школы гидролокаторов флота в Ки-Уэсте , Флорида, и летом 1954 года заходила в порты Ирландии и Англии в рамках учебного круиза для мичманов . Летом 1956 года она снова застала ее на этой службе.
Назначенная на постоянной основе в школу гидролокации флота в Ки-Уэсте 22 августа 1957 года, Coolbaugh впоследствии действовала в основном в водах Флориды , часто совершая круизы с членами Военно-морского резерва на борту для обучения. Она была выведена из эксплуатации 21 февраля 1960 года в Сент-Питерсберге, Флорида , и находилась в эксплуатации до 26 мая, когда ее перевели из эксплуатации в резерв.
За службу во время Второй мировой войны Кулбо получил три боевые звезды .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
