USS Croatan (CVE-25) (ранее AVG-25 , затем ACV-25 ) — эскортный авианосец класса Bogue, спущенный на воду 1 августа 1942 года судостроительной корпорацией Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation из Сиэтла , штат Вашингтон, по контракту с Морской комиссией ; спонсировался г-жой Дж. С. Рассел; вступил в строй 28 апреля 1943 года.
Croatan отплыл из Сан-Диего, Калифорния , 2 июля 1943 года и прибыл в Норфолк, Вирджиния, 19 июля. Как ядро группы охотников-убийц , он отплыл 5 августа для противолодочных операций в Атлантике , прикрывая движение конвоев . Его самолеты провели две стычки с всплывшими подводными лодками , а 5 сентября начали ночные полеты с эскортных авианосцев. Он вернулся в Норфолк 22 сентября.
С 17 октября по 29 декабря 1943 года Croatan совершил два рейса в Касабланку , перевозя самолеты и экипажи самолетов для операций в Северной Африке . После еще одного противолодочного патрулирования с 14 января по 27 февраля 1944 года он принял участие в испытаниях с Военно-морской исследовательской лабораторией в Аннаполисе, штат Мэриленд . С 24 марта по 11 мая Croatan совершил весьма успешное патрулирование. 7 апреля его самолеты отметили немецкую подводную лодку U-856 , которая была потоплена ее эскортами Champlin и Huse в точке с координатами 40°18′N 62°22′W / 40.300°N 62.367°W / 40.300; -62.367 . В ночь с 25 на 26 апреля ее четыре эскорта присоединились к потоплению U-488 в точке с координатами 17°54′N 38°05′W / 17.900°N 38.083°W / 17.900; -38.083 . Она также успешно провела свое патрулирование с 2 июня по 22 июля. 10 июня самолеты Кроатана и эскортные суда Фрост , Хьюз и Инч атаковали U-490 и поддерживали с ней постоянный контакт, заставив ее всплыть на следующий день. Шестьдесят выживших, включая командира, были спасены, прежде чем субмарина затонула от затопленных зарядов в точке с координатами 42°47′N 40°08′W / 42.783°N 40.133°W / 42.783; -40,133 . 3 июля самолеты и эскортные корабли Frost и Inch снова объединились, чтобы потопить U-154 в точке с координатами 34°00′N 19°30′W / 34,000°N 19,500°W / 34,000; -19,500 .
После краткого ремонта и радиолокационных испытаний с Военно-морской исследовательской лабораторией Croatan снова вышла в море 20 августа 1944 года. 15 сентября она оказала помощь выжившим с эсминца Warrington , который затонул во время урагана . Вернувшись в Норфолк 1 октября, Croatan затем отправилась на противолодочную подготовку на военно-морскую базу в заливе Гуантанамо и на Бермудские острова , затем продолжила обеспечивать воздушное прикрытие для высокоскоростной целевой группы, направлявшейся на восток, вернувшись в Нью-Йорк 4 февраля 1945 года. В течение следующего месяца она готовила пилотов для операций на авианосцах, затем 25 марта вышла из Норфолка, чтобы присоединиться к линии заграждения для перехвата немецких подводных лодок в рамках операции Teardrop . 16 апреля ее эскортные корабли Frost и Stanton потопили U-880 и U-1235 в точке с координатами 47°53′N 30°26′W / 47.883°N 30.433°W / 47.883; -30.433 . Croatan вернулся через военно-морскую базу Argentia , Ньюфаундленд, в Нью-Йорк 14 мая для капитального ремонта.
С 15 сентября по 3 ноября «Кроатан» проводил подготовку летчиков в Квонсет-Пойнте , а затем 23 ноября совершил первый из двух трансатлантических рейсов в Норфолк, чтобы доставить войска домой из Гавра , Франция.
20 мая 1946 года «Кроатан» был выведен из эксплуатации и переведен в резерв в Норфолке.
_May_1967.png/1280px-USS_Croatan_CV-25_as_Aviation_Transport_USNS_(T-AKV_43)_May_1967.png){kind=spacer}
После повторной активации Croatan был назначен в Военно-морскую транспортную службу в некомиссионном статусе, укомплектованный гражданским экипажем 16 июня 1958 года. [1] В августе 1963 года он перевозил 23 истребителя F-104 Starfighter, доставленных в 331-ю эскадрилью Королевских ВВС Норвегии в Будё , Норвегия. В марте 1964 года он также перевозил истребители F-104 Starfighter и доставлен в Королевские ВВС Греции . В октябре 1964 года он служил экспериментальным судном под контролем НАСА до мая 1965 года. В августе 1965 года он помогал перевозить вертолеты для 1-й кавалерийской дивизии армии США (аэромобильной) во Вьетнам. Он был списан для утилизации 15 сентября 1970 года и продан на металлолом в 1971 году. [ необходима цитата ]
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.