Cycling Ireland ( ирландский : Rothaíocht Éireann ) или CI — рабочее название национального руководящего органа велоспорта на острове Ирландия. Формально организация представляет собой благотворительную компанию с ограниченной ответственностью — Ирландскую федерацию велосипедного спорта.
CI является членом UCI и UEC , часто называемых Европейским союзом велосипедистов. CI состоит из велосипедных клубов, делегаты которых имеют полное право голоса, а члены также могут регистрироваться индивидуально. В составе CI есть четыре провинциальные ассоциации, в которые также входят отдельные клубы: Cycling Connacht, Cycling Leinster, Cycling Munster и Cycling Ulster.
На управление велоспортом в Ирландии глубоко повлияла бурная история страны, особенно в эпоху после раздела.
В 1878 году соревновательный и командный велоспорт в Ирландии находился в ведении Ирландской велосипедной ассоциации (ICA). В 1884 году была создана Гэльская спортивная ассоциация (GAA), чтобы сохранить местные развлечения, и езда на велосипеде стала фигурировать на собраниях GAA. ICA состояла в основном из профсоюзных активистов и умеренных националистов из городских районов, тогда как велосипедисты GAA были в основном из сельских районов и, как правило, придерживались сильных националистических взглядов. [ нужна цитата ] Конфликт возник между двумя конкурирующими группировками.
Ирландия была разделена в 1921 году, а в 1922 году было создано Ирландское свободное государство. Для управления велоспортом и легкой атлетикой была создана Национальная ассоциация легкой атлетики и велосипедного спорта Ирландии (NACA или NACAI), сохранившая прочные связи с GAA. [ нужна цитата ] Новый орган пострадал от споров между представителями центрального совета из Северной Ирландии и представителями с юга.
В 1937 году управление велоспортом было передано Национальной велосипедной ассоциации (NCA), общеирландской организации, «выделенной» из NACA и, как NACA и GAA, с компетенцией 32 округов.
В 1947 году мировой лидер велоспорта, Международный союз велосипедистов (UCI), постановил, что NCA должна ограничить свою территорию юрисдикции 26 графствами того, что вскоре (в апреле 1949 года) станет Ирландской Республикой . NCA отказалась и в результате была исключена из UCI.
В Северной Ирландии велосипедисты были разделены в основном по их социальной и политической принадлежности. [ нужна цитата ]
В 1949 году несколько ирландских велосипедных клубов отделились от NCA и сформировали руководящий орган по велоспорту, который ограничил свою территорию юрисдикции штатом Ирландия по указанию UCI Cumann Rothaiochta na hÉireann (CRÉ). В том же году отколовшаяся группа в Северной Ирландии, Федерация велосипедного спорта Северной Ирландии, успешно подала заявку на официальное признание в UCI, а также сформировала ассоциацию с Британской федерацией велосипедного спорта . [ нужна цитата ]
В 1955 году участие в международных мероприятиях стало претензией националистов. На чемпионате мира среди любителей неофициальная команда NCA попыталась выстроиться в ряд с официальной ирландской командой (CRÉ/NICF), что привело к драке. [ нужна цитата ]
В 1967 году на смену CRÉ пришла Ирландская федерация велосипедного спорта (ICF). NACA продолжала существовать, а ее велосипедное отделение, NCA, продолжало организовывать велоспорт к северу и югу от границы, а также продолжало свое сотрудничество с GAA.
Поскольку к северу и к югу от границы теперь существовало два официальных национальных руководящих органа, эти два органа сотрудничали, чтобы заявить всеирландские команды на международные соревнования. [ нужна цитата ]
В 1972 году ICF отправила команду представлять Ирландию на Олимпийских играх в Мюнхене. NCA направила отряд, выбранный из всех 32 округов, которые в конечном итоге напали на некоторых членов команды ICF во время шоссейной гонки. [1]
В 1979 году между ICF, NCA и NICF был создан Ирландский трехсторонний комитет по велосипедному спорту (ICTC) в качестве форума, в рамках которого можно было решать разногласия между ассоциациями и организовывать совместные гоночные предприятия. [1] Федерация велосипедного спорта Северной Ирландии (NICF) продолжала входить в состав всемирной организации (теперь Международная федерация любительского велоспорта или FIAC) как независимая организация и платить свои собственные сборы. [1]
В правилах, принятых в 1986 году, говорилось, что от каждой указанной страны будет приниматься только один сбор, поэтому сбор NICF был отклонен, а принадлежность Ирландии к FIAC перешла к ICTC. [1] Это привело к предложениям об объединении трех руководящих органов. [1] Это оказалось приемлемым как для ICF, так и для NCA, но вызвало раскол внутри NICF. Голосование за принятие слияния было оспорено в Высоком суде, где оно было отменено. [1]
В 1987 году IFC, NCA и Ирландский трехсторонний комитет по велосипедному спорту сформировали Федерацию ирландских велосипедистов (FIC). [1] Члены NICF, которые поддержали изменения (около 75% членов и 70% клубов), сформировали новую организацию, Федерацию велосипедного спорта Ольстера (UCF), которая присоединилась к FIC, которая затем была принята в FIAC в Сентябрь 1988 года в качестве единственного руководящего органа острова Ирландия . [1] В Северной Ирландии велоспорт по-прежнему был разделен между двумя группами. Финансирование Спортивного совета Северной Ирландии было направлено официально признанному UCF, тогда как местные советы юнионистов решили поддержать NICF, что еще раз иллюстрирует, как спорт может оказаться вовлеченным в политический конфликт Северной Ирландии. [1]
Члены NICF считали, что как британские граждане они имеют право присоединиться к BCF. [1] Однако в течение нескольких лет UCI блокировал это, заявив, что гонщики NICF должны получать лицензии от FIC. [1] В 1992 году UCI уступил и разрешил членам NICF участвовать в гонках по лицензиям BCF. [1] Тем не менее, NICF не было разрешено принимать более полное участие в BCF, и ему пришлось занять полуотделенный статус. UCI безуспешно пытался примирить NICF и FIC. [1]
В 1995 году ежегодное собрание BCF предоставило NICF тот же статус, что и региональные руководящие органы в Шотландии и Уэльсе , а в 2001 году BCF включил Тур Севера, гонку в Ольстере , в свой главный календарь . Это оказалось слишком большим испытанием для UCI, который на своем конгрессе в Золдере в 2002 году решил ограничить действия BCF и NICF в Северной Ирландии и вновь заявить, что FIC является единственной организацией, занимающейся велоспортом на всем острове.
Соглашение о выполнении постановления UCI было достигнуто в 2004 году с British Cycling (новое название BCF) и Cycling Ireland (новое название ICF).
В 2006 году NICF провел специальное общее собрание для объединения с Cycling Ulster, начиная с 2007 года, и действуя в качестве рекламной группы . Все клубы NICF перейдут с British Cycling на Cycling Ireland. Члены Cycling Ireland по-прежнему смогут выбирать в лицензии предпочитаемое им гражданство, сохраняя политическую и культурную идентичность. [2]
В 2013 году отмечалось 25-летие велоспорта Ирландии, и в знак признания этого ежегодная ночь награждений стала празднованием прошлого и настоящего велосипедного спорта, при этом членские награды вручались одновременно с открытием Зала славы велоспорта Ирландии. Также был представлен ирландский международный гонщик года по мнению спортивных журналистов.
Велоспорт Ирландии управляет этим видом спорта на провинциальной основе, при этом четыре подразделения входят в состав национального органа. Это Cycling Ulster, Cycling Leinster, Cycling Connacht и Cycling Munster.
Cycling Ireland — это торговое и операционное название организации, официально известной как Ирландская федерация велосипедного спорта.
Cycling Ireland организует шоссейные гонки, гонки на треке, гонки по бездорожью или MTB , гонку на время, BMX , велокросс и участвует в продвижении велосипедных мероприятий для отдыха.
Через отдел обучения тренеров Cycling Ireland реализует ряд велосипедных программ, чтобы побудить больше людей участвовать в велоспорте как виде деятельности и подготовить ведущих велосипедистов.
Sprocket Rocket был запущен в конце 2010 года с целью научить детей лучшим навыкам езды на велосипеде и дать им возможность получать удовольствие от езды на велосипеде на всю жизнь. Sprocket Rocket фокусируется на четырех основных навыках, связанных с ездой на велосипеде; баланс, торможение, повороты и вращение педалей, и он работает в трех «прогрессиях». В программе Sprocket Rocket основное внимание уделяется развлечениям, обучению и индивидуальности. Это означает, что дети в возрасте от 5 до 11 лет могут совершенствоваться и прогрессировать в своем собственном темпе в рамках структурированной программы, которая проводится в закрытой и безопасной среде. Sprocket Rocket можно проводить по-разному: от интенсивной программы из трех занятий до углубленного двенадцатинедельного курса. Эта программа базовых навыков особенно хорошо работает в школах и клубах, но ее также можно использовать в различных группах, от «Брауни» до летних лагерей.
В рамках продвижения Sprocket Rocket и пропаганды навыков езды на велосипеде как увлекательного занятия для детей на многих крупных мероприятиях проводятся дегустационные сессии Sprocket Rocket, в ходе которых дети знакомятся с навыками езды на велосипеде с помощью полосы препятствий. Каждый июнь в рамках Недели велосипедов проходит Национальный семейный велосипедный фестиваль Sprocket Rocket, на котором проводятся велосипедные мероприятия для всех возрастов. Зоны варьируются от базовых и продвинутых зон навыков Sprocket Rocket до зон MTB, беговелов и парациклов, которые управляются в партнерстве с Ирландской ассоциацией инвалидных колясок.
Поскольку велоспорт — это занятие, которым может наслаждаться каждый, независимо от его способностей, Sprocket Rocket — это программа, в которой участвуют такие специализированные группы, как Ирландия с церебральным параличом, Специальная Олимпиада в Ирландии и Диспраксия Ирландия, чтобы сделать езду на велосипеде более доступной.
Это велосипедная программа для начинающих, которая подойдет всем велосипедистам: от человека, который только что заново открыл для себя свой велосипед, до более опытных гонщиков, желающих решать более сложные задачи. 10-недельная программа, проводимая квалифицированными тренерами, отправляет велосипедистов на путь обучения, где они обучаются различным навыкам, аспектам и компонентам езды на велосипеде в безопасной, гостеприимной и социальной среде.
Bike for Life спонсируется HSE, национальным органом здравоохранения, в рамках инициативы Get Ireland Active , а также получает финансирование от Women in Sport. Одна из целей Bike for Life — ликвидировать гендерный разрыв в езде на велосипеде путем создания групп «Meet and Spin» из людей с одинаковой скоростью и способностями. Мэтт Купер из Today FM и международная велосипедистка Кэролайн Райан являются послами программы. На презентации Bike for Life в прошлом месяце Мэтт Купер сказал: «Bike for Life должен изменить взгляд людей на езду на велосипеде. Это новая программа, которая объединяет людей, которые хотят улучшить свое катание на велосипеде, независимо от того, на каком уровне они находятся, и я очень рад ее поддержать».
Это программа катания на горных велосипедах для начинающих, которую можно проводить разными способами: будь то 10-недельная программа или программа в течение интенсивных выходных. На протяжении всего процесса подготовки к бездорожью гонщик проходит различные этапы, изучая конкретные навыки MTB под руководством квалифицированных тренеров и лидеров трейл-циклов. Эту программу можно проводить в самых разных условиях: от средней школы до приключенческих центров. Поскольку основное внимание в программе Gearing Up Off-Road уделяется приобретению навыков, ее можно проводить в любых условиях, от трассы для горных велосипедов до поля, с реквизитом, имитирующим внедорожную среду. Каждая сессия включает выезд после коуч-сессии.
Молодежный велоспорт имеет в Ирландии сильные традиции: гонщиков поощряют участвовать во всех дисциплинах, чтобы они стали более разносторонними гонщиками.
Для оказания помощи в развитии навыков, знаний и компетентности у молодых гонщиков была создана Команда Талантов 2020. Целью этой развивающей программы тренировок и соревнований является воспитание и развитие молодых талантов в этом раннем возрасте, чтобы подготовить команды, завоевавшие медали на Олимпийских играх 2020 года.
FBD является спонсором Мужской команды талантов 2020, которой руководит Мартин О'Локлин. Neenan Travel является спонсором Женской команды талантов 2020, которой руководит Орла Хендрон.
Два лучших гонщика профессионального велоспорта 1980-х годов, Шон Келли и Стивен Рош , оказали огромное влияние на ирландский велоспорт. В их честь штаб-квартира Cycling Ireland называется Kelly Roche House.
В 2005 году Cycling Ireland открыла Академию велоспорта Шона Келли, объект в Мерхтеме, Бельгия, в качестве базы для ирландских велосипедистов на континенте, где они могут получить опыт гонок на гораздо более высоком уровне, чем в Ирландии. Это дает ирландским гонщикам доступ к соревнованиям с рейтингом UCI, где они соревнуются с элитными профессиональными гонщиками. [3] Этот объект частично финансировался Ирландским спортивным советом .
Шон Келли продолжал участвовать в продвижении ирландского велоспорта, работая в управлении новой ирландской континентальной командой An Post – M Donnelly – Grant Thornton – Sean Kelly Team . [4]