Dongfeng Sokon Automobile ( китайский :东风小康; пиньинь : Dongfeng Xiaokang ), известная на международном уровне как DFSK Motor , была совместным предприятием Dongfeng и Seres Group (ранее Sokon Group), образованным 27 июня 2003 года. [1] В настоящее время она полностью принадлежит Seres.
DFSK производит микровэны , коммерческие грузовики с плоской платформой и пассажирские автомобили под брендом Sokon , а также внедорожники под брендами Fengguang ( Fengon на английском языке) и Glory . [2] Производство для DFSK осуществляется в общей сложности на четырех различных предприятиях, два из которых расположены в Хубэй Шияне и два в Чунцине . [3]
В начале 2000 года Chongqing Yu'an Innovation Technology (Group) , производитель мотоциклов и автомобильных компонентов , и Dongfeng Motor оценили возможность производства микровэнов , предназначенных для малого китайского бизнеса. Dongfeng имел опыт производства автомобилей для PSA , но еще не производил транспортные средства в сегменте легких коммерческих автомобилей, и одобрил проект.
В 2003 году было образовано совместное предприятие Dongfeng Yu'an Automobile со штаб-квартирой в Чунцине , и началась работа по строительству нового завода. Yu'an Group предоставила дизайн для микровэнов и приобрела лицензию на производство шасси , двигателей и компонентов для микровэнов у Suzuki . Dongfeng отвечала за проектирование и тестирование транспортных средств. В 2005 году они дебютировали со своим первым небольшим фургоном под названием C-Series. Он предлагался в нескольких конфигурациях (панельный, пассажирский микроавтобус и пикап) с двигателями Suzuki и задним приводом . После своего дебюта Yu'an Group изменила свое название на Chongquin Sokon Industry Group (сокращенно Sokon на английском языке или Sokon на китайском языке), и совместное предприятие впоследствии стало Dongfeng Sokon Automobile (сокращенно DFSK).
На китайском рынке автомобили продаются как Dongfeng Sokon, а на экспортных рынках используется название DFSK. В обоих случаях бренд на решетке радиатора — «Dual Wings» от Dongfeng.
Впоследствии DFSK представляет множество других моделей минивэнов и начинает экспортировать их также в Европу ; в Великобритании их распространением занимается дочерняя компания Sokon Automobile, а в Италии — Giotti Victoria . [4]
В сентябре 2003 года была основана Chongqing Ruichi Automobiles (瑞驰新能源公司), полностью финансируемая дочерняя компания Chongqing Sokon Group. Как предприятие по производству, продаже и обслуживанию чисто электрических коммерческих автомобилей, Ruichi является одним из первых предприятий в Китае, имеющих квалификацию для производства чисто электрических коммерческих автомобилей. [5] В настоящее время Chongqing Ruichi Automobiles является полностью финансируемой дочерней компанией Seres , а ее продукция представляет собой переименованные электрифицированные версии микровэнов и грузовиков DFSK. [6]
В 2013 году DFSK решила выйти на прибыльный рынок внедорожников , начав проектирование семиместного автомобиля среднего размера с использованием технологий Dongfeng; этот автомобиль был разработан таким образом, чтобы иметь агрессивную цену, классифицирующую его как недорогой семейный автомобиль, и должен был продаваться как в Китае, так и за рубежом. Проект дебютировал в 2016 году под названием Dongfeng Fengguang 580 , пяти- и семиместный переднеприводный или полноприводный внедорожник с двигателями Mitsubishi . Бренд Fengguang (переводится как Fengon на английском языке) используется для того, чтобы отличать их от производства минивэнов под названием Sokon. На зарубежных рынках этот автомобиль будет переименован в DFSK Glory (легче произносить) с использованием эмблемы Dongfeng Dual Wings на решетке радиатора, в салоне и сзади. [ нужна цитата ]
В те же годы было начато производство линейки минивэнов в Индонезии и Таиланде, а также экспорт в Южную Америку и Восточную Европу.
DFSK начала собирать и продавать свою продукцию в Индонезии в 2015 году. [7] Планы на момент запуска включали ожидаемое производство 50 000 единиц/год. [7]
В 2017 году совместное предприятие DFSK и Regal Automobile начало сборку в Пакистане . Завод в Лахоре выпускает внедорожники Glory 580, фургон C-37, минивэн Humsafar, пикап K01 и т. д.
Общий объем продаж в 2017 году достиг 402 000 автомобилей, а в ноябре 2018 года Chongqing Sokon Group попыталась приобрести оставшиеся 50% совместного предприятия DFSK у Dongfeng за 621 миллион евро, став 100% владельцем. Сделка была отменена в июле 2019 года [8]
В сентябре 2019 года Sokon приобрела оставшиеся 50% совместного предприятия DFSK у Dongfeng. Seres продолжила выпускать автомобили с логотипом Dongfeng и под брендом DFSK, одновременно отказываясь от логотипа Dongfeng на бренде Fengguang после его переименования в Fengon. [9]
В апреле 2020 года Chongqing Sokon Industrial Group выкупила 50% акций DFSK у Dongfeng Motor Group, сделав DFSK дочерней компанией Sokon Group, полностью принадлежащей ей. [10] По состоянию на 2021 год DFSK имеет в общей сложности 4 производственные базы в Китае, две из которых расположены в Шияне, провинция Хубэй, и две в Чунцине. [11]
Fengon (или DFSK Glory для зарубежных рынков), ранее известный как Dongfeng Fengguang (东风风光) , является суббрендом Seres, выпускающим легковые автомобили. Основанный в 2008 году, бренд Fengon нацелен на доступные компактные минивэны и внедорожники. Раньше он был совместным предприятием с Dongfeng Group , но был полностью приобретен Seres Group в 2022 году. Бренд Fengon начал заменять прежний логотип Dongfeng и заменил его собственным логотипом Fengon в моделях после приобретения.
Источник: [12]
Машина
внедорожник
Минивэн/Минивэн
внедорожник
Минивэн/Минивэн
DFSK — это бренд Seres, который производит легкие коммерческие автомобили. В настоящее время доступны следующие продукты:
{{cite web}}
: |last=
имеет общее название ( помощь )