stringtranslate.com

Станция Кос Коб

Станция Кос-Коб — станция пригородных поездов на линии Нью-Хейвен железной дороги Metro-North Railroad , расположенная в районе Кос-Коб города Гринвич, штат Коннектикут .

История

Поезд Amtrak проезжает через Кос Коб в 1975 году.

25 декабря 1848 года последний участок пути на железной дороге от Нью-Хейвена до Нью-Йорка был завершён через мост Кос-Коб . В тот день был совершён первый пробный запуск. [3]

Железная дорога Нью-Йорка и Нью-Хейвена была объединена в железную дорогу Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда в 1872 году, и станция стала частью этой железной дороги. Начиная с 1907 года, NYNH&H построила электростанцию ​​Cos Cob в рамках усилий по электрификации главной линии. Как и все станции линии Нью-Хейвена вдоль Северо-восточного коридора, станция стала станцией Penn Central после приобретения Penn Central Railroad в 1969 году и в конечном итоге стала частью железной дороги Metro-North Railroad MTA в 1983 году. Станция была добавлена ​​в Национальный реестр исторических мест в 1989 году.

Планировка станции

На станции есть две боковые платформы высокого уровня , каждая длиной по шесть вагонов, обслуживающие внешние пути четырехпутного Северо-восточного коридора. [4] : 19  На станции имеется 567 парковочных мест, из которых 361 принадлежит государству. [5]

Здание вокзала, построенное примерно в 1894 году, представляет собой скромное деревянное каркасное сооружение размером около 50 на 20 футов (15,2 м × 6,1 м). Оно имеет обшитый досками фасад и асимметричную двускатную крышу с короткой стороной к путям, вызванную утратой оригинального навеса платформы. Внутри сохранилась большая часть оригинальной отделки. Оно было включено в Национальный реестр исторических мест в 1989 году как железнодорожная станция Cos Cob . [6] Расположенный поблизости железнодорожный мост через реку Мианус также включен в Национальный реестр. Электростанция Cos Cob , бывшая электрическая подстанция железной дороги Нью-Хейвена на западном краю этого моста, также зарегистрирована в NRHP, несмотря на то, что была снесена на рубеже тысячелетий.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ «7 станций окружной железной дороги прекращают продажу билетов». The Bridgeport Post . 6 января 1972 г. стр. 1, 16. Получено 28 марта 2020 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  2. ^ Посадки на станции Metro-North в будние дни 2018 г. Анализ рынка железных дорог Metro-North/Группа тарифной политики. Апрель 2019 г. стр. 6.
  3. ^ "Фрески: Сцены из прошлых лет". Stamford Historical Society . Получено 25 августа 2006 г.
  4. ^ "Metro-North Railroad Track & Structures Department Path Charts Program Maintenance Diagrams Interlocking Diagrams & Yard Diagrams 2015" (PDF) . Metro-North Railroad. 2015 . Получено 28 января 2019 г. .
  5. ^ Urbitran Associates Inc. (июль 2003 г.). "Таблица 1: Вместимость и использование парковочных мест линии New Haven" (PDF) . Задача 2: Технический меморандум по инвентаризации и использованию парковочных мест: окончательный отчет . стр. 6. Архивировано из оригинала (PDF) 12 июля 2007 г.
  6. ↑ Брюс Клуэтт (29 августа 1988 г.). «Регистрация в Национальном реестре исторических мест: железнодорожная станция Кос-Коб». Служба национальных парков.и прилагаемые шесть фотографий, внешнего вида и интерьера, 1988 года (см. подписи к фотографиям на стр. 9 текстового документа)

Внешние ссылки