HMS Crash был 12-пушечным пушечным бригом класса Acute . Он был спущен на воду в апреле 1797 года как GB No. 15 и получил название Crash в августе. Он служил против французов и голландцев в Наполеоновских войнах , хотя после его захвата в 1798 году он провел год на службе Батавской республики, прежде чем британцы вернули его. Он был продан в 1802 году.
Джон Хенслоу спроектировал артиллерийские бриги класса Acute . Первоначально им были даны только номера, но 7 августа все они получили имена. [1]
GB No. 15 был введен в эксплуатацию в апреле 1797 года под командованием лейтенанта Джеймса Андерсона. [1] [a]
Под командованием лейтенанта Балкли Макворта Прейда, принявшего командование в начале 1797 года, Крэш участвовал в операциях под командованием сэра Хоума Попхэма против шлюзов и ворот канала Брюгге в мае 1798 года. [2]
23 августа она была в компании с Ариадной, но они разошлись из-за плохой погоды, которая ухудшалась по мере ее продолжения. [3] Crash не справился с погодой хорошо, несмотря на то, что экипаж выбросил ее орудия за борт. 26 августа она встала на якорь недалеко от берега, но якоря не выдержали, и 26 августа она села на мель у Влиланда . Ее команда продырявила ее днище и выбросила оставшееся оружие и боеприпасы за борт, прежде чем сойти на берег. Там голландские солдаты взяли их в плен. [3] [b] Голландцы завладели Crash и смогли вернуть ее в строй. [1]
Почти через год после ее захвата, 11 августа 1799 года, 16-пушечный шлюп Pylades под командованием капитана Адама Маккензи , 16-пушечный бриг-шлюп Espiegle под командованием капитана Джеймса Бурдера, 12-пушечный наемный куттер Courier , а также Juno и Latona , которые послали свои лодки, совершили атаку на Crash , который был пришвартован между островом Схирмонниког и Гронингеном . Во время атаки Crash был вооружен восемью 18-фунтовыми, двумя 24-фунтовыми и двумя 32-фунтовыми орудиями, все карронадами, и имел команду из 60 человек. [4] [5] Она находилась под командованием лейтенанта Бибеля. [6]
Pylades и Espiegle вступили в бой с Crash , который сдался после сильного сопротивления. Маккензи немедленно ввел Crash в эксплуатацию под командованием лейтенанта Джеймса Слейда, первого лейтенанта Latona . [5] В ходе атаки Pylades потерял одного человека убитым и троих ранеными. Juno потерял одного человека убитым , когда лодки атаковали пушечную шхуну. [5]
На следующий день британцы захватили один schuyt и сожгли второй. Маккензи посадил лейтенанта Хамфриса из Juno на захваченный schuyt, вооружив его двумя 12-фунтовыми карронадами и назвав его Undaunted . [5]
13 августа британцы атаковали голландскую шхуну Vengeance (или Weerwrack или Waarwrick ), с шестью пушками, две из которых были 24-фунтовыми, и батареей на Схирмонникоге. [5] Британцы смогли сжечь Vengeance и заклеить четыре орудия батареи. [4] Они также захватили гребную лодку с 30 людьми и двумя латунными 4-фунтовыми полевыми орудиями, [4] и заклепали еще одно 12-фунтовое орудие. [5] Courier сел на мель, но был спасен. За исключением Undaunted , британцы захватили три schuyts или галиота — Vier Vendou , Jonge Gessina и еще один. [7] Битва принесла тем морякам, которые дожили до 1847 года, Медаль за службу в военно-морском флоте с пряжкой «Schiermonnikoog 12 Augt. 1799».
Голландские отчеты сообщают, что лейтенант ван Маарен сжег свой корабль, а не сдал его. Они также сообщают, что британцы двинулись к деревне, но лейтенант Броерс с 26 людьми оказал такую оборону, что через два часа британцы отступили. [8]
Crash был повторно введен в строй под командованием лейтенанта Джеймса Слейда, который был повышен до командира за участие в атаке. Его корпус был покрыт медью в июне 1801 года, и он был повторно введен в строй в августе под командованием лейтенанта Дэвида Хэмлина. [1]
Она была продана в сентябре 1802 года. [1]