Окружной маршрут 48 ( CR 48 ) — крупная дорога, идущая с востока на запад на северной развилке Лонг-Айленда в округе Саффолк, штат Нью-Йорк , в Соединенных Штатах. Он простирается на 13,60 миль (21,89 км) [1] от Sound Avenue в Мэттитаке до New York State Route 25 (NY 25) недалеко от деревни Гринпорт . Маршрут также обозначается как NY 25 Truck и продолжается на запад вдоль Sound Avenue в сторону Лорела . CR 48 изначально был обозначен как CR 27, когда он стал окружной дорогой в 1930 году, и был перенумерован в CR 48 в 1988 году, чтобы избежать путаницы с New York State Route 27 , который является главной магистралью на южной развилке Лонг -Айленда .
CR 48, названная Middle Road, начинается к западу от пересечения на одном уровне с Cox Neck Road и Sound Avenue к западу от деревушки Мэттиттак в городе Саутхолд . Оттуда через Саутхолд дорога становится четырехполосной. Помимо Wickham Avenue, дорога пересекается с Mill Lane (бывшая CR 84 ) до Орегона; Elijah's Lane, которая пересекает дорогу после восточного конца Wickham Avenue; Depot Lane в Катчоге , которая ведет как к бывшей железнодорожной станции Катчога , так и к Duck Pond Point; и Bridge Lane, которая была названа в честь железнодорожного моста через главную линию железной дороги Лонг-Айленда . [3]
В Пеконике маршрут пересекает переулки Милл и Пеконик (последняя является главной дорогой к бывшей железнодорожной станции Пеконик , а первая ведет к парку округа Голдсмит-Инлет на Северном берегу ). К востоку от дороги Акерли-Понд в Саутхолде дорога становится двухполосной. Первые улицы, с которыми сталкивается дорога, — это Кенни-роуд и Хортон-лейн, обе из которых имеют пляжи северного берега в своих названиях. В отличие от Кенни-роуд, Хортон-лейн простирается на юг до ратуши Саутхолда на NY 25 , как и Янгс-авеню, которая ведет к железнодорожной станции Саутхолда и маяку Хортон-Пойнт . [3]
Дорога делает короткий поворот на северо-восток на пересечении с Boisseau Avenue, прежде чем вернуться на восток на North Road. Когда дорога приближается к пруду Hashamomuck, она заменяет Sound View Avenue в качестве самой северной дороги на North Fork. Sound View Avenue ведет к парку округа Goldsmith's Inlet, парку округа Peconic Dunes, маяку Horton Point Light и пляжу Hashamomuck. Между прудом Hashamomuck и Greenport West , участок Middle Road около мотеля с проливом Лонг-Айленд на заднем дворе все еще вымощен бетоном, как это обычно делалось в конце 1920-х и начале 1930-х годов. Однако участок старомодного покрытия недолговечен. [3]
Вдоль границы Гринпорта дорога проходит мимо бывшего кемпинга KOA , который сегодня является частным кемпингом Eastern Long Island. Она также проходит вдоль южной границы парка округа Инлет-Пойнт и пересекает Мурс-Лейн, проходя к северу от деревни. CR 48 наконец заканчивается на NY 25 на границе между Гринпортом и Стерлингом, с правом прохода CR 48, продолжающимся на восток к Ориент- Пойнт как NY 25. Весь CR 48 является частью NY 25 Truck , маршрута для грузовиков NY 25, который проходит между Лорел и Гринпортом. [3]
CR 48 был добавлен в систему дорог округа Саффолк 27 января 1930 года [4] как CR 27. Западный конец маршрута изначально находился в Мэттитаке , где он соединялся с New Middle Road, новым участком, обозначенным как CR 27A, ведущим к Sound Avenue к западу от деревни. В Мэттитаке CR 27 следовал за Wickham Avenue. [5] CR 27 изначально был двухполосной дорогой [6] до того, как Департамент общественных работ округа Саффолк (SCDPW) расширил западную половину маршрута до четырех полос в начале 1970-х годов. [7] [8] Четырехполосный южный объезд Wickham Avenue был построен в рамках проекта и обозначен как CR 27B. [5] В 1988 году CR 27 был перенумерован в CR 48, чтобы исключить дублирование номеров с NY 27 на южном берегу Лонг-Айленда . [2] CR 27A и CR 27B были включены в новый CR 48 [4], в то время как право собственности и обслуживание Уикхэм-авеню позже было передано городу Саутхолд . [9]
Одной из причин, по которой SCDPW расширила Middle Road, было ожидание ранее предложенного расширения North Fork Long Island Expressway (LIE). [7] [8] После того, как скоростная автомагистраль была продлена до западного конца CR 48 и Sound Avenue в Мэттитаке, CR 48 должна была быть модернизирована в другой сегмент LIE, который привел бы к мосту либо между East Marion и Old Saybrook, Коннектикут , либо от Orient Point до Watch Hill, Род-Айленд . [10] [11] Также было предложение продлить CR 48 на запад вдоль Sound Avenue в ожидании ранее предложенной атомной электростанции в South Jamesport , которую должна была построить Long Island Lighting Company . Официальное описание SCDPW CR 48 по-прежнему указывает часть Sound Avenue к востоку от CR 105 как часть CR 48, несмотря на то, что знаки вдоль маршрута указывают, что Sound Avenue является западной конечной точкой. [4]
