Российская гидрографическая служба , полное нынешнее официальное название Департамент навигации и океанографии Министерства обороны Российской Федерации (русский язык: Управление навигации и океанографии Министерства обороны Российской Федерации ), [2] является гидрографическим управлением России , ответственным за содействие навигации, проведения гидрографических исследований и публикации морских карт .
Поскольку Российское государство имеет столь обширные размеры и природу, что включает в себя множество различных морей, длинные и изрезанные береговые линии и большое количество островов, а также сложную систему водных путей и озер, топографическая съемка была незаменимым занятием для русских. Военно-морской флот с момента его модернизации во времена царя Петра Великого в 17 веке. Гидрографическая служба исторически была приписана к Военно-морскому флоту России , и на протяжении всей ее истории агентами и руководителями гидрографических работ в основном были военно-морские офицеры .
Россия является членом Международной гидрографической организации .
Несмотря на то, что за свою историю гидрографическая служба ВМФ России неоднократно меняла названия, основными функциями Гидрографической службы ВМФ России достаточно последовательно оставались:
Во времена Петра I гидрографические изыскания проводились по личным указам императора через генерал-адмирала . Гидрографические задачи всегда выполняли морские офицеры, которые с 1724 года стали работать по указанию Адмиралтейств- коллегии .
К 1746 году важные вопросы гидрографии были поручены капитану флота Алексею Нагаеву , составившему первый атлас Берингова моря , а также Балтийского моря в 1752 году. Карты Нагаева были очень подробными для своего времени и, несмотря на некоторые недостатки, его атлас Балтийского моря переиздавалась в 1757, 1788, 1789 и 1795 годах и служила русским мореплавателям более 50 лет.
В 1777 году Адмиралтейств-коллегия учредила Русскую гидрографическую службу, осуществив план, положивший начало систематическому составлению морских карт. [4] В 1799 году был создан комитет для распространения морских наук и улучшения рисования карт, а в 1807 году было учреждено Русское маячное управление, чтобы система маяков на русских берегах, мелях и островах имела организованный порядок. и получать регулярное, контролируемое государством техническое обслуживание. Первым директором этого отдела был Леонтий Спафарьев . [5]
В 1827 г. была учреждена особая канцелярия генерального гидрографа. В том же году был основан Корпус морских штурманов, начальник которого также был гидрографом. Первым и единственным генералом вновь учрежденного органа был гидрограф адмирал Гаврил Андреевич Сарычев (занимал должность в 1827–31), после смерти которого управление ведомством перешло к начальнику военно-морского штаба князю А. С. Меншикову . Первым и единственным директором гидрографического депо был Ф. Ф. Шуберт (должность 1827–37). [6]
В 1837 г. прежние гидрографические учреждения были упразднены, а все управление гидрографическим отделом было передано вновь созданному Русскому гидрографическому ведомству, начальниками которого были:
Гидрографическое управление занималось периодическим изданием заметок, посвященных как гидрографической информации, так и сведениям по другим отраслям военно-морского дела. Комитет, созданный в 1799 году, опубликовал:
В 1885 году Российское гидрографическое управление было реконструировано и переименовано в Главное гидрографическое управление — Главное гидрографическое управление (ГГУ) — Адмиралтейства. Ее руководителем был бывший директор по маякам и навигации Балтийского моря вице-адмирал Р. Баженов, который был также председателем Морского научного комитета — Морского учёного комитета.
В 1886 г. был создан метеорологический отдел. В 1891 году области рисунка, гравюры, литографии и печати были объединены в секцию морской картографии, а с 1897 года эта секция начала успешные эксперименты по печати морских карт с использованием алюминиевых печатных форм. В 1902 году на территории Главного гидрографического управления было построено новое здание с фотоотделом, в том числе мастерской по внедрению новаторской техники репродукции фотографий. К 1904 году сотрудники освоили новую технику и начали печатать высококачественные материалы. [8]
В обязанности Гидрографического управления в то время входили:
В ведение Главного гидрографического управления входило управление:
Период с 1885 по 1917 год характеризовался полномасштабным строительством и модернизацией маякового оборудования, компасной техники и усовершенствованием печати морских карт. Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана 1910–1915 годов под руководством контр-адмирала Бориса А. Вилькицкого на ледоколах «Вайгач » и «Таймыр» нанесла на карту последние пустые участки северного побережья Восточной Сибири — последние не нанесенные на карту прибрежные районы Евразии , а также собрала огромный объем океанографических и метеорологических данных. [9]
Начальниками Главного гидрографического управления были:
После начального периода нестабильности, последовавшего за русской революцией 1917 года против имперского правительства, Гидрографическое управление постепенно вернулось к своим обязанностям, поскольку ситуация успокоилась и советский захват власти был завершен. Работа и самоотверженность таких гидрографов, как Константин Неупокоев, обеспечили возвращение службы в нормальное русло. [10] Царские названия и символы были быстро удалены, а бывшее гидрографическое учреждение было переименовано в «Главное гидрографическое управление Российской Республики» — Главное гидрографическое управление Российской Республики.
В 1918–1922 годах для руководства мерами безопасности мореплавания были созданы подразделения гидрометеорологической службы «Убек» . Убек регулировал конкретную гидрографическую зону ( например, в Архангельске это был «Убек-Север») как часть единого местного органа власти, непосредственно подчинявшегося центральному советскому правительству.
В 1924 году Гидрографическое управление было переименовано в Центральное гидрографическое управление СССР , выпущен комплект новых флагов и вымпелов. Всего два года спустя, в сентябре 1926 года, офис еще раз сменил название; новым названием стало «Гидрографический отдел Управления морских сил Рабоче-крестьянской Красной Армии » (УВМС Гидрографический отдел Красной Армии) — Гидрографический отдел Военно-морских сил Рабоче-крестьянской Красной Армии. В 1927 году название было упрощено до «Гидрографическое управление УВМС Красной Армии» — Гидрографическое управление УВМС РККА.
Земля Императора Николая II , впервые частично нанесенная на карту Борисом Вилькицким в 1913 году, но еще не полностью обследованная, когда Президиумом ЦИК СССР в 1926 году она была переименована в Северную Землю , [11] была последним пустым участком на огромной карте . Советского Союза. Экспедиция Вилькицкого, которая в 1913 году увидела и обследовала участок восточного побережья, который, как он предполагал, представлял собой единый массив суши, [9] была вынуждена сосредоточиться на сибирском материковом берегу, чтобы подготовить путь для Северо-Восточного прохода , и у него не было средств провести комплексное обследование дальше на север. [12] Наконец, гидрографическая экспедиция Арктического института СССР под руководством Георгия Ушакова и Николая Урванцева тщательно обследовала большой архипелаг Северная Земля в 1930–32 годах, что сделало его последней значительной территорией на Земле , нанесенной на карту. [13]
В 1935 году на смену Убеку пришли гидрографические управления, подчинявшиеся командующим флотами и флотилиями . В 1937 году «Гидрографическое управление УВМС Красной Армии» было переименовано в «Гидрографическое управление Рабоче-Крестьянского Флота» — Гидрографическое управление Рабоче-крестьянского Военно-морского флота (РК ВМФ). Изменениям подвергся и дизайн флагов и вымпелов, используемых ведомством.
В 1940 году Гидрографическое управление было переименовано в «Гидрографическое управление ВМФ» — «Гидрографическое управление ВМФ». В следующем году в связи с тяжелой обстановкой Великой Отечественной войны (1941–1945) в Москве начальником Генерального штаба была сформирована оперативная группа Гидрографического управления ВМФ для более эффективной борьбы с чрезвычайной ситуацией. вопросы, вызванные войной на русской земле и водах.
В послевоенное время, после завершения начального периода восстановления, перед ВМФ СССР приступили к решению сложной задачи по созданию океанского флота, несущего ядерное оружие . Десятилетие 1960–1970 годов ознаменовалось внедрением и развитием подводных лодок с баллистическими ракетами как части стратегических целей советского флота. Эти подводные лодки были спроектированы так, чтобы иметь возможность плавать во всех районах Мирового океана, в том числе и в Северном Ледовитом океане под ледяным покровом . [14] В области навигации в этот период были внедрены радиолокационные отражатели, радиомаяки и другие модернизированные сигнальные системы.
Технологический скачок этого десятилетия повлек за собой радикальные изменения в навигационном, гидрографическом и гидрометеорологическом обеспечении ВМФ. В этот период необходимость новаторских и детальных исследований и картографирования геофизики Земли , включая гравитационные и магнитные поля , приобрела первостепенное значение для Гидрографической службы Советского Союза. В то время отдел с помощью своих исследовательских судов возглавил комплексное исследование обширных территорий Атлантического , Тихого океана , Индийского , Арктического , а также малоисследованного тогда Южного океана у берегов Антарктиды . В результате был собран огромный объем данных о топографии дна , физических полях и гидрофизических характеристиках водных масс, а также другой новаторской океанографической информации Мирового океана. [3]
В 1972 году в связи с приоритетами, продиктованными холодной войной , Гидрографическое управление ВМФ было реорганизовано и преобразовано в «Главное управление навигации и океанографии Министерства обороны СССР» — Главное управление навигации и океанографии Министерства обороны СССР (ГУНиО МО). ). Десятилетие 1970–1980 годов ознаменовалось ростом международной известности «Главного управления навигации и океанографии Министерства обороны». С тех пор Гидрографическая служба СССР официально представляла интересы Советского Союза — так же, как это будет делать для Российской Федерации пришедшая ей в последующие годы организация — в Международной гидрографической организации и Международной ассоциации маячных властей . а также интересы Минобороны в Межправительственной океанографической комиссии ЮНЕСКО .
Руководителями Гидрографической службы СССР [15] были:
После распада Советского Союза «Главное управление навигации и океанографии обороны СССР» будет передано в ведение Российской Федерации , правопреемницы СССР. В 1992 году служба была переименована в Главное управление навигации и океанографии Министерства обороны Российской Федерации — Главное управление навигации и океанографии Министерства Обороны Российской Федерации (ГУНиО Минобороны России). [3] Некоторым судам Советской гидрографической службы в зависимости от их местонахождения удалось освободиться и войти в состав флотов новообразованных республик после распада СССР. Эти корабли обычно переименовывались, подвергались капитальному ремонту или трансформировались перед вводом в эксплуатацию, например, малое гидрографическое судно ГС-13, спущенное на воду в 1986 году в Советской Литве, стало « Переяславом» (U512), когда оно было введено в состав ВМС Украины в ноябре. 1995.
Хотя базовый дизайн остался неизменным, известные символы коммунистической эпохи, такие как серп и молот и красная звезда , были удалены с флагов Российской гидрографической службы, а сине-белый флаг ВМФ России был восстановлен. В 2001 году новое положение внесло небольшие изменения в символы, принятые в 1992 году после распада СССР.
В 2006 году название Российской гидрографической службы будет изменено на «Управление навигации и океанографии Министерства обороны Российской Федерации» — Управление навигации и океанографии Министерства Обороны Российской Федерации (УНиО Минобороны России), его нынешнее официальное название. Российское военное присутствие в арктических водах возобновилось летом 2013 года, когда суда гидрографической службы Северного флота направились к острову Рудольфа на Земле Франца-Иосифа . В годы, последовавшие за распадом СССР, этот район долгое время оставался без внимания вооруженных сил. [ нужна цитата ]
Руководителями Гидрографической службы Российской Федерации в последнее время являлись:
Суда Российской гидрографической службы исторически подразделялись на два порядка или категории. К первой категории относятся те суда, которые строились именно в качестве исследовательских кораблей, причем существуют разные классы, а ко второй - другие суда ВМФ России, хотя и не построенные специально для этой цели, но в конечном итоге занимающиеся изысканиями. операции. Последние обычно проводили исследования в течение определенных периодов времени во время своей военно-морской службы, например, четырехмачтовый парусник « Крузенштерн» , который проводил гидрографические исследования в период с 1961 по 1965 год. [16]
