stringtranslate.com

Столкновения оленей с транспортными средствами

Плакат начала XX века от Службы парков США, посвященный столкновениям диких животных с транспортными средствами.

Столкновение оленя с транспортным средством ( DVC ) происходит, когда один или несколько оленей и транспортное средство, управляемое человеком, сталкиваются на дороге. Это может привести к гибели оленей, повреждению имущества и травмам или смерти людей. Количество аварий, травм и смертельных случаев варьируется от года к году и от региона к региону. Каждый год в Соединенных Штатах столкновения оленей с транспортным средством приводят по меньшей мере к 59 000 травмам и 440 смертельным случаям. [1]

В 2000 году из 6,1 миллиона столкновений легковых автомобилей в США 1 миллион был связан со столкновениями с животными. Столкновения оленей с транспортными средствами приводят к повреждению имущества на сумму около 1,1 миллиарда долларов в год. [2] Государственные и федеральные правительства, страховые компании и водители тратят дополнительно 3 миллиарда долларов в попытке сократить и контролировать растущее число столкновений оленей с транспортными средствами. [3]

В Канаде в 2000 году произошло около 29 000 столкновений животных с транспортными средствами, в результате которых был нанесен только материальный ущерб, еще 1 887 столкновений привели к несмертельным травмам и 23 столкновения закончились смертельным исходом. [4]

В Германии ежегодно происходит более 220 000 дорожно-транспортных происшествий с участием оленей, более 1000 из которых приводят к травмам людей и около 20 — к гибели людей. [5]

История

В Северной Америке в XVI веке популяция оленей начала сокращаться с прибытием европейцев. Добыча оленей ради шкур и мяса привела к их почти полному вымиранию. [6] В этот же период волки, основные хищники оленей, были направлены на искоренение, поскольку волки поедали домашний скот. Примерно к 1960 году волки в Соединенных Штатах были почти полностью истреблены. [7]

Столкновения оленей с транспортными средствами происходят с тех пор, как дороги были построены в непосредственной близости от непосредственной среды обитания, что также известно как фрагментация среды обитания оленей . Белохвостый олень , наиболее распространенный олень, участвующий в столкновениях оленей с транспортными средствами, неуклонно растет в численности с 1900 года. [8] По оценкам, по состоянию на 2023 год в Соединенных Штатах обитает 36 миллионов оленей. [9] Фактическое количество животных, погибших в столкновениях оленей с транспортными средствами, неизвестно, поскольку такой базы данных не существует. В исследовании 1981 года был сделан вывод, что «крупные животные», в том числе олени, составляют 26% животных, погибающих каждый год в столкновениях с транспортными средствами на межштатных и проселочных дорогах. [10]

Расширение дорог, разрушение среды обитания и последующая фрагментация среды обитания в США привели к увеличению числа столкновений оленей с транспортными средствами. [8]

В Соединенных Штатах штатом с наибольшим количеством столкновений оленей с транспортными средствами является Пенсильвания , где в 2013 году произошло около 115 000 столкновений, что привело к ущербу в размере 400 миллионов долларов. [11] Западная Вирджиния — штат с самым высоким риском того, что водитель столкнется с оленем во время вождения. [12]

Факторы, способствующие

Сбитый олень на шоссе Окати , Южная Каролина, США

Факторы, способствующие столкновениям оленей с транспортными средствами, оспаривались в исследованиях и статистике. Многие факторы еще предстоит определить или понять. [8] На данный момент наиболее вероятным фактором является близость дорог к лесным массивам, населенным оленями. [13] К значимым факторам также относятся: городское население и плотность оленей. Кроме того, исследования показали, что в национальном масштабе большинство столкновений оленей с транспортными средствами происходит в период с мая по ноябрь из-за брачного сезона оленей и поиска пищи перед зимними месяцами. [8]

Популяции волков и оленей

Популяция оленей по состоянию на 2020 год составляет около 35 миллионов. Согласно исследованию, проведенному Дженнифер Рейнор, экономистом по природным ресурсам в Уэслианском университете, волки в американском штате Висконсин стали причиной 25%-ного сокращения столкновений оленей с транспортными средствами после того, как их снова завезли в местную среду. [7]

Фрагментация среды обитания

Фрагментация среды обитания происходит, когда человеческие технологии вторгаются в естественную среду обитания животных. Поскольку люди живут в более тесной близости к другим животным, они с большей вероятностью сталкиваются друг с другом. Наиболее распространенным типом фрагментации среды обитания в Соединенных Штатах являются дороги и шоссе в лесах и других районах, населенных оленями. [14] Поскольку шоссе являются изолированными точками фрагментации, олени свободно бродят по ним, потому что они не видят ничего, от чего можно было бы держаться подальше. [15] Дороги и шоссе, расположенные в малонаселенных районах, обычно строятся вдоль рек и озер в горах и на равнинах. Эти районы привлекают оленей, потому что они являются безопасными убежищами и отличными источниками пищи. Дороги и шоссе в густонаселенных местах обитания оленей приводят к более частым столкновениям оленей с транспортными средствами.

Время

Фактором, способствующим столкновениям оленей с транспортными средствами, является время суток, в которое автомобилисты проезжают через места обитания оленей. [16] Днем автомобилистам легче заметить оленей и избежать столкновений с ними. Ночью, особенно в сумерки и на рассвете, оленей гораздо сложнее увидеть, что увеличивает вероятность столкновения.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Conover, MR (2019). «Число человеческих смертей, травм и заболеваний в Соединенных Штатах из-за дикой природы». Взаимодействие человека и дикой природы . 13 (2): 12.
  2. ^ Аллан, Уильям Ф. и Уэллс, Джоанн К. (2005). «Характеристики столкновений транспортных средств с животными, в которых погибают пассажиры транспортных средств». Предотвращение дорожно-транспортного травматизма . 6 (1): 56–59.
  3. ^ «Файл данных системы отчетности по анализу смертности за 1994–2020 гг. Национальное управление безопасностью дорожного движения.
  4. ^ "Статистический обзор". Transport Canada . Правительство Канады . Получено 18 ноября 2015 г.
  5. ^ "Столкновения оленей". Национальный проект по столкновению оленей и транспортных средств .
  6. ^ Берри, Лоррейн (27 декабря 2023 г.). «От находящихся под угрозой исчезновения до милых и „вредителей“: что говорит „Эпоха оленей“ о человеческом разуме». Los Angeles Times . Получено 27 декабря 2023 г. .
  7. ^ ab "Может ли Большой Злой Волк Спасти Вашу Жизнь?". Freakonomics . Получено 27 марта 2022 г.
  8. ^ abcd Хаббард, Майкл У.; Дэниелсон, Брент Дж.; Шмитц, Ричард А. (2000). «Факторы, влияющие на место аварий с участием оленей и транспортных средств в Айове». Журнал управления дикой природой . 64 (3): 707–713. doi :10.2307/3802740. JSTOR  3802740.
  9. ^ "Популяция оленей по штатам". Обзор мирового населения . Март 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г.
  10. ^ Блэк, Уильям Р. (2003). Транспорт: Географический анализ . Guilford Press . ISBN 978-1572308480.
  11. ^ "Согласно отчету, ущерб от столкновений автомобилей с оленями в Пенсильвании составил 400 миллионов долларов". Pittsburgh Post-Gazette . 16 октября 2013 г.
  12. ^ «Западная Вирджиния снова лидирует по количеству столкновений с оленями» . МетроНьюс Западной Вирджинии . 7 октября 2013 г.
  13. ^ Фаррелл, Майкл С.; Тэпп, Филип А. (2007). «Факторы на уровне округа, способствующие столкновениям оленей с транспортными средствами в Арканзасе». Журнал управления дикой природой . 71 (8): 2727–2731. doi :10.2193/2006-085. S2CID  84932199.
  14. ^ Фулбрайт, Тимоти Э., Ортега, Альфонсо. Место обитания белохвостого оленя. Кингсвилл: Texas A&M.
  15. ^ Alverson, William S.; Waller, Donald M.; Solheim, Stephen L. (1988). «Леса слишком оленей: краевые эффекты в Северном Висконсине». Conservation Biology . 2 (4): 348–358. Bibcode : 1988ConBi...2..348A. doi : 10.1111/j.1523-1739.1988.tb00199.x.
  16. ^ TransSafety Inc. (12 мая 1997 г.). «Столкновения оленей и транспортных средств многочисленны и обходятся дорого. Работают ли контрмеры?». Road Management & Engineering Journal . Архивировано из оригинала 29 августа 2018 г.

Внешние ссылки