stringtranslate.com

Железнодорожная станция Дели Сарай Рохилла

Железнодорожная станция Дели Сарай Рохилла (код станции: DEE ) расположена примерно в 4 километрах ( 2+12  мили) от старого железнодорожного узла Дели в Индии. Он управляется Делийским отделением Северной железнодорожной зоны . Многие поезда из Дели в Харьяну , Джамму и Кашмир , Пенджаб , Раджастхан , Карнатаку , Гуджарат и Махараштру останавливаются на этой станции. Более двадцати поездов, включая поезда Duronto и AC, отправляются с этой станции.

Этимология

Сарай означает гостиницу или место отдыха для путешественников. Станция названа в честь средневековой деревни, в которой она находилась. Сама деревня была названа в честь сараи, названного в честь Рухулла-хана, дворянина при дворе Моголов. Когда-то это был сарай на оживленной дороге в Дели и паломнический город Аджмер . Он был одним из трех сыновей Халила Улла-хана, губернатора провинции Дели во время правления императора Великих Моголов Шахджахана , а также дальним родственником императрицы Мумтаз Махал . Со временем это название было искажено до Рохиллы в честь Рохилласа, который правил регионом под названием Рохилкханд вокруг Барейли и Рампура к северо-востоку от Дели в эпоху Моголов . [1]

История

Начинать

Железнодорожная станция Delhi Sarai Rohilla Terminal была основана в 1872 году, когда прокладывалась линия метровой колеи из Дели в Джайпур и Аджмер . Это была небольшая станция недалеко от Дели, поскольку тогда Дели был ограничен городом-крепостью. Все поезда метровой колеи , отправлявшиеся из (и заканчивавшиеся) Дели (код станции DLI) в Ревари , Пенджаб, Раджастхан и Гуджарат, проходили через эту станцию. Путь от Дели-Джанкшен до Сараи-Рохилла был двойным. Однопутный путь от Сараи-Рохилла до Ревари был двойным до Ревари , откуда однопутные пути расходились в пяти направлениях. [ требуется ссылка ]

Дели Сарай Рохилла – Совет станции
Дели Сарай Рохилла – Платформа правления
12215 Дели–Сарай Рохилла Бандра Терминус Гариб Рат Экспресс на платформе 1

Преобразование калибров

Перевод с метровой колеи на широкую колею 5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) начался в 1991 году. Железнодорожная линия Дели–Ревари имела двойные метровые пути, и один из путей был преобразован в широкую колею в декабре 1994 года в рамках преобразования линии Аджмер–Дели. [2] В течение нескольких лет оба пути от Сараи Рохиллы до железнодорожной станции Дели были преобразованы в широкую колею, и все поезда метровой колеи прекратили движение со станции Дели. В результате этого все поезда метровой колеи заканчивали и отправлялись с Сараи Рохиллы, которая стала железнодорожной конечной станцией.

К сентябрю 2006 года второй путь метровой колеи от Сараи Рохилла до Ревари также был преобразован в широкую колею, и все поезда метровой колеи прекратили движение между Ревари и Сараи Рохилла (хотя преобразованный путь был открыт для общественного пользования только в октябре 2007 года). [3] [4]

Инфраструктура

Железнодорожная станция Delhi Sarai Rohilla Terminal была разработана как конечная станция. Многие поезда, отправляющиеся из города Дели в направлении Харьяны, Пенджаба , Раджастхана, Гуджарата, Мадхья-Прадеша и Мумбаи, теперь отправляются с железнодорожной станции Sarai Rohilla и заканчиваются там. На ней есть центр бронирования билетов, три линии для мойки поездных граблей и пять платформ. Две платформы соседней железнодорожной остановки Vivekanandpuri соединены с железнодорожной станцией Sarai Rohilla общим пешеходным мостом.

Планируется реконструкция станции в рамках миссии «Умные города» , и в октябре 2016 года между Министерством городского развития и Индийскими железными дорогами был подписан меморандум о взаимопонимании (МОВ) по этому поводу . Согласно МОВ, территории вокруг станции также будут реконструированы, а реконструкция направлена ​​на достижение лучших удобств для пассажиров, легкого доступа, интегрированных узлов общественного транспорта, оптимального использования земли и т. д. [5]

Терминал Ананд Вихар и терминал Хазрат Низамуддин — еще два железнодорожных вокзала в Дели, откуда отправляются многие региональные и междугородние поезда.

Поезда

Раньше все поезда из Сараи Рохилла в Дели прибывали на железнодорожную станцию ​​Дели, так как там заканчивались рельсы метровой колеи. Теперь рельсы ширококолейные, и поэтому многие поезда из Пенджаба , Харьяны, Раджастхана и Гуджарата, идущие на север или восток от Дели, проходят через Сараи Рохиллу и продолжают свой путь за станцией Старый Дели.

Связность

Ближайшая станция метро — Шастри Нагар на Красной линии , которая находится примерно в 1 километре (0,62 мили) от железнодорожной станции. Автобусы DTC 0GL-91, 03, 39, 39A, 166, 181, 181A, 219, 219STL, 229, 232, 233, 233STL, 236, 236EXT, 610, 817N, 905, 906, 917, 918, 922, 923, 924, 925, 0926, 926, 0929, 937A, 939, 949, 949A, 949EXT, 950, 951, 957, 963, 966, 966EXT, 973, 988 и 992 обслуживают станцию ​​от Сарай Рохилла (правительственный Квартал) автобусная остановка. [6]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Ниведита Кхандекар (28 июля 2013 г.). «Гостиница, затерянная в ходе времени». Hindustan Times. Архивировано из оригинала 31 июля 2013 г. Получено 23 сентября 2013 г.
  2. ^ FAQ по индийским железным дорогам: История IR: Часть 5 Железнодорожная линия MG Аджмер–Дели преобразована в BG IRFCA
  3. ^ Пресс-служба информационного бюро, английские релизы
  4. ^ "Железнодорожное сообщение Дели–Харьяна улучшается". The Hindu . 8 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 11 января 2013 г.
  5. ^ "Железнодорожная станция Сарай Рохилла готовится к реконструкции". The Hindu . 21 октября 2016 г. Получено 19 января 2017 г.
  6. ^ "Сарай Рохилла (Правительственный квартал)" . гугл.com . ДИМТС . Проверено 1 сентября 2024 г.

Внешние ссылки