DFW R.III был немецким бомбардировщиком, разработанным во время Первой мировой войны, но который еще не был построен, когда окончание войны привело к отмене проекта. Концептуально похожий на предыдущие проекты DFW RI и R.II , R.III должен был быть гораздо более крупным самолетом, оснащенным восемью двигателями. Как и в предыдущих проектах, они должны были размещаться внутри фюзеляжа, приводя в движение винты длинными приводными валами. Однако в проекте R.III эти винты должны были быть установлены на гондоле в межплоскостном зазоре. Каждый конец этой гондолы нес бы два соосных винта, каждый из которых приводился бы в движение отдельным двигателем. Если бы он был построен, R.III был бы самым большим самолетом в мире на то время.
Технические характеристики (согласно проекту)
Общая характеристика
- Длина: 25,00 м (82 фута 0 дюймов)
- Размах крыльев: 53,50 м (175 футов 6 дюймов)
- Рост: 8,78 м (28 футов 10 дюймов)
- Силовая установка: 8 × Mercedes D.IVa , 194 кВт (260 л.с.) каждый
Вооружение
- 8 × пулеметов
- 2500 кг (5500 фунтов) бомб
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме DFW R.III .
- Немецкие гиганты, история самолетов R-класса 1914-1919 гг ., GW Haddow & Peter M. Grosz, Putnam & Company Limited, 42 Great Russell Street, London, впервые опубликовано в июле 1962 г.
- Херрис, Джек (2017). Самолеты DFW Первой мировой войны: взгляд на самолеты Великой войны в перспективе столетия . Серия «Столетие авиации Великой войны». Том 29. np: Aeronaut Books. ISBN 978-1-935881-54-4.
Внешние ссылки
- "Немецкий коммерческий четырехмоторный биплан DFW" Полет 25 сентября 1919 г., т. XI, № 39, стр. 1274–78. R.III описан и проиллюстрирован на стр. 1276–77.
