Daihatsu Delta , также известный как DAIHATSU Delta Truck, — это автомобильная табличка, которая использовалась на различных японских грузовиках и фургонах Daihatsu в период с 1970 по 2010 год. Они обычно были основаны на Toyota или, иным образом, на моделях Hino Motors, принадлежащих Toyota . Грузовики использовали конструкцию с кабиной над двигателем или с расположением двигателя посередине . Обычно оснащаемые двигателями Toyota, несколько версий, особенно дизельные, получили собственные двигатели Daihatsu. Значок Delta был упразднен в Японии в 2003 году, но продолжал использоваться на моделях, произведенных локально на других рынках до 2010 года.
Настроенный на замену старой кабины Daihatsu V серии на средних грузовиках, между октябрем 1970 и 2003 годами (2010 за пределами Японии), Daihatsu продавал Delta и Delta 1500/2000 — переименованную Toyota Dyna . Было построено пять поколений, новые модели были выпущены в 1977, 1984, 1995 и 1999 годах.
Производство третьего поколения Delta для японского рынка было завершено в 1995 году, однако для многих рынков, включая Южную Америку , Австралию и Новую Зеландию , оно продолжалось до 2006 года .
После среднетоннажных грузовиков в марте 1971 года были выпущены легкие грузовики Delta 750 (серия D10) — переименованные в грузовики Toyota LiteAce . Версии второго поколения появились в октябре 1979 года (серия D20), просуществовав до октября 1982 года.
Daihatsu выпустила грузовой фургон и пассажирский универсал под названием Delta Wide Van/Wagon в ноябре 1976 года (серия B10) — переименованный Toyota TownAce . Второе поколение (серия B20) было выпущено в ноябре 1982 года и было переделано в январе 1992 года, сохранив существующие механические характеристики. Модели третьего поколения (серии R40/R50) появились в октябре 1996 года — теперь под маркой Delta Van/Wagon и выпускались до ноября 2001 года.