stringtranslate.com

Национальный столичный регион (Индия)

Национальный столичный регион ( NCR ) — это регион планирования, сосредоточенный на Национальной столичной территории (NCT) Дели в Индии . Он охватывает Дели и несколько окружающих его районов из штатов Харьяна , Уттар-Прадеш и Раджастхан . [2] NCR и связанный с ним Национальный совет по планированию столичного региона (NCRPB) были созданы в 1985 году для планирования развития региона и разработки согласованной политики по контролю за землепользованием и развитию инфраструктуры в регионе. [5] Известные города НКР включают Дели , Фаридабад , Газиабад , Гургаон и Нойду .

НКР представляет собой сельско-городской регион с населением более 46 069 000 человек и уровнем урбанизации 62,6%. [3] Помимо городов и поселков, в НКР есть экологически чувствительные районы, такие как хребет Аравалли , леса, дикая природа и птичьи заповедники. [6] Расширенная городская агломерация Дели, входящая в состав НКР, в 2015–2016 годах имела предполагаемый ВВП в 370 миллиардов долларов США (измеряемый с точки зрения ВВП по ППС). [7]

Несмотря на то, что район Нух в Харьяне входит в состав НКР, аналитический центр правительства Индии , NITI Aayog , назвал район Нух в Харьяне самым слаборазвитым по сравнению со всеми 739 округами Индии. [8]

История

Национальный столичный регион (NCR) и его совет по планированию были созданы в соответствии с Законом о совете по планированию национального столичного региона от 1985 года. [1] Этот Закон 1985 года определял NCR как весь Дели; районы Харьяна в Гургаоне (тогда включая район Нух ), Фаридабад и Сонипат , Рохтак (тогда включая Джаджар техсил) и Ревари техсил тогда в районе Махендрагарх ; и районы Уттар-Прадеша Буландшахр , Музаффарнагар , Меерут (тогда включая Багпат техсил) и Газиабад (тогда включая Хапур техсил), а также некоторую часть раджастанского округа Алвар . [9] [5] Граница НКР в 1985 году занимала площадь 34 144 квадратных километров (13 183 квадратных миль). [3] : 3 

До создания НКР территория, называемая столичным округом Дели (DMA), была описана в Генеральном плане Дели 1962 года. Этот план определил , что DMA включает в себя Национальную столичную территорию и кольцевые города Газиабад , Фаридабад , Баллабхгарх , Гургаон , Бахадургарх и Лони , а также некоторые сельские районы, население которых в 1951 году составляло чуть менее 2,1 миллиона человек. [10] Следующий «Генеральный план Дели», одобренный в августе 1990 года, добавил Нойду , Бахадургарх и предложенный тогда поселок Кундли к DMA, площадь которого, следовательно, составила 3182 км 2 . [11]

Район Гаутам Будх Нагар был создан в 1997 году на базе существующих районов НКР Газиабад и Буландшахр. Город Нойда стал местом расположения штаб-квартиры нового округа. [12] Также в 1997 году на базе Багпатского техсила Меерутского района был создан Багпатский район . [13]

В июле 2013 года НКР была расширена и включила еще три округа: Бхивани и Махендрагарх в штате Харьяна , а также Бхаратпур в штате Раджастхан . В результате количество округов в НКР достигло 19 (за пределами Дели, СЗК), а общая площадь НКР увеличилась на 34% до 45 887 км 2 . [14] [15] Впоследствии в 2016 году район Чархи Дадри был отделен от района Бхивани. [16]

9 июня 2015 года правительство Индии одобрило включение ещё трёх округов в состав НКР — Джинд, Панипат , Карнал в штате Харьяна и Музаффарнагар в Уттар-Прадеше . [17] [18] [19] [20] общей площадью 50 566 км 2 . [21] Район Шамли УП был добавлен к НКР в декабре 2017 года. [22] По состоянию на 2021 год в НКР всего 24 района, не считая 11 округов Дели .

Предлагаемые расширения

9 января 2018 года правительство Уттар-Прадеша официально предложило расширить NCR, чтобы охватить округа Алигарх , Биджнор , Хатрас и Матхура . [23]

Предлагаемые сокращения

В соответствии с «Проектом регионального плана 2041» было предложено ограничить регион НКР радиусом 100 км от Раджхата в Дели для более целенаправленного и устойчивого развития региона. [24] [25] Правительство Харьяны обратилось к NCRPB по крайней мере на одну треть сокращения своей доли в регионе NCR. [26]

Компонентные районы

В общей сложности 24 округа в трех соседних штатах Харьяна , Уттар-Прадеш и Раджастан, а также вся Национальная столичная территория Дели составляют Национальный столичный регион (НКР) Индии. [27]

Территории и население (по переписи 2011 года, до добавления Музаффарнагара , Джинда, Карнала и Шамли ) этих составляющих округов указаны ниже: [2] [3] : 3, 6 

Региональное планирование

Органом планирования региона является Национальный совет по планированию столичного региона (NCRPB). Он опубликовал два региональных плана: «Региональный план 2001 года, Национальный столичный регион», утвержденный в 1988 году, [28] и «Региональный план 2021 года, Национальный столичный регион», утвержденный в 2005 году. [29] Темы, охватываемые планом 2001 года, включали транспорт. , телекоммуникации, электро- и водоснабжение, отходы и канализация, образование, здравоохранение, окружающая среда, жилищное строительство и области «встречного магнита». План на 2021 год расширил их за счет дополнительных тем социальной инфраструктуры, наследия, туризма, развития сельских районов и борьбы со стихийными бедствиями.

51% загрязнения в НКР вызвано промышленным загрязнением, 27% — транспортными средствами и 8% — сжиганием сельскохозяйственных культур , поэтому планируется создать зеленый экологический коридор «Великая зеленая стена Аравалли» длиной 1600 км и шириной 5 км вдоль Аравалли. Диапазон от Гуджарата до Дели будет соединен с горным массивом Сивалик с посадкой 1,35 миллиарда (135 крор) новых местных деревьев за 10 лет. [30] Около 46% национального столичного региона, где проживает от 40 до 50 миллионов человек, не подключены к канализационным сетям. Сточные воды из этих районов попадают в ливневые стоки, которые впадают прямо в Ямуну . [31]

Предлагается создать спортивный университет в районе Меерут субрегиона UP.

Судебная система

Дели У NCR есть только один высокий суд, который находится в Дели. Хотя в Региональном плане 2041 Дели НКР настоятельно рекомендуется создать коллегию судов высшей инстанции в западном Уттар-Прадеше, большая часть которого приходится на Дели НКР. В Мееруте уже давно существует спрос на судейскую коллегию в высоком суде . [32]

Региональный план 2041, Дели NCR предполагает, что промышленный рост западной части штата Уттар-Прадеш Дели NCR сдерживается из-за недоступности судебной системы. Почти 54% всех дел, поступающих в Высокий суд, происходят из 22 округов Западного UP.

На слушания людям приходится ехать за 700 км в Аллахабад. Фактически, 6 высоких судов (Шимла, Дели, Джайпур, Чандигарх, Найнитал, Джамму) из других штатов находятся ближе, чем Аллахабад из западного Уттар-Прадеша. Даже Верховный суд Лахора ближе, чем Аллахабад .

Транспорт

Дели Меерут RRTS

Станция RRTS Дели Меерут
Поезд Дели Меерут RRTS

Облегчить транспортировку в пределах национального столичного региона. Первая в Индии региональная система скоростного транзита (RRTS) была разработана в Дели, NCR. Первой линией, которая начнет функционировать в ноябре 2023 года, станет Delhi Meerut RRTS . Это полувысокоскоростной железнодорожный коридор длиной 82,15 км (51,05 мили), который станет первой в Индии региональной системой скоростного транспорта, которая в настоящее время строится. [33]

Из восьми коридоров RRTS, определенных и намеченных для развития до формирования NCRTC, следующие три были признаны приоритетными [34] Индийской комиссией по планированию :

Поезда RapidX будут иметь максимальную скорость 180 км/ч, а максимальная эксплуатационная скорость составит 160 км.

Скоростные автомагистрали

Участок скоростной автомагистрали Дели Меерут

В регионе есть следующие действующие и строящиеся скоростные автомагистрали:

Выделенный грузовой коридор

Для региональных логистических перевозок через Дели NCR будут проходить как Восточный выделенный грузовой коридор , так и Западный выделенный грузовой коридор . Такие места, как Меерут и Дадри, планируется превратить в логистический центр. [35]

Ашок Агарвал, национальный президент Индийской промышленной ассоциации (IIA), сказал: «Мы также получали запросы от инвесторов, связанные с выделением земли вдоль скоростной автомагистрали Ганга. Больше всего запросов приходится на землю в Мееруте , Будауне и прилегающих районах». [36]

Предлагаемый орбитальный железнодорожный коридор (ORC)

В общей сложности три предлагаемых орбитальных железнодорожных коридора соединяют важные районы Меерут , Палвал , Сонипат , Нойда , Гуруграм , Фаридабад и охватывают территорию НКР по кругу рельсами для пассажирских поездов и грузов.

Железнодорожные пути

В Региональном плане 2041, Дели, NCR, также предлагается, чтобы все железнодорожные линии в NCR были 4-путными к 2030 году и 06 путями к 2040 году, на 100% электрифицированными, с широкой колеей и высокой скоростью, с новейшими системами безопасности, автономной системой циркумамбутации поездов ( TACS), Централизованное управление дорожным движением (CTC) и т. д.

Аэропорт

В настоящее время существует только один международный аэропорт — внутренний аэропорт Индиры Ганди в Дели. Еще один аэропорт, аэропорт Джевар Нойда, который станет крупнейшим аэропортом в Азии после полного ввода в эксплуатацию, как ожидается, будет завершен в 2025 году. Еще один аэропорт в аэропорту доктора Бхимрао Амбедкара Меерута предлагается в Региональном плане 2041, Дели, NCR. [37]

метро

В городе есть несколько систем метрополитена, крупнейшей сетью которого является метро Дели , которое обслуживает Дели и другие регионы НКР, включая Фаридабад, Нойду, Гургаон и Газиабад. Метро Нойда и Меерут , которые отдельно управляются Корпорацией метрополитена Уттар-Прадеша, являются другими системами транзитного метро, ​​которые в настоящее время работают в городе. Метро Гургаона, которым будет управлять компания Haryana Mass Rapid Transport Corporation Limited, находится в стадии строительства. [38]

Центральный национальный столичный регион

Региональный план 2001 года определил «Агломерацию Дели» (DMA) как включающую контролируемые территории смежных городов Газиабад - Лони и Нойда в Уттар-Прадеше ; Фаридабад – Баллабгарх , Гургаон , Бахадургарх , Кундли и продолжение Дели-Ридж в Харьяне . Общая площадь DMA составила 1696 км 2 (655 квадратных миль), исключая территорию Дели . [39] [40]

В соответствии с региональным планом на 2021 год столичный округ Дели был переименован в «Центральный национальный столичный регион» (CNCR), при этом были добавлены новые районы. В состав CNCR входят контролируемые территории прилегающих к Газиабаду городов – Лони и Нойда в Уттар-Прадеше; Гургаон — Манесар , Фаридабад — Баллабхгарх , Бахадургарх и Сонипат — Кундли в Харьяне. Общая площадь CNCR (исключая NCT Дели) составляет около 2000 км 2 (770 квадратных миль). [41] [40] [42]

Согласно плану на 2021 год, население CNCR за пределами Дели в 2001 году оценивалось в более чем 2,8 миллиона человек, в то время как население Дели составляло 13,8 миллиона человек, в результате чего общая численность населения CNCR составила 16,6 миллиона человек. [43] По последним оценкам, на 2016 год численность населения составляла от 25,7 до 26,5 миллионов человек. [44] [45]

Вызовы НКР

Дели НКР сталкивается со своими собственными проблемами.

  1. Загрязнение – из-за высоких темпов промышленного роста, загрязнения от транспортных средств и сжигания стерни в Харьяне и Пенджабе. Дели NCR имеет худший индекс качества воздуха в мире.
  2. Судебная система . Западная часть НКР в штате Уттар-Прадеш приносит более 50% доходов правительству штата Уттар-Прадеш. Он потерял и рискует потерять множество корпоративных инвестиций из-за недоступности судебной системы в Западном Уттар-Прадеше. Высокие суды 6 других штатов Индии находятся ближе к западному Уттар-Прадешу, чем Высокий суд штата Уттар-Прадеш — Высокий суд Аллахабада . Совет по планированию NCR предложил создать в Мируте коллегию верховного суда , чтобы предотвратить потерю возможных инвестиций.
  3. Воздушное сообщение – Дели В NCR есть только один аэропорт – аэропорт имени Индиры Ганди в Дели. Будущий аэропорт в Джеваре , Нойда, находится в стадии строительства.

Счетные магниты

Закон 1985 года (§2.c и §8.f) дает NCRCB возможность выбирать районы за пределами NCR в качестве противодействующих магнитов с целью их дальнейшего развития. [5] : 2, 10  Города -противомагниты определяются как те, которые можно развивать как альтернативные центры роста и привлекать мигрантов в них, а не в Дели. [28] : 121  Критериями выбора городов-противомагнитов являются: они должны иметь свои собственные устоявшиеся корни и потенциал роста, [28] : 121  и не должны быть центрами религиозного, стратегического или экологического значения. [ нужна цитата ] Городам -противомагнитам следует уделять приоритетное внимание при выделении средств на развитие земли, жилья и инфраструктуры. [28] : 126 

Ниже приведены девять зон противодействия НКР, расположенных в шести штатах: [46] [47]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab «Обоснование». ncrpb.nic.in . Совет планирования НКР. Архивировано из оригинала 16 декабря 2012 года . Проверено 5 марта 2013 г. Национальный столичный регион (NCR) в Индии был создан в соответствии с Законом NCRPB 1985 г.
  2. ^ abc «Области, составляющие НКР». Национальный совет по планированию столичного региона . Архивировано из оригинала 3 апреля 2023 года.
  3. ^ abcd «Перепись 2011» (PDF) . Национальный совет по планированию столичного региона . Национальный центр информатики. п. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 6 апреля 2016 года . Проверено 26 марта 2016 г.
  4. ^ «Номинальное распределение мирового богатства ВВП: кто являются лидерами мировой экономики? - Полный размер» . www.visualcapitalist.com . Проверено 27 марта 2022 г.
  5. ^ abc «Бюллетень Индии, Закон о Национальном совете по планированию столичного региона от 1985 года» (PDF) . Совет планирования НКР. 1985. Архивировано из оригинала (PDF) 28 августа 2012 года . Проверено 5 марта 2017 г.
  6. ^ «НКР расширяется, планирование отстает» . Индийский экспресс . 18 января 2014 года. Архивировано из оригинала 20 марта 2017 года . Проверено 19 марта 2017 г.
  7. ^ «При ВВП в 370 миллиардов долларов Дели-НКР превращает Мумбаи в экономическую столицу Индии». Финансовый экспресс . 29 ноября 2016 года. Архивировано из оригинала 10 июля 2017 года . Проверено 14 июля 2017 г.
  8. ^ «Нух в конце 101 самого отсталого района Нити Аайог» . Индус . 1 апреля 2018 г. ISSN  0971-751X . Проверено 22 августа 2023 г.
  9. ^ «Закон о Совете по планированию NCR 1985 года» (PDF) . 1985.
  10. ^ «Генеральный план Дели» (PDF) . rgplan.org . Управление развития Дели. 1 сентября 1962 года. Архивировано (PDF) из оригинала 11 сентября 2016 года . Проверено 19 марта 2017 г.
  11. ^ «Генеральный план Дели» (PDF) . Управление развития Дели. Август 1990 г. с. 8. Архивировано (PDF) из оригинала 28 августа 2017 г. Проверено 19 марта 2017 г.
  12. ^ «Краткий промышленный профиль Гаутама Буд Нагара» (PDF) . Правительство Индии Микро, малые и средние предприятия. 14 августа 2012 г. с. 1. Архивировано (PDF) из оригинала 23 ноября 2018 г. Проверено 28 июля 2018 г.
  13. ^ «Перепись Индии 2011 года - Уттар-Прадеш - Справочник по районной переписи населения - Багпат» (PDF) . Управление генерального регистратора и комиссара по переписи населения, Индия . 2011. с. 9. Архивировано (PDF) из оригинала 14 ноября 2015 г. Проверено 7 июля 2016 г.
  14. ^ «Организация и управление» (PDF) . Министерство городского развития . Правительство Индии. п. 32. Архивировано из оригинала (PDF) 8 апреля 2017 года . Проверено 7 апреля 2017 г. Правительство Индии согласно уведомлению от 1 октября 2013 г. включило районы Бхивани и Махендрагарх штата Харьяна и округ Бхаратпур штата Раджастан.
  15. ^ «Еще 3 округа входят в состав Национального столичного региона - The Times of India» . Таймс оф Индия . 2 июля 2013 года. Архивировано из оригинала 3 октября 2016 года . Проверено 4 января 2015 г.
  16. ^ "Чарки Дадри объявлен 22-м округом Харьяны" . Таймс оф Индия . 5 декабря 2016 года. Архивировано из оригинала 6 декабря 2016 года . Проверено 13 июля 2017 г.
  17. ^ «НКР становится больше; добавлены районы Джинд, Карнал и Музаффарнагар» . Экономические времена . Архивировано из оригинала 12 июня 2015 года . Проверено 28 июля 2015 г.
  18. ^ «НКР теперь включает эти 3 новых района» . Архивировано из оригинала 9 июня 2015 года . Проверено 9 июня 2015 г.
  19. ^ Бизнес-стандарт (9 июня 2015 г.). «Теперь в НКР войдут 3 новых округа – Часть 2». Бизнес-стандарт Индии . Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 28 июля 2015 г. {{cite news}}: |author=имеет общее имя ( справка )
  20. ^ "Джинд и Карнал теперь в НКР - 2-й сезон в НКР и Амар Уджала" . delhincr.amarujala.com . Архивировано из оригинала 21 января 2014 года.
  21. ^ «Субрегиональный план субрегиона Харьяна NCR-2021» (PDF) . Департамент городского и сельского планирования . Правительство Харьяны. 10 июня 2016 г. с. 2. Архивировано (PDF) из оригинала 12 февраля 2016 г. Проверено 7 апреля 2017 г.
  22. ^ "НКР-шамли-включение". Индус . 5 декабря 2017 г.
  23. ↑ Дабас, Харвир (9 января 2018 г.). «Правительство UP отправляет предложение о включении Биджнора, Матхуры, Алигарха и Хатраса в состав НКР». Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 10 января 2018 года . Проверено 9 января 2018 г.
  24. ^ «Проект регионального плана 2041» по ограничению региона НКР вокруг Дели. Подробности здесь . NDTV.com . 17 декабря 2021 г. Проверено 24 июня 2022 г.
  25. ^ «Предложение о сокращении национального столичного региона» . Индостан Таймс . 14 октября 2021 г. Проверено 24 июня 2022 г.
  26. ^ «Харьяна добивается сокращения на одну треть площади Национального столичного региона» . Индийский экспресс . 26 февраля 2022 г. Проверено 24 июня 2022 г.
  27. ^ Национальный совет по планированию столичного региона. Архивировано 16 декабря 2012 года в Wayback Machine . Ncrpb.nic.in. Проверено 16 июля 2013 г.
  28. ^ abcd «Региональный план 2001, Национальный столичный регион» (PDF) . Совет планирования НКР. 3 ноября 1988 г. Архивировано (PDF) из оригинала 8 марта 2017 г. . Проверено 7 марта 2017 г. будущие перехватчики миграционных потоков
  29. ^ «Региональный план на 2021 год, предыстория». ncrpb.nic.in . Совет планирования НКР. Архивировано из оригинала 18 мая 2017 года . Проверено 7 марта 2017 г.
  30. ↑ Правительство хочет построить зеленую стену протяженностью 1600 км вдоль Аравалли. Архивировано 24 декабря 2019 г. в Wayback Machine , Indian Express, 24 декабря 2019 г.
  31. ^ «В 46% НКР нет канализации» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 4 мая 2014 года . Проверено 28 июля 2015 г.
  32. ^ «Спрос на коллегию высокого суда в Мееруте возвращается» . Таймс оф Индия . 26 сентября 2021 г. ISSN  0971-8257 . Проверено 3 октября 2023 г.
  33. ^ «Интерактивная карта – NCRTC» . Проверено 3 октября 2023 г.
  34. ^ «Обзор проекта – NCRTC» . Проверено 3 октября 2023 г.
  35. ^ «Инвестируйте в UP» (PDF) .
  36. ^ «Промышленные кластеры появятся вдоль скоростной автомагистрали Ганга» . Индостан Таймс . 7 мая 2023 г. Проверено 3 октября 2023 г.
  37. ^ ab «Генеральный план НКР Дели на 2041 год» (PDF) .
  38. ^ «Премьер-министр Моди открывает AIIMS в Ревари, Харьяна, проект метро Gurugram; полную информацию можно найти здесь» . Английский Джагран . 16 февраля 2024 г. Проверено 17 февраля 2024 г.
  39. ^ «Региональный план 2001» (PDF) . ncrpb.nic.in .
  40. ^ ab «Оценочное исследование городов DMA в столичном регионе» (PDF) . Организация городского и сельского планирования . Министерство городского развития . Сентябрь 2007 г. Архивировано из оригинала (PDF) 20 марта 2017 г. . Проверено 19 марта 2017 г.
  41. ^ «Региональный план 2021». ncrpb.nic.in .
  42. ^ «Исследование областей встречного магнита в Дели и НКР» (PDF) . ncrpb.nic.in .
  43. ^ «Региональный план на 2021 год - Глава 4, Демографический профиль и структура расселения» (PDF) . Совет планирования НКР. п. 16. Архивировано (PDF) из оригинала 20 марта 2017 года . Проверено 19 марта 2017 г.
  44. ^ Демография (апрель 2016 г.). Demographia World Urban Areas (PDF) (12-е изд.). Архивировано из оригинала (PDF) 3 мая 2018 года . Проверено 17 ноября 2016 г. .(исключая Кондли)
  45. ^ «Города мира в 2016 году» (PDF) . Объединенные Нации . Октябрь 2016. с. 4. Архивировано (PDF) из оригинала 12 января 2017 г. Проверено 4 марта 2017 г.
  46. ^ "Области, составляющие НКР" . Национальный совет по планированию столичного региона . Архивировано из оригинала 24 декабря 2017 года.
  47. ^ «'Увеличить площади счетчика магнитов для контроля миграции'». Индус . 1 сентября 2021 г. ISSN  0971-751X . Проверено 24 июня 2022 г.

Внешние ссылки