stringtranslate.com

Кондиционер DH.9C

Airco DH.9C — британский пассажирский самолёт. [1]

Разработка и дизайн

После Первой мировой войны было много излишков легких бомбардировщиков Airco DH.9 , разработанных Джеффри де Хэвиллендом , доступных для развивающегося авиатранспортного бизнеса. Сначала разобранные DH.9 использовались для перевозки одного пассажира позади пилота на позиции стрелка, но в более поздних версиях, получивших обозначение DH.9B, перед пилотом было добавлено второе пассажирское сиденье. Второе сиденье позади пилота было добавлено за счет удлинения задней кабины на ранней версии DH.9C. Позже это заднее положение было преобразовано для размещения двух пассажиров лицом к лицу, защищенных обтекаемым спинным навесом или кабиной. Большинство из этих более поздних четырехместных самолетов имели небольшую стреловидность, чтобы противодействовать смещению центра тяжести назад . [1] [2]

DH.9, DH.9B и DH.9C были схожи по размерам, с одинаковым размахом крыла и высотой и лишь небольшими изменениями в длине в зависимости от силовой установки. Это были двухсекционные тягачи-бипланы с неубирающимся двухколесным основным и хвостовым шасси. Их конструкции были сделаны из ели и ясеня, скреплены проволокой и покрыты тканью.

Первый четырехместный стреловидный DH.9C, G-EAYT получил сертификат летной годности 13 января 1922 года. [3]

Операционная история

Для эксплуатантов было произведено девятнадцать самолетов: 13 в Великобритании , три в Австралии и три в Испании . Последний в эксплуатации эксплуатировался авиакомпанией Northern Air Lines в Бартоне, Большой Манчестер , до 1932 года .

Операторы

Информация из [4]

 Австралия
 Бельгия
 Королевство Хиджаз
 Нидерланды
 Испания
 Великобритания

Технические характеристики

Данные из [7]

Общие характеристики

Производительность

Смотрите также

Связанные разработки

Рекомендации

  1. ^ abcd Шарп, Майкл (2000). Бипланы, трипланы и гидросамолеты . Лондон: Книги Фридмана / Fairfax. п. 25. ISBN 1-58663-300-7.
  2. ^ Джексон, стр. 121–35.
  3. ^ Джексон стр.133
  4. ^ Джексон, стр. 132-5.
  5. ^ "Морла Эйруэйз". История авиакомпании . Проверено 18 июня 2021 г.
  6. ^ Джексон, стр. 20-2.
  7. ^ Джексон с. 130

Библиография