Coronado Yachts — американский производитель парусных лодок, расположенный в Южной Калифорнии , который выпускал несколько популярных линеек в 1960-х и начале 1970-х годов. Многие из построенных ими лодок до сих пор ходят под парусом и участвуют в гонках.
В 1970-х годах Playvisa получила лицензию на производство нескольких моделей (C25 и C35) в «Пуэрто-Франко» в Барселоне, и в течение более 15 лет было произведено несколько сотен автомобилей, многие из которых экспортировались по всей Европе (Великобритания, Франция, Швейцария, Германия, Италия, Греция, Ливан). [1]
Первоначальное намерение Фрэнка В. Батлера заключалось не в производстве и продаже лодок, а в том, чтобы построить одну. До того, как заняться судостроительным бизнесом, Фрэнк был успешным бизнесменом, управлявшим механическим цехом.
В 1961 году Батлер взял на себя строительство собственной лодки, когда у судостроителя закончились средства, и занял денег у Батлера; строитель не смог выплатить долг. Вместо этого он дал Батлеру инструменты, чтобы продолжить строительство лодки. Позже Батлер получил полный контроль над компанией, переименовав ее в Wesco Marine , а позже в Coronado Yachts. На многих ранних двадцатипятиметровых яхтах Coronado на транце есть табличка Wesco Marine.
Среди первых моделей, построенных Coronado, были Victory '21 и Super Satellite. Производство Coronado '25 началось в 1964 году. Это была первая лодка с цельным интерьером, что делало ее прочнее, легче и дешевле предыдущих моделей.
В 1968 году Батлер продал Coronado компании Whittaker, которая уже владела Columbia Yachts , купленной у Дика Вальдеса в 1967 году. Они также приобрели несколько производителей моторных лодок. В 1969 году на табличках было указано, что Coronado Yachts является подразделением Whittaker Corp. Whittaker также производила некоторые другие интересные морские продукты, такие как спасательные капсулы, используемые для экстренной эвакуации на морских нефтяных вышках. Первоначально Coronado производились только на заводе в Коста-Меса, Калифорния, но со временем в Вирджинии были построены более крупные лодки.
К 1969 году выпускались модели Coronado 27 и 30 футов. Батлер проработал в Whitaker всего один год, а затем ушел из-за разногласий с руководством Whitaker по поводу производства трейлерной 22-футовой лодки с подвижным килем. Батлер основал Catalina Yachts , в настоящее время крупнейшего производителя парусных лодок в мире, и его первым продуктом стала трейлерная 22-футовая лодка с подвижным килем.
Дик Вальдес покинул Whittaker в 1972 году. В конечном итоге многие лодки Coronado стали кросс-брендом моделей Columbia. Whitaker продолжал линейку Coronado до 1974 года, выпустив Coronado 34 и центрально-кабинный Coronado 35. К 1979 году Whittaker продал Columbia, и к середине 1980-х бренд прекратил свое существование.
Компания Wesco Marine по-прежнему существует, принадлежит Фрэнку Батлеру и является поставщиком Catalina Yachts.
Coronado 25 имеет большой фиксированный киль, широкое отношение ширины к длине и поставляется с такелажем спинакера. Крепление подвесного мотора закрыто с 4 сторон, защищая двигатель от быстрых задних волн в непогоду. Румпель достаточно длинный, чтобы сидящий шкипер мог регулировать шкоты стакселя, управляя румпелем.