ARO 10 был внедорожником, произведенным ARO и произведенным в Румынии . Он разделяет автозапчасти с Dacia 1300 , от двигателя до передней оси, и был вдохновлен Renault Rodeo и Citroën Méhari . [1]
В 1980 году у серии ARO 24 появился «младший брат» — серия ARO 10. В то время как ARO-24 можно отнести к внедорожникам среднего размера , ARO 10 по размеру примерно как Jeep Wrangler . Он выпускался во многих вариантах кузова, оснащался семью различными двигателями (как бензиновыми, так и дизельными) и выпускался в версиях 4x2 и 4x4. [2] ARO 10 также продавался как Dacia Duster в Великобритании и Dacia 10 на некоторых международных рынках. [2] Модель, созданная на основе ARO 10, под названием ARO Spartana , также производилась с 1997 года. Последняя модификация ARO 10, выпускавшаяся с 1999 года, называлась ARO 10 Super , имела небольшую переделку дизайна и была построена на шасси серии ARO 24 . [3] Автомобиль был доступен на многих экспортных рынках, а в Соединенном Королевстве он был доступен как Dacia Duster , вплоть до 2006 года, когда его производство было прекращено. Название Duster позже использовалось на другом внедорожнике , который в некотором роде заменил предыдущую модель.
Помимо того, что в Великобритании и на некоторых других рынках автомобиль продавался под названием «Dacia Duster», в Италии он получил несколько разных названий: местная компания Ali Ciemme (ACM) собирала ARO 10 там в 1980-х годах и продавала его как «Aro Super Ischia» с лицензионным 1,4-литровым бензиновым двигателем Renault, произведенным Dacia. При оснащении 1,6-литровым бензиновым или дизельным двигателем Volkswagen он продавался как Aro Enduro x4 с 1987 по 1989 год. Турбодизель был представлен в конце 1988 года. Объемы продаж автомобилей итальянской сборки были не очень большими, достигнув 2500 экземпляров в 1987 году и 1800 автомобилей в 1988 году. [4] Автомобили с двигателем Volkswagen имели 28 процентов румынских деталей, а остальное было итальянским и немецким. [4] Версии с двигателем Volkswagen также получили более сильный дифференциал, чтобы справиться с дополнительным крутящим моментом. [4]
Другие версии : 10.0, 10.2, 10.3, 10.5, 10.9. [2]
