Капитан Гайбон Чесни Кастелл Дамант CBE (25 июля 1881 г. — 29 июня 1963 г.) — офицер британского королевского флота, известный своими научными исследованиями по профилактике декомпрессионной болезни совместно с Джоном Скоттом Холдейном , руководством командой водолазов, которая подняла 44 тонны золотых слитков с затонувшего судна HMS Laurentic в период с 1917 по 1924 год, а также секретной работой, которую он и его водолазы выполняли, проникая на затонувшие подводные лодки во время Первой мировой войны и извлекая кодовые книги, шифры и другие материалы для отдела военно-морской разведки Королевского флота.
Дамант родился на острове Уайт в семье Генри Кастелла Даманта и Мэри, урожденной Уилсон. Его отец был адвокатом, а семья имела высшее происхождение, восходящее к предкам из бывшего графства Алост (ныне Алст, в современной Бельгии), включая Питера Даманта , третьего епископа Гента , чья могила находится там, в соборе Святого Браво . Дамант посещал школу-интернат под названием Гранж на острове Уайт, а затем стал военно-морским кадетом на борту HMS Britannia . Он женился на Элеоноре Мэй Брук 23 июля 1913 года и имел троих детей: Элеонору, Томми и Мэри. Дамант умер 29 июня 1963 года от рака толстой кишки.
Став кадетом ВМС в 1896 году, Дамант служил на различных станциях, прежде чем присоединиться к HMS Excellent с намерением стать артиллерийским офицером в 1905 году. Во время обучения он прошел базовый курс по подводному плаванию, поскольку артиллерийские офицеры были назначены ответственными за водолазов. Будучи любителем-естествоиспытателем, он был очарован подводным миром и посвятил свою карьеру подводному плаванию. В 1906 году он встретил Джона Скотта Холдейна, которому Адмиралтейство поручило найти способ предотвращения декомпрессионной болезни . Дамант вызвался добровольцем и ему разрешили присоединиться к Холдейну в качестве исследователя и экспериментального водолаза. Это исследование привело к изобретению поэтапной декомпрессии , которая используется и по сей день. Дамант как экспериментальный водолаз установил мировой рекорд по глубоководному погружению 31 августа 1906 года, испытывая эти методы декомпрессии, достигнув глубины 210 футов (64 м) в озере Лох-Стривен . Холдейн, Дамант и Артур Эдвин Бойкотт стали соавторами статьи, которая распространяла новые знания. [1] [2]
Дамант был назначен инспектором по дайвингу в 1907 году и работал над спасением нескольких затонувших кораблей, включая HMS Gladiator (1908) и HMS Blackwater (1909). Он вышел в отставку из ВМС в 1911 году в звании лейтенанта-коммандера. [2]
С началом Первой мировой войны Дамант был отозван из отставного списка. Он служил на HMS Excellent в качестве штабного офицера до конца января 1917 года, когда Адмиралтейство приказало ему поднять 44 тонны золотых слитков, которые затонули вместе с Laurentic у Лох-Суилли 25 января 1917 года. Используя швартовочный лихтер Volunteer , он и команда водолазов сначала добились успеха и подняли четыре ящика золота. [3]
Затем поздние зимние штормы выгнали их с места на неделю. Когда они вернулись, то обнаружили, что Laurentic раздавлен сильным течением. Водолазы, работавшие внутри затонувшего судна, теперь копали вертикально, пока снова не наткнулись на золото в июне, и продолжили спасательные работы. К тому времени, когда спасательные работы были прекращены в сентябре, Дамант и его команда подняли 542 слитка из 3211, которые затонули вместе с судном. [3]
В 1918 году Дамант был переведен в Отдел военно-морской разведки, возглавляемый контр-адмиралом Реджинальдом Холлом, чтобы возглавить команду тайных водолазов, которые должны были проникать и извлекать разведывательные материалы из недавно затонувших подводных лодок. Работа велась в основном в Ла-Манше, но заходила и далеко, в Скапа-Флоу. Они ныряли по меньшей мере на пятнадцати различных затонувших кораблях, из которых примерно семь предоставили ценные разведывательные материалы. Команда Даманта, которая позже вошла в массовое воображение как так называемые «консервные открывашки», внесла весомый вклад в военные усилия.
.jpg/1280px-HMS_Racer_(1884).jpg)
В 1919 году Дамант и его водолазы вернулись к спасательной операции на Лаурентике , теперь используя HMS Racer в качестве судна поддержки водолазов . [3] Они продолжали работать над проектом до 1924 года. Он и его команда добились большого успеха, подняв все, кроме 25 золотых слитков. На сегодняшний день эта операция по спасению является крупнейшим извлечением затонувшего золота по весу в истории. [2]
Дамант был произведен в CBE [4] в 1924 году в честь Дня Рождения и повышен до капитана в списке отставных. Он вышел на пенсию в Коусе на острове Уайт и продолжал консультировать по вопросам глубоководного дайвинга и спасания до своей смерти в 1963 году. [2]