stringtranslate.com

Маршрут Делавэр 24

Delaware Route 24 ( DE 24 ) — это государственная автомагистраль, расположенная в округе Сассекс , штат Делавэр . Маршрут проходит от Maryland Route 348 (MD 348) на границе Мэриленда к востоку от Шарптауна, штат Мэриленд , на восток до пересечения с DE 1 в Мидуэе , между Льюисом и Рехобот-Бич . По пути DE 24 проходит через Лорел , Миллсборо и Лонг-Нек . DE 24 пересекает US Route 13 (US 13) в Лореле, US 113 / DE 20 и DE 30 в Миллсборо, а также DE 5 и DE 23 в Лонг-Нек. DE 24 имеет альтернативный маршрут , DE 24 Alternate (DE 24 Alt.), который проходит к северу от маршрута от US 113 в Стокли до DE 24 около Мидуэя. DE 24 строилась как государственная автомагистраль в 1920-х годах, и весь маршрут был завершен к 1931 году. DE 24 получила свое нынешнее направление к 1936 году. DE 24 Alt. получила статус к 2006 году.

Описание маршрута

24 DE в западном направлении после 30 DE в Миссии.

DE 24 начинается на границе Мэриленда , где дорога продолжается на запад в этот штат как MD 348. От границы штата маршрут идет на восток по двухполосной неразделенной дороге Sharptown Road. Дорога идет через сельскохозяйственные районы с несколькими лесами и домами, пересекая Cod Creek, прежде чем повернуть на северо-восток и пересечь Tussocky Branch . DE 24 идет к югу от аэропорта Лорел и проходит мимо домов, пересекая Little Creek к северу от пруда Хорси, прежде чем войти в город Лорел . В этой точке маршрут поворачивает на север на West Street и проходит через жилые районы. DE 24 поворачивает на восток и становится West Market Street, пересекая линию Delmarva Central Railroad 's Delmarva Subdivision на одном уровне, продолжаясь в центральную часть города Лорел. На перекрестке Central Avenue маршрут становится East Market Street и идет на юго-восток, изгибаясь на восток на East 4th Street и направляясь через районы домов к югу от пруда Records Pond. На восточной окраине Лорела DE 24 пересекается с US 13. [ 3] [4]

Пройдя Laurel, DE 24 направляется на восток по Laurel Road через сельскохозяйственные угодья с лесами и домами, пересекая James Branch . Затем маршрут проходит к северу от государственного парка Trap Pond , а Trap Pond Road направляется на юг, обеспечивая доступ к государственному парку. Дорога продолжается на восток через смесь ферм и лесов с редкими жилыми домами, достигая пересечения с шоссе Millsboro в Mission . Здесь DE 24 поворачивает на север на шоссе Millsboro, а дорога идет на северо-восток. Дальше жилая застройка увеличивается, поскольку дорога пересекает город Millsboro . В этом месте название дороги становится Laurel Road, поскольку она проходит мимо домов и достигает пересечения с US 113 / DE 20. Пройдя этот перекресток, DE 24 поворачивает на северо-северо-восток на Washington Street. Два маршрута разделяются на одностороннюю пару , которая идет на север, следуя по Main Street в восточном направлении и по Washington Street в западном направлении. Дорога пересекает линию Indian River Subdivision железной дороги Delmarva Central Railroad на одном уровне. Односторонняя пара направляется через центр города Миллсборо, воссоединяясь вдоль двухсторонней Главной улицы и пересекая Индиан-Ривер к востоку от пруда Миллсборо. Немного позже маршрут подходит к пересечению с южной конечной станцией DE 30. [ 3] [4]

DE 24 в западном направлении мимо восточной конечной остановки DE 1 в Мидуэе

После перекрестка DE 30 DE 24 направляется на северо-восток по шоссе Джона Дж. Уильямса, вскоре поворачивая на восток. Дорога проходит через сельскохозяйственные угодья с несколькими лесами и домами, проходит через птицефабрику Mountaire Farms и ненадолго получает центральную полосу для поворота налево . Маршрут продолжается через сельскую местность как двухполосная дорога и пересекает Swan Creek и Warwick Gut , изгибаясь на северо-восток и проходя к северо-западу от Nanticoke Indian Museum, прежде чем выйти на перекресток с DE 5 к северо-западу от Oak Orchard . В этой точке DE 5 поворачивает на северо-восток, образуя параллель с DE 24. Дорога идет на север через жилую и коммерческую застройку с несколькими полями, входя в район Long Neck , где она пересекает DE 23 . Здесь DE 5 разделяется с DE 24, поворачивая на северо-запад на DE 23, а DE 24 продолжается на север через смесь ферм, лесов и жилых кварталов, пересекая Guinea Creek и проходя мимо поля для гольфа Baywood Greens . Дорога проходит через Анголу и проходит к востоку от пруда Burton, прежде чем она поворачивает на северо-восток, пересекая Love Creek на мосту Eugene D. Bookhammer. Маршрут продолжается на северо-восток, расширяясь до четырех полос на перекрестке Mulberry Knoll Road, и пересекает DE 1D / DE 24 Alt. Здесь DE 1D поворачивает на северо-восток, чтобы присоединиться к DE 24, и два маршрута проходят мимо домов и предприятий как пятиполосная дорога с центральной полосой для поворота налево. DE 24 / DE 1D становится четырехполосной неразделенной дорогой, а затем разделенным шоссе, поскольку оно подходит к своему концу на перекрестке с DE 1 в Midway , расположенном между городами Льюис и Рехобот-Бич . [3] [4]

Участок DE 24 к востоку от US 113 служит частью основного маршрута эвакуации при ураганах из районов Oak Orchard и Long Neck вглубь страны, в то время как участок DE 24 между US 13 и шоссе Millsboro служит частью вторичного маршрута эвакуации при ураганах из прибрежных районов. [5] Участки маршрута между Townsend Street и Delaware Avenue в Лореле и Christ Church Road и Trap Pond Road к востоку от Лорела обозначены как часть Nanticoke Heritage Byway , Делавэрской дороги . [6] DE 24 имеет годовой средний ежедневный трафик от 34 023 транспортных средств на перекрестке DE 30 до 1 681 транспортного средства на перекрестке с Dickerson Road к западу от Лорела. [1]

История

DE 24 в восточном направлении мимо DE 5/DE 23 в Лонг-Нек

К 1920 году то, что сейчас называется DE 24, существовало как государственное шоссе между Мишн и Филлипс Хилл, а остальная часть маршрута существовала как неулучшенная окружная дорога. В то время дорога была по контракту как государственное шоссе между Лорел и Пеппер и от Филлипс Хилл к востоку от Миллсборо. [7] Участки по контракту были завершены к 1924 году [8] , а оставшаяся часть нынешнего DE 24 была предложена как государственное шоссе годом позже. [9] Завершение этих последних сегментов произошло к 1931 году [10] DE 24 была назначена на свое нынешнее положение между границей Мэриленда к западу от Лорел и DE 14 (теперь DE 1) в Мидуэе к 1936 году. [2] В 1940 году был построен новый мост через Лав-Крик в рамках улучшения маршрута к востоку от Миллсборо для движения транспорта, направляющегося к пляжам летом. [11] [12]

16 апреля 2018 года Департамент транспорта штата Делавэр (DelDOT) представил планы по расширению DE 24 до четырех полос между мостом Love Creek и DE 1, а также добавлению полос для левого поворота и улучшению перекрестков. Этот проект запланирован для повышения безопасности и уменьшения заторов на дороге. [13] Строительство первой фазы между Mulberry Knoll Road и DE 1 началось 3 марта 2020 года и было завершено в начале 2022 года. [14] [15] Строительство второй фазы между мостом Love Creek и Mulberry Knoll Road началось в марте 2022 года; строительство планируется завершить в 2024 году. [16]

Двухполосный объезд DE 24 строится к северу от Миллсборо, от пересечения US 113 и DE 20, которое будет преобразовано в развязку, на восток через пруд Миллсборо, DE 30 и Hollyville Road до пересечения с DE 24 к востоку от Миллсборо. Объезд строится для уменьшения заторов на участке DE 24 через Миллсборо. Церемония закладки первого камня состоялась 31 марта 2023 года, на ней присутствовали губернатор Джон Карни , сенатор США Том Карпер , секретарь DelDOT Николь Маджески и местные чиновники. Строительство объездной дороги Миллсборо планируется завершить в начале 2025 года. [17] [18]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Сассекс .

Альтернативный маршрут 24 в Делавэре

DE 24 Alt. в западном направлении одновременно с DE 1D в северном направлении около Мидуэя

Delaware Route 24 Alternate ( DE 24 Alt. ) — альтернативный маршрут DE 24 между US 113 в Стокли и DE 24 в Мидуэе. Маршрут идет на восток от US 113 по двухполосной неразделенной дороге Speedway Road, проходя к северу от Georgetown Speedway . DE 24 Alt. достигает кольцевой развязки с Zoar Road/Bethesda Road и направляется на юго-восток на Zoar Road, проходя через сельскохозяйственные районы с несколькими лесами и домами и пересекая линию Indian River Subdivision железной дороги Delmarva Central Railroad. Дорога продолжается на восток через большее количество районов ферм, лесов и жилых домов, поворачивая на север и восток перед пересечением с DE 30 в Зоаре . Маршрут идет на восток-северо-восток через большее количество сельских районов, поворачивая на север на Hollyville Road. DE 24 Alt. поворачивает на северо-восток и подходит к перекрестку с DE 5 в Холливилле . Дорога продолжается на восток как Hollymount Road и пересекает DE 23 в Холлимаунте . Здесь DE 24 Alt. поворачивает на север, чтобы присоединиться к DE 23 на Beaver Dam Road, и два маршрута продолжаются через сельскохозяйственные и лесные районы с жилой застройкой, изгибаясь на северо-восток и пересекая Bundicks Branch . В Five Points дорога пересекает DE 1D на кольцевой развязке, при этом DE 23 поворачивает на север, а DE 24 Alt. продолжает движение на северо-восток вместе с DE 1D на Plantation Road, которая вскоре становится разделенной автомагистралью. Два маршрута изгибаются на юго-восток сразу к югу от перекрестка между US 9 / DE 404 и DE 1 и направляются через смесь сельскохозяйственных угодий и жилой застройки как неразделенная дорога. Наконец, дорога достигает пересечения с DE 24, где DE 24 Alt. заканчивается, а DE 1D поворачивает на северо-восток, чтобы присоединиться к DE 24. [3] [19] DE 24 Alt. был обозначен в 2006 году . [20]

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Сассекс .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Staff (2018). «Отчет о количестве трафика и пробеге: межштатные, делавэрские и американские маршруты» (PDF) . Департамент транспорта штата Делавэр . Получено 29 марта 2020 г. .
  2. ^ ab Delaware State Highway Department; The National Survey Co. (1936). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта) (ред. 1936–1937 гг.). Довер: Delaware State Highway Department . Получено 24 ноября 2015 г.
  3. ^ abcd Департамент транспорта Делавэра (2017). Официальная карта путешествий и транспорта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент транспорта Делавэра . Получено 18 августа 2019 г.
  4. ^ abc "обзор трассы Delaware Route 24" (карта). Google Maps . Получено 25 августа 2010 г.
  5. ^ Карта маршрута эвакуации полуострова Делмарва (PDF) (Карта). Департамент транспорта штата Делавэр . Получено 22 марта 2017 г.
  6. ^ "Nanticoke Heritage Byway". Департамент транспорта штата Делавэр . Получено 30 декабря 2017 г.
  7. ^ Департамент автомагистралей штата Делавэр (1920). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент автомагистралей штата Делавэр . Получено 24 ноября 2015 г.
  8. ^ Департамент автомагистралей штата Делавэр (1924). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент автомагистралей штата Делавэр . Получено 24 ноября 2015 г.
  9. ^ Департамент автомагистралей штата Делавэр (1925). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент автомагистралей штата Делавэр . Получено 24 ноября 2015 г.
  10. ^ Департамент автомагистралей штата Делавэр (1931). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Дувр: Департамент автомагистралей штата Делавэр . Получено 24 ноября 2015 г.
  11. ^ "Ежегодный отчет Департамента шоссейных дорог штата" (PDF) (ред. 1939 г.). Довер, Делавэр: Департамент шоссейных дорог штата Делавэр. 1 января 1940 г.: 19. Архивировано из оригинала (PDF) 12 мая 2013 г. Получено 19 ноября 2014 г. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  12. ^ "Ежегодный отчет Департамента шоссейных дорог штата" (PDF) (ред. 1940 г.). Довер, Делавэр: Департамент шоссейных дорог штата Делавэр. 1 января 1941 г.: 11. Архивировано из оригинала (PDF) 12 мая 2013 г. Получено 19 ноября 2014 г. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  13. ↑ Overturf, Madeline (16 апреля 2018 г.). «DelDOT планирует расширить маршрут 24». Солсбери, Мэриленд: WBOC-TV . Получено 16 апреля 2018 г.
  14. ^ "Предупреждение о дорожном движении - Строительство начнется на трассе 24, от Малберри-Нолл до трассы 1" (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Делавэр. 18 февраля 2020 г. Получено 20 февраля 2020 г.
  15. ^ "Проекты: SR 24, Mulberry Knoll to SR 1". Департамент транспорта штата Делавэр . Получено 20 февраля 2020 г.
  16. ^ "Проекты: SR 24, Love Creek to Mulberry Knoll". Департамент транспорта штата Делавэр . Получено 20 февраля 2020 г.
  17. ^ "North Millsboro Bypass, US 113 to SR 24". Департамент транспорта штата Делавэр . Получено 8 июня 2023 г.
  18. ↑ Макартур, Рон (4 апреля 2023 г.). «Ground is broken for Millsboro bypass». Cape Gazette . Получено 8 июня 2023 г.
  19. ^ abc "обзор альтернативного маршрута Delaware Route 24" (карта). Google Maps . Получено 27 июня 2012 г.
  20. ^ ab Delaware Department of Transportation (2006). Официальная транспортная карта Делавэра (PDF) (Карта). Довер: Delaware Department of Transportation . Получено 24 ноября 2015 г.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Delaware Route 24
KML из Wikidata
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Трасса 24 в Делавэре» .