USS Calvert (APA-32) был ударным транспортом класса Crescent City , который служил в ВМС США во время Второй мировой войны и Корейской войны . В дополнение к своим десяти боевым звездам , Calvert была награждена Благодарностью военно-морского подразделения .
Calvert был спущен на воду 22 мая 1942 года как Delorleans на верфи Bethlehem Sparrows Point по контракту с Морской комиссией . Приобретенный ВМС 30 сентября 1942 года, он стал вторым кораблем ВМС, названным в честь округа Калверт, штат Мэриленд , и получил обозначение транспорта AP-65 . Он был введен в эксплуатацию на следующий день. Он был переклассифицирован в ударный транспорт APA-32 1 февраля 1943 года.
Calvert начала последовательно превосходную службу, которая принесла ей Благодарность военно-морского подразделения, когда она отплыла из Норфолка, Вирджиния , 25 октября 1942 года для вторжения в Северную Африку . Она высадила свои войска в Сафи , Французское Марокко , 8 ноября, и шесть дней спустя отплыла в Норфолк, чтобы обучить войска в Чесапикском заливе для других вторжений. 8 июня 1943 года она отправилась в Средиземное море и к своему второму крупному десантному десантированию, вторжению на Сицилию . Она высадила свои войска на берег в Скольитти , Сицилия , 12 июля.
К 3 августа 1943 года «Кэлверт» вернулся в Норфолк, ветеран десантных операций в Атлантике , а теперь направляющийся в Тихий океан для вторжения на родину Японии . 26 сентября он прибыл в Перл-Харбор, чтобы обучить и высадить войска 27-й пехотной дивизии на Макине , острова Гилберта , 20 ноября. Его плотный график заставил транспорт вернуться на западное побережье в следующем месяце, чтобы обучить войска для предстоящих десантных операций, а в январе 1944 года он отправился в Маршалловы острова , где 1 февраля его войска высадились на Кваджалейн для еще одного успешного вторжения.
Следующая операция Калверта была на Марианских островах , где он провел отвлекающие высадки у гавани Танапаг на Сайпане (15–24 июня) и Тиниане (24 июля), что способствовало успеху основного наступления на Сайпан . Он вернулся в Перл-Харбор в августе, перевозя 420 японских и корейских военнопленных, и в следующем месяце снова был направлен на запад, чтобы принять участие во вторжении на Филиппины .
20 октября 1944 года Calvert была у Лейте , отправляя свои войска для первоначальной высадки. Она сделала быстрый разворот и вернулась 18 ноября, чтобы перебросить больше людей и оборудования из Новой Гвинеи на Филиппины , чтобы обеспечить наступление союзников. На мысе Глостер она погрузила войска для еще одного нападения на Филиппины (9 января 1945 года) в заливе Лингаен , чтобы начать захват Лусона . В следующем месяце, с войсками, погруженными в Биаке , Calvert успешно высадила свои штурмовые волны на Миндоро 9 февраля.
Ветеран Calvert теперь был направлен на западное побережье для капитального ремонта и переоборудования в десантный флагман , прибыв в Бремертон 26 марта. Calvert завершила переоборудование, когда война на Тихом океане закончилась, и 24 августа 1945 года была допущена на Филиппины для переброски войск в Хиро Ван для оккупации Японии . Обязанности Magic Carpet , возвращающие войска домой на западное побережье, были ее заданием с 7 ноября 1945 года по 31 мая 1946 года.
«Кэлверт» прибыл в Норфолк, где 26 февраля 1947 года был выведен из эксплуатации и переведен в резерв.
С началом Корейской войны летом 1950 года «Калверт» был отозван на действительную службу и вновь вступил в строй 18 октября 1950 года. Во время своих двух походов (на самом деле «Калверт» совершил три похода) на Дальний Восток он обучал войска в Японии и Корее , передислоцировал корейские войска и перевозил войска в Корею и из Кореи с западного побережья .
После этой войны Калверт остался на действительной службе в составе флота, чередуя операции на западном побережье с круизами в западную часть Тихого океана, продолжавшимися до 1960 года.
Во время этой службы она приняла участие в операции «Проход к свободе» летом 1954 года, когда она перевезла более 6000 мирных жителей Индокитая из окруженного коммунистами Хайфона в южный Вьетнам . Она вернулась в Сан-Диего 21 ноября 1954 года вместе с несколькими другими транспортными средствами. [1]
Между 1954 и 1957 годами она служила флагманом для Comphibron 5 и совершила два похода на Дальний Восток, включая тренировочные высадки войск на Иводзиме и на Филиппинах. Порты захода включали Йокосуку , Нагою , Симоду , Кобе , Нагасаки , Сасебо и Куре , Япония, Окинаву , Субик-Бей , Манилу , Гонконг и Перл-Харбор. [ требуется ссылка ]
В 1958 году во время ближневосточного кризиса и высадки 6-го флота в Ливане «Кэлверт», полностью укомплектованный боевым снаряжением, находился в боевой готовности вместе с 7-м флотом , готовый к любому расширению беспорядков в Тихом океане. [ необходима ссылка ]
В ноябре 1960 года Calvert покинул Сан-Диего с Comphibron 5 на борту и вернулся в Сан-Диего в июле 1961 года. Обзор включает остановки в Перл-Харборе, Йокосуке, Ивакуни и много месяцев, проведенных в заливе Бакнер на Окинаве. Другие остановки включали Манилу, залив Субик, Гонконг, Чинхэ, Корея, и учения войск на острове в Северном Борнео. Comphibron 5 покинул Calvert в Йокосуке в начале июля, перейдя на Paul Revere (номер APA неизвестен), прежде чем Calvert отправился в Штаты.
В 1961 году Calvert прошел капитальный ремонт на военно-морских верфях в Бремертоне, штат Вашингтон. Он получил модернизацию своего сонара и радара, а также дизель-генераторы и замену котла. Его корпус был очищен и перекрашен, что сделало Calvert готовым к бою для назначения в Conphibron 5 и 7-го флота во время войны во Вьетнаме .
Кэлверт также принимал участие в войне во Вьетнаме с ноября 1965 года по январь 1966 года.
18 мая 1966 года «Калверт» был выведен из эксплуатации на военно-морской верфи Хантерс-Пойнт в Сан-Франциско . Затем его перевели в Центр снабжения ВМС в Окленде , в Школу управления движением, где он использовался в качестве учебного плавбазы до 1976 года.
1 августа 1966 года судно «Калверт» было исключено из военно-морского регистра . 14 февраля 1977 года оно было продано на слом компании Levin Metals из Сан-Хосе, штат Калифорния , которая разобрала его на своем предприятии в Ричмонде, штат Калифорния .
Помимо Благодарности за службу в ВМС , Кэлверт получила восемь боевых звезд за службу во Второй мировой войне , две за службу в Корейской войне и две за службу во Вьетнамской войне.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.