Даляньская судостроительная промышленная компания

38°56′27″с.ш. 121°36′31″в.д. / 38.940919°с.ш. 121.60861°в.д. / 38.940919; 121.60861

Второй китайский авианосец «Шаньдун» после спуска на воду на верфи Dalian Shipbuilding Industry Company

Dalian Shipbuilding Industry Company ( DSIC ), расположенная в Даляне , провинция Ляонин , Китай . Она является частью China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC), которая с тех пор была объединена с China State Shipbuilding Corporation, образовав крупнейшую судостроительную компанию Китая.

Общий

Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC) была образована в декабре 2005 года в результате слияния Dalian Shipbuilding Industry Company и Dalian New Shipbuilding Industry Company и является крупнейшей судостроительной компанией в Китае. Владельцами компании являются:

Китайская судостроительная промышленная корпорация

которое является одним из двух государственных предприятий, созданных в соответствии с директивой Государственного совета Китая от 1999 года, другое:

Китайская государственная судостроительная корпорация

В то время как первая корпорация котируется на Шанхайской фондовой бирже , вторая (пока) не котируется. Отдельно, Военно-морской флот Народно-освободительной армии владеет военными судостроительными верфями, такими как в Люйшуне , Даляне, Ляонине.

DSIC располагается на двух верфях общей площадью 3 400 000 квадратных метров и имеет 15 000 сотрудников. Ее доход в 2006 году превысил 10 000 000 000 CN¥ ^[3] , что ставит ее на первое место в судостроительной компании Китая, превосходя Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Industry Company.

История

История компании Dalian Shipbuilding Industry насчитывает более 100 лет. ^[4]

Июнь 1898 г.: Россия начала строительство судостроительной верфи рядом с портом Далянь , на новой арендованной территории.
1905: Япония заменила Россию в аренде Даляня и продолжила расширение судостроительной верфи.
1945: Советский Союз освобождает Маньчжурию и делит деятельность Даляньской судостроительной верфи с Китаем.
1955: преобразована в «Китайскую судостроительную компанию» под управлением Китая.

В 1960-х годах построил первую в Китае подводную лодку , оснащенную управляемыми ракетами.

В 1970-х годах был построен первый в Китае эсминец , оснащенный управляемыми ракетами.

Июль 1984 г.: выделение компании Dalian Maritime Diesel Company (DMDC) и других дочерних компаний.
Август 1990 г.: Завершено строительство новой верфи Далянь к западу от старой верфи.

В 1990-х годах при содействии Hitachi Shipbuilding Corporation (теперь часть Universal Shipbuilding Corporation ) и других был внедрен метод «блочного строительства», что позволило сократить время и стоимость строительства судов.

Август 2000 г.: Даляньская новая судостроительная верфь была зарегистрирована как Dalian New Shipbuilding Industry Co., Ltd.
Апрель 2002 г.: Даляньская новая судостроительная верфь была зарегистрирована как Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd.
2005: По распоряжению Государственного совета Китая эти две компании объединились в компанию Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd.
2009: Бывший советский авианосец «Варяг» был переоборудован в авианосец «Ляонин» ВМС Народно-освободительной армии Китая для проведения учебных полетов.
2014: Переоборудовал китайский авианосец «Ляонин» из учебного в действующий боеготовый авианосец.
2013-2017: Построен первый китайский авианосец «Шаньдун».

Смотрите также

Ссылки

^ 大连船舶重工集团董事长访问大连交通大学. Даляньский университет Цзяотун (на китайском языке) . Проверено 3 января 2015 г.
^ ab "О нас". Официальный сайт DSIC . Архивировано из оригинала 10 сентября 2019 года . Получено 3 января 2015 года .
^ Научно-исследовательский институт Яно: Судостроение в Китае. Архивировано 17 декабря 2017 г. на Wayback Machine (на японском языке)
^ История DSIC ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} (на китайском языке)

Внешние ссылки

Официальный веб-сайт (на китайском языке)
Веб-сайт Китайской судостроительной корпорации (на китайском языке)