stringtranslate.com

Коста Конкордия

Costa Concordia ( итальянское произношение: [ˈkɔsta konˈkɔrdja] ) — круизный лайнер компании Costa Crociere . Она была первой в своем классе , за ней следовали родственные лайнеры Costa Serena , Costa Pacifica , Costa Favolosa и Costa Fascinosa , а также Carnival Splendor , построенные для Carnival Cruise Line . Когда 114 137- тонный Costa Concordia и ее родственные корабли вступили в строй, они были одними из крупнейших кораблей, построенных в Италии до постройки круизных лайнеров класса Dream водоизмещением 130 000 GT .

13 января 2012 года в 21:45 «Коста Конкордия» врезалась в скалу в Тирренском море недалеко от восточного берега острова Изола-дель-Джильо . В результате на левом борту корпуса образовалась рана длиной 50 м (160 футов) , которая вскоре затопила части машинного отделения, отключив двигатели и корабельные службы. Когда вода залила и корабль накренился , он отнесся обратно к острову и приземлился у берега, затем перевернулся на правый борт, лежа в неустойчивом положении на скалистом подводном уступе.

Эвакуация Costa Concordia заняла более шести часов, и из 3229 пассажиров и 1023 членов экипажа, которые, как известно, находились на борту, 32 погибли. Франческо Скеттино , тогдашний капитан корабля, предстал перед судом и был признан виновным в непредумышленном убийстве , повлекшем за собой морскую катастрофу и оставлении своего корабля . В 2015 году он был приговорен к шестнадцати годам тюремного заключения. [3] Затонувший корабль был поднят через три года после инцидента, а затем отбуксирован в порт Генуи , где он был сдан на слом . [4]

Концепция и конструкция

Costa Concordia в Пирее , Греция , ноябрь 2006 г.

Costa Concordia была заказана в 2004 году корпорацией Carnival у компании Fincantieri и построена на верфи Сестри Поненте в Генуе , [5] под номером 6122. [6] На спуске судна на воду в Сестри Поненте 2 сентября 2005 года [7] бутылка шампанского , выпущенный моделью Евой Герциговой , не сломался при первом ударе о корпус. Моряки считают подобные происшествия плохим предзнаменованием , и в этом инциденте частично обвиняют аварию судна в 2008 году и затопление судна в 2012 году. [8]

Корабль был доставлен в Косту 30 июня 2006 года. [9] Его постройка обошлась в 450 миллионов евро (372 миллиона фунтов стерлингов, 570 миллионов долларов США ). [10] Название « Конкордия» было призвано выразить желание «продолжающейся гармонии, единства и мира между европейскими народами». [11]

Описание

Costa Concordia имела длину 290,20 метра (952 фута 1 дюйм), ширину 35,50 м (116 футов 6 дюймов) и всасывание 8,20 м (26 футов 11 дюймов) воды. Она имела Дизель-электрическую установку, состоящую из шести 12-цилиндровых четырехтактных среднеоборотных дизель-генераторов Wärtsilä 12V46C суммарной мощностью 76,6 МВт (102 780 л.с.). [12] Эти главные генераторы обеспечивали электроэнергией всех судовых потребителей, от маршевых двигателей до функций отеля, таких как освещение и кондиционирование воздуха. Корабль приводился в движение двумя электродвигателями мощностью по 21 мегаватт, соединенными с гребными винтами фиксированного шага. [13] Ее расчетная эксплуатационная скорость составляла 19,6 узла (36 км/ч; 23 мили в час), [6] но во время ходовых испытаний она достигла скорости 23 узла (43  км/ч ; 26  миль в час ).

Макет

Costa Concordia имела 13 общественных палуб, каждая из которых названа в честь европейской страны. Палуба 1 была самой нижней: [14]

Удобства

Costa Concordia в Пальма-де-Майорка , сентябрь 2011 г.

Costa Concordia имела около 1500 кают; 505 с отдельными балконами и 55 с прямым доступом в спа-салон Samsara, которые считались каютами спа; 58 люксов имели отдельные балконы, а 12 имели прямой доступ в спа-центр. [ нужны разъяснения ] Costa Concordia располагала одной из крупнейших в мире тренировочных площадок на море, Samsara Spa, двухуровневым фитнес-центром площадью 6000 м 2 (64 600 кв. футов) с тренажерным залом, бассейном для талассотерапии , сауной , турецкой баней и солярий. На корабле было четыре бассейна, два с раздвижной крышей, пять джакузи, пять спа-салонов и кинотеатр у бассейна на главной палубе у бассейна. [15] На борту также было пять ресторанов, причем Club Concordia и Samsara принимали блюда только по предварительному заказу. Было тринадцать баров, в том числе сигарно- коньячный и кофейно-шоколадный. Варианты развлечений включали трехуровневый театр, казино , футуристическую дискотеку, детскую зону с видеоиграми и баскетбольную площадку. На ее борту также был симулятор автогонок Гран-при и интернет-кафе . [16]

Аварии и происшествия

повреждение лука 2008 г.

Costa Concordia в июле 2009 года: первоначальный ремонт носовой части.

22 ноября 2008 года «Коста Конкордия» получила повреждение носовой части, когда сильный ветер над сицилийским городом Палермо прижал судно к причалу. Пострадавших нет, вскоре начались ремонтные работы. [16] [17] [18] Первоначальный ремонт был завершен к декабрю после инцидента, но вмятины все еще были видны. Позже, в 2011 году, во время ремонта корабля эта территория была полностью отремонтирована.

2012 г. заземление и частичное затопление.

13 января 2012 года под командованием капитана Франческо Скеттино Коста Конкордия покинула Чивитавеккью , порт, обслуживающий Рим, Италия, в семидневный круиз. В 21:45 по местному времени (UTC+1) при спокойном море и пасмурной погоде она столкнулась со скалой у острова Изола-дель-Джильо , на западном побережье Италии, примерно в 100 км (54 морских миль; 62 мили) к северо-западу от Рима . [19] [20] В корпусе по левому борту, вдоль трех отсеков машинного отделения (палуба 0), была сделана рана длиной 53 метра (174 фута); что привело к потерям мощности, что привело к потере двигательной установки и отключению электрических систем, что привело к повреждению корабля. Набрав воду, судно накренилось на левый борт. Двадцать четыре минуты спустя сильный ветер отбросил судно обратно к острову Джильо , где оно приземлилось в 500 м (550 ярдов) к северу от деревни Джильо-Порто , опираясь правым бортом на мелководье, причем большая часть правого борта находилась под водой. [21] [22] [23]

Коста Конкордия после рассвета со спасательными шлюпками на берегу

Почти половина корабля оставалась над водой, но ему грозила опасность полностью затонуть во впадине глубиной 70 метров (230 футов). [24] Несмотря на постепенное затопление корабля, его полную потерю мощности и близость к берегу в спокойном море, приказ покинуть корабль был отдан только через час после первого удара. Хотя международное морское право требует, чтобы все пассажиры были эвакуированы в течение 30 минут после приказа покинуть судно, эвакуация Costa Concordia заняла более шести часов. На тот момент на борту находились 3206 пассажиров и 1023 члена экипажа. [25] [26] В результате аварии погибло 32 человека. [27] [28] Тело последнего пропавшего без вести человека, члена индийского экипажа Рассела Ребелло, было обнаружено 3 ноября 2014 года. [29] Похоже, что Ребелло погиб, спасая других пассажиров. [30]

Спасение

По первоначальной оценке, проведенной экспертной компанией по спасению Smit International , вывоз Косты Конкордия и ее 2380 тонн топлива [31] [32] может занять до 10 месяцев. [33] Смит сообщил, что корабль был поврежден без всякой надежды на экономичный ремонт, и рекомендовал списать его как конструктивную полную потерю . Вскоре со Смитом был заключен контракт на первоначальное удаление только топлива Конкордии.

Во время операции по удалению топлива Смит сообщил, что корабль сместился на 60 см (24 дюйма) за три недели с момента посадки на мель, но не было непосредственной перспективы того, что он разобьется или затонет глубже. [34] Удаление топлива из различных топливных баков, распределенных по кораблю, было завершено в марте 2012 года, позже, чем первоначально предполагалось Смитом. Это открыло путь к окончательной утилизации и утилизации корабля.

17 сентября 2013 года Costa Concordia была приведена в вертикальное положение посредством процедуры герметизации . [35] [36] Стоимость спасения корабля увеличилась до 799 миллионов долларов. [37] Кроме того, корабль получил серьезные деформации корпуса в двух местах. Компания Titan Salvage, руководящая спасательными операциями, подсчитала, что следующий этап спасательной операции будет завершен к началу-середине 2014 года. После этой «плавающей» операции корабль будет отбуксирован на свалку на материковой части Италии для сдачи на слом или «ломки». [38]

14 июля 2014 года начались работы по снятию с мели Costa Concordia для подготовки к буксировке. [39] На данный момент затраты выросли до 1 миллиарда евро. Включая стоимость буксировки, 100 миллионов евро за разлом корабля на металлолом и стоимость ремонта повреждений острова Джильо, ожидаемая окончательная стоимость составит 1,5 миллиарда евро (2 миллиарда долларов). [40] [41] 23 июля, сняв с мели, корабль отправился в свой последний путь на буксире на скорости 2 узла (4 км/ч; 2 мили в час) в сопровождении 14 кораблей, чтобы быть списанным в Генуе. . [42] [43] Он прибыл в порт 27 июля после четырехдневного путешествия. Он был пришвартован к дамбе в порту и ожидал процесса демонтажа. [44] [45]

Costa Concordia 12 сентября 2015 года сдается на слом в доке Супербачино в Генуе, Италия.

11 мая 2015 года, после первоначального демонтажа, но все еще удерживаемый на плаву благодаря спасательным спонсонам , корпус был отбуксирован на 10 миль (16 км) в док Супербачино в Генуе для снятия верхних палуб. [46] Последний из спонсонов был снят в августе 2016 года, а 1 сентября корпус был доставлен в сухой док для окончательного демонтажа. [47] Утилизация корабля завершилась 7 июля 2017 года. [48]

В популярной культуре

В 2010 году Коста Конкордия стала местом съемок фильма Жана-Люка Годара «Социализм» . [49]

Американская поэтесса и певица Патти Смит написала отрывки из своего альбома Banga 2012 года на борту корабля. Смит и Ленни Кэй были приглашены Годаром сопровождать его во время съемок «Социализма» . Буклет компакт-диска Banga включает фотографии Смит и ее группы, сделанные во время их круиза. [50]

11 апреля 2012 года в Соединенном Королевстве был показан документальный фильм под названием « Террор на море: затопление Коста Конкордия» и еще одна первая трансляция на Канале 4 под названием « Затопление Конкордии: поймано на камеру» ; в ней были показаны кадры, записанные пассажирами. и экипаж.

14 июля 2012 года документальный фильм под названием « Катастрофа круизного лайнера: Внутри Конкордии» впервые был показан на канале Discovery , CNN представляет: Круиз к катастрофе , первая трансляция CNN [51] и еще один фильм под названием « Внутри Коста Конкордия: голоса катастрофы », впервые транслировался по каналу National Geographic . [52] В эпизоде ​​​​39 сезона « Нова » «Почему тонут корабли» обсуждается затопление Коста Конкордия . [53] В более позднем эпизоде ​​​​42 сезона « Нова» «Спасение затонувшего корабля» рассказывается о спасательных работах и ​​гонке по снятию с мели и удалению сильно поврежденного « Коста Конкордия» с места крушения, прежде чем корабль может развалиться на части, что может привести к экологической катастрофе. [54]

15 февраля 2013 года канал ABC 20/20 показал специальный выпуск о затоплении и интервью с выжившими после возгорания двигателя на Carnival Triumph . [55]

В фильме Паоло Соррентино «Великая красота» 2013 года показаны обломки Коста Конкордия . [56]

10 ноября 2015 года в американском синдицированном криминальном сериале « Коррупционные преступления» был показан эпизод о затоплении судна «Коста Конкордия» под названием «Смерть в открытом море ». [ нужна цитата ]

20 мая 2016 года инди-рок-группа Car Seat Headrest выпустила свой одиннадцатый альбом Teens of Denial , в который вошла песня под названием «The Ballad of the Costa Concordia», в текстах которой упоминается крушение. [ нужна цитата ]

Рекомендации

  1. ^ «Ева Герцигова станет крестной матерью Коста Конкордия» . freesun.be. 21 июня 2006 г. Архивировано из оригинала 17 января 2012 г. Проверено 20 января 2012 г.
  2. ^ "Коста Конкордия (9320544)" . Информация о Леонардо . Registro Italiano Navale . Проверено 16 октября 2012 г.
  3. ^ "Приговор капитана Конкордии оставлен в силе" . Новости BBC . 31 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 15 августа 2019 г. . Проверено 25 ноября 2018 г.
  4. ^ "Затонувший корабль Costa Concordia зашел в порт Генуи на слом" . BBC News Европа . Би-би-си. Би-би-си. 27 июля 2014 года. Архивировано из оригинала 27 июля 2014 года . Проверено 27 июля 2014 г.
  5. ^ «Costa Crociere заказывает новое судно у Fincantieri с инвестициями около 450 миллионов евро» (пресс-релиз). Финкантьери. 19 января 2004 года. Архивировано из оригинала 21 августа 2011 года . Проверено 2 сентября 2011 г.
  6. ^ ab "Т/с Costa Concordia". Fakta om Fartyg (на шведском языке). Архивировано из оригинала 2 августа 2012 года . Проверено 14 января 2012 г.
  7. ^ «Коста Конкордия, крупнейший итальянский круизный лайнер, спущен на воду в Генуе» (пресс-релиз). Финкантьери. 2 сентября 2005 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. . Проверено 2 сентября 2011 г.
  8. ↑ Леви, Меган (16 января 2012 г.). «Проклятая Конкордия 'родилась плохой, стала еще хуже'». Сидней Морнинг Геральд . Архивировано из оригинала 6 июня 2014 года . Проверено 17 января 2012 г.
  9. ^ «Costa Crociere принимает доставку от Fincantieri нового флагмана Costa Concordia» (пресс-релиз). Финкантьери . 30 июня 2006 г. Архивировано из оригинала 21 августа 2011 г. Проверено 2 сентября 2011 г.
  10. ^ "Итальянский круизный лайнер Costa Concordia сел на мель возле Джильо" . Новости BBC онлайн . 14 января 2012 года. Архивировано из оригинала 14 января 2012 года . Проверено 14 января 2012 г.
  11. ^ "Мальта в маршруте нового лайнера" ​​. «Таймс Мальты» . 19 сентября 2005 г. Архивировано из оригинала 18 января 2012 г. Проверено 15 января 2012 г.
  12. ^ «Costa Concordia, 3780 причалов, круизное судно, построено в 2006 г.», Данные о корабле TradeWinds от: Clarkson Research Services Limited , заархивировано из оригинала 15 марта 2016 г. , получено 28 января 2012 г.
  13. ^ Generazione di Energia A Bordo di Navi da Crociera (PDF) . Цетена. п. 7.[ мертвая ссылка ]
  14. ^ «Планы палуб Costa Concordia» (PDF) . ATC Cruises Ltd. Архивировано из оригинала (PDF) 30 октября 2012 года . Проверено 30 декабря 2012 г.
  15. ^ «Профиль компании». Costa Crociere dba Costa Cruises . 2011. Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года . Проверено 2 сентября 2011 г.
  16. ^ ab «По меньшей мере трое погибших, круизный лайнер сел на мель; капитан арестован». Нью-Йорк Пост . Ассошиэйтед Пресс. 14 января 2012 года. Архивировано из оригинала 18 апреля 2012 года . Проверено 30 декабря 2012 г.
  17. ^ «Круизный лайнер поврежден после выхода из Мальты» . «Таймс Мальты» . 23 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 13 июня 2018 г. . Проверено 12 января 2012 г.
  18. ^ «Поисковая операция Costa Concordia возобновляется (подводное видео)» . Новости BBC онлайн . 12 января 2012 года. Архивировано из оригинала 20 января 2012 года . Проверено 21 января 2012 г.
  19. ↑ Пианиджиани, Гайя (22 января 2012 г.). «На Коста Конкордия могли быть незарегистрированные пассажиры». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 26 января 2012 года . Проверено 26 января 2012 г.
  20. ↑ Хупер, Джон (24 января 2012 г.). "Капитан Costa Concordia не виноват только в этом, - говорит прокурор". Хранитель . Архивировано из оригинала 13 сентября 2013 года . Проверено 26 января 2012 г.
  21. ^ "Naufragio al Giglio, tre morti annegati Fermati comandante e primo ufficiale" [Кораблекрушение в Джильо, трое утонули. Командир остановки и первый офицер]. Corriere della Sera (на итальянском языке). 14 января 2012 года. Архивировано из оригинала 16 июня 2013 года . Проверено 30 декабря 2012 г.Подтверждает, что судно было пробито.
  22. ↑ Книга Кристофера (21 января 2012 г.). «ЕС проигнорировал многолетние предупреждения экспертов о безопасности круизных судов» . «Дейли телеграф» . Архивировано из оригинала 12 января 2022 года . Проверено 30 декабря 2012 г.Обсуждается проблема устойчивости, когда большие современные корабли забиваются в дыры. Объясняет крен сначала в направлении отверстия, затем в противоположном направлении.
  23. ↑ Аквагирам, Алексис (14 января 2012 г.). «Итальянский круизный лайнер Costa Concordia: поиск пропавших без вести». Новости BBC онлайн . Архивировано из оригинала 14 января 2012 года . Проверено 14 января 2012 г.
  24. ↑ Дыхание, Марко (23 января 2012 г.). «Конкордия находится на «высоком риске» затопления, говорит итальянский министр» . Блумберг Бизнесуик . Архивировано из оригинала 22 июля 2012 года . Проверено 31 декабря 2012 г.
  25. ^ «Заявление Carnival Corporation и plc относительно Costa Concordia» . Карнивал Корпорейшн & plc . 14 января 2012 года. Архивировано из оригинала 23 апреля 2019 года . Проверено 24 января 2012 г.
  26. ^ Уинфилд, Николь; Д'Эмилио, Фрэнсис (14 января 2012 г.). «Береговая охрана: круизный лайнер сел на мель у берегов Италии, найдено три тела; остальных спасают вертолеты». WXYZ-ТВ . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала 16 января 2012 года . Проверено 24 января 2012 г.
  27. ↑ Пианиджани, Гайя (13 мая 2014 г.). «Стареющий тосканский порт борется за демонтаж Коста Конкордия». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 22 января 2023 года . Проверено 20 мая 2014 г.
  28. ^ «Коста Конкордия: найдено еще пять тел» . Новости BBC . 22 марта 2012 года. Архивировано из оригинала 23 марта 2012 года . Проверено 23 марта 2012 г.
  29. ^ «Италия: труп, найденный на месте крушения Коста Конкордия, предположительно Рассел Ребелло» . Новости Эн-Би-Си . 3 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 г. . Проверено 3 ноября 2014 г.
  30. ^ «Рассел Ребелло - настоящий капитан Коста Конкордия» . Новости круизного права . 3 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 26 октября 2020 г. . Проверено 27 сентября 2020 г.
  31. ^ Джонс, Гэвин; Денти, Антонио (15 января 2012 г.). «На корабле найдены еще два тела, три человека спасены». Рейтер . Архивировано из оригинала 3 февраля 2016 года . Проверено 24 февраля 2012 г.
  32. ^ «Еще два тела найдены на месте кораблекрушения Коста Конкордия» . Калгари Геральд . 23 января 2012 года . Проверено 23 января 2012 г.[ неработающая ссылка ] Альтернативный URL. Архивировано 5 марта 2016 г. на Wayback Machine.
  33. ^ «Восстановление Costa Concordia 'займет до 10 месяцев'» . Новости BBC . 29 января 2012 года. Архивировано из оригинала 30 января 2012 года . Проверено 30 января 2012 г.
  34. ^ «Коста Конкордия: пострадавший круизный лайнер сместился на 24 дюйма» . «Дейли телеграф» . 8 февраля 2012 года. Архивировано из оригинала 27 апреля 2012 года . Проверено 2 мая 2012 г.
  35. ↑ Уокер, Питер (16 сентября 2013 г.). «Коста Конкордия: спасательные команды начинают выравнивать круизный лайнер – обновления в реальном времени» . Хранитель . Архивировано из оригинала 18 сентября 2013 года . Проверено 17 сентября 2013 г.
  36. ^ «Проект Парбаклинга: информационный веб-сайт проекта по удалению затонувших кораблей Конкордии» . Архивировано из оригинала 17 сентября 2013 года . Проверено 13 сентября 2013 г.
  37. ^ Пианиджани, Гайя; Коуэлл, Алан (16 сентября 2013 г.). «Экипаж правит круизным лайнером в водах Италии». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 19 сентября 2013 года . Проверено 20 сентября 2013 г.
  38. ↑ Надо, Барби Лаца (17 сентября 2013 г.). «Спасение Коста Конкордия: праздники и облегчение на острове». CNN . Архивировано из оригинала 7 августа 2017 года . Проверено 20 сентября 2013 г.
  39. ^ «Коста Конкордия: спасательная команда начинает операцию по снятию с мели обреченного лайнера» . Хранитель . 14 июля 2014 г. Архивировано из оригинала 5 ноября 2019 г. . Проверено 14 июля 2014 г.
  40. ↑ Шихан, Мария (6 июля 2014 г.). «Переворот Costa Concordia обойдется владельцам в более чем 2 миллиарда долларов». Рейтер . Архивировано из оригинала 1 мая 2020 года . Проверено 5 июля 2021 г.
  41. ↑ Хэтчер, Джордж (9 июля 2014 г.). «Владельцу Costa Concordia грозят расходы в размере 2 миллиардов долларов». Катастрофа на море . Архивировано из оригинала (блога) 29 сентября 2019 года . Проверено 14 июля 2014 г.
  42. ^ "Ржавый роскошный лайнер Costa отправляется в последний рейс" . Европа News.Net. Архивировано из оригинала 29 июля 2014 года . Проверено 23 июля 2014 г. .
  43. ^ «Конкордия совершает свой последний рейс» . НовостиComAu . Архивировано из оригинала 3 августа 2014 года . Проверено 13 января 2018 г.
  44. ^ "Крушение Costa Concordia завершает последнее путешествие" . «Дейли телеграф» . Архивировано из оригинала 12 января 2022 года . Проверено 28 июля 2014 г.
  45. ^ «Коста Конкордия в фотографиях: Внутри круизного лайнера после двух лет под водой» . «Дейли телеграф» . Архивировано из оригинала 12 января 2022 года . Проверено 5 января 2015 г.
  46. ^ «Коста Конкордия отправляется в последнее путешествие» . Мировые морские новости. 7 мая 2015 года. Архивировано из оригинала 28 мая 2015 года . Проверено 28 мая 2015 г.
  47. ^ «Коста Конкордия отправляется в последнее путешествие на свалку» . Мировые морские новости. 2 сентября 2016 г. Архивировано из оригинала 3 сентября 2016 г. Проверено 4 сентября 2016 г.
  48. ^ «Сага о Коста Конкордия подходит к концу» . Мировые морские новости. 14 июля 2017 года. Архивировано из оригинала 14 июля 2017 года . Проверено 17 июля 2017 г.
  49. ↑ Брукс, Ксан (15 января 2012 г.). «Коста Конкордия обеспечивает декорации для фильма Жана-Люка Годара 2010 года». Хранитель . Архивировано из оригинала 28 августа 2013 года . Проверено 16 января 2012 г.
  50. ^ "Патти Смит записывает на борту Costa Concordia" . Вопрос . Архивировано из оригинала 13 ноября 2014 года . Проверено 16 мая 2017 г.
  51. ^ «CNN Presents: Cruise to Disaster», CNN , заархивировано из оригинала 1 июня 2013 г. , получено 27 июня 2013 г.
  52. ↑ Inside Costa Concordia: Voices of Disaster, National Geographic Channel, заархивировано из оригинала 15 января 2013 г. , получено 31 декабря 2012 г.
  53. ↑ Чаллис, Дж. (2012), «Нова: Почему корабли тонут», Nova , PBS , WGBH Educational Foundation , заархивировано из оригинала 16 января 2013 г. , получено 31 декабря 2012 г.
  54. ^ WGBH Boston (2015), «Нова: Спасение затонувшего корабля», Nova , PBS , Образовательный фонд WGBH , заархивировано из оригинала 22 января 2015 г. , получено 21 января 2015 г.
  55. ↑ Латиф Мангин и Стив Алмаси (15 февраля 2013 г.). «Поврежденный круизный лайнер возвращается; пассажиры рады возвращению». CNN . Архивировано из оригинала 21 сентября 2013 года . Проверено 20 сентября 2013 г.
  56. ↑ Донадио, Рэйчел (8 сентября 2013 г.). «Великая красота» Паоло Соррентино исследует упадок Италии». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 14 января 2018 года . Проверено 13 января 2018 г.

Внешние ссылки

На Wikimedia Commons есть СМИ, связанные с Costa Concordia (корабль, 2006 г.) и посадкой на мель Costa Concordia (корабль, 2006 г.) в январе 2012 г. .