stringtranslate.com

Аптив

Aptiv PLC — ирландско - американский [3] [4] поставщик автомобильных технологий со штаб-квартирой в Дублине . [5] Aptiv выросла из ныне несуществующей американской компании Delphi Automotive Systems , которая ранее сама была частью General Motors . [6]

История

Компания была основана как General Motors' Automotive Components Group в 1994 году, которая сменила название на Delphi Automotive Systems в 1995 году. [7] GM также переименовала различные подразделения в рамках недавно созданного подразделения Delphi. Packard Electric стала Delphi Packard Electric Systems; Delco Chassis стала Delphi Chassis Systems; Inland Fisher-Guide стала Delphi Interior and Lighting Systems; Saginaw стала Delphi Saginaw Steering Systems; Harrison Radiator стала Delphi Harrison Thermal Systems, а AC Delco стала Delphi Energy and Engine Management Systems. [8]

Delphi раскрыла некоторые незаконные методы бухгалтерского учета в 2005 году. Многие руководители, включая финансового директора Алана Доуса, ушли в отставку. Председатель Delphi Дж. Т. Баттенберг ушел на пенсию. Затем Delphi подала заявление о защите от банкротства в соответствии с Главой 11, чтобы реорганизовать свои нестабильные операции в США. [9] В результате этого действия Комиссия по ценным бумагам и биржам удовлетворила ходатайство Нью-Йоркской фондовой биржи о делистинге обыкновенных акций и облигаций Delphi . [10]

Заводы в Пуэрто-Реале , Кадис , Испания, закрылись, что привело к потере 1600 прямых рабочих мест и более 2500 косвенных рабочих мест в феврале 2007 года [11], несмотря на то, что они согласились продолжить свою производственную деятельность до 2010 года и получили более 25 миллионов евро от различных государственных администраций для гарантии рабочих мест. [12] Региональное правительство Андалусии объявило, что начнет судебный процесс против компании за нарушение местного трудового законодательства. [13]

Delphi подала в суд на своих инвесторов на 2,55 млрд долларов США в ценных бумагах, чтобы помочь Delphi, когда она пыталась выйти из банкротства в мае 2008 года. Судья по делам о банкротстве США Роберт Дрейн в Нью-Йорке разрешил Delphi добиваться выплат по контракту против Appaloosa Management LP , а также отклонил запрос инвесторов на ограничение в размере 250 млн долларов США на возмещение ущерба. [14] В апреле 2009 года CoolIT Systems объявила о приобретении активов Delphi Thermal Liquid Cooling, включая интеллектуальную собственность, машины и оборудование. [15] [16]

Группа частных инвесторов приобрела основные активы Delphi, чтобы создать новую Delphi Corporation в октябре 2009 года. Некоторые из ее неосновных операций по управлению были проданы General Motors Company , преемнице обанкротившейся Motors Liquidation Company , которая ранее была General Motors Corporation. Акции были аннулированы. Старая Delphi Corporation была переименована в DPH Holdings Corporation. [17] Новая Delphi была зарегистрирована в Соединенном Королевстве . [18]

Delphi продала свое подразделение Thermal Business компании Mahle-Behr GmbH в июле 2015 года. Слияние Mahle-Behr и Delphi Thermal позволило создать второго по величине поставщика автомобильных систем терморегулирования, включая внутренние компоненты HVAC, охлаждение силового агрегата под капотом и компрессоры. [19] В декабре 2015 года компания объявила об усовершенствованиях в разрабатываемой технологии автономного вождения. [20] В том же месяце Delphi купила HellermannTyton за 1,7 миллиарда долларов. [21]

В июне 2016 года компания Delphi заключила партнерское соглашение с Carbon , чтобы разрешить использование технологии и принтеров Continuous Liquid Interface Production компании Carbon . [22] Затем в октябре 2017 года компания купила стартап NuTonomy, занимающийся разработкой беспилотных автомобилей, за 450 миллионов долларов. [23]

Компания продала свое подразделение силовых агрегатов и бизнес, связанный с вторичным рынком (теперь подразделение Delphi Technologies компании Borg Warner ), в декабре 2017 года и сменила название на Aptiv PLC . [24] В августе 2019 года Aptiv и Hyundai Motor Group объявили о планах создать совместное предприятие по автономному вождению стоимостью 4 миллиарда долларов [25] , в котором каждая из фирм будет иметь по 50% акций. Компании заявили, что совместное предприятие, штаб-квартира которого будет находиться в Бостоне, будет сосредоточено на продвижении «проектирования, разработки и коммерциализации автономных технологий SAE уровня 4 и 5». Сделка по созданию совместного предприятия была завершена в марте 2020 года, и в августе 2020 года оно было названо Motional. [26]

В январе 2021 года компания Aptiv представила новую платформу для автоматизированного вождения, которую можно применять на различных транспортных средствах, и которую автопроизводители могут модернизировать по беспроводной сети. [27]

11 января 2022 года компания Aptiv объявила о приобретении Wind River Systems , компании, известной разработкой операционных систем реального времени. [28]

Операции

По состоянию на декабрь 2020 года Aptiv имеет два диверсифицированных бизнес-сегмента: [2]

Споры

4 марта 2005 года компания Delphi заявила, что уволила своего финансового директора и пересчитает прибыль за период с 1999 года, когда Delphi отделилась от General Motors Corp (GM), по 2004 год за ненадлежащую отчетность о скидках, кредитах или других платежах от поставщиков. [29] В июне 2006 года компания Delphi заявила в заявлении, что пересчитает свой отчет за 2005 год, что увеличит чистый убыток Delphi за 2004 год на 65 миллионов долларов. В 2013 году компания Delphi оказалась втянутой в продолжающийся судебный процесс против GM, поскольку она производит переключатели зажигания для Chevrolet Cobalt, первоначальная конструкция которых, как утверждается, была дефектной. [30]

В 2009 году в результате соглашения о банкротстве «Delphi передала свои пенсионные обязательства Pension Benefit Guaranty Corporation ». Группа из примерно 20 000 наемных работников, в основном в Огайо , Мичигане , Нью-Йорке и Индиане , с тех пор была вовлечена в судебные разбирательства, добиваясь восстановления своих полных пенсионных прав. [31] [32]

Совместные предприятия

Экологический отчет

Исследователи из Массачусетского университета в Амхерсте предположительно определили корпорацию Delphi как 21-го по величине корпоративного производителя загрязнения воздуха в Соединенных Штатах в 2002 году. [34] Согласно исследованию, наиболее токсичные выбросы производителя включали асбест (542 фунта/год), соединения хрома (1082 фунта/год), соединения свинца (8466 фунтов/год) и серную кислоту (17600 фунтов/год), в то время как наиболее массовые выбросы были гликолевые эфиры (111520 фунтов/год) и соляная кислота (80000 фунтов/год). [35]

Ссылки

  1. ^ "Автомобильная технологическая фирма Aptiv переводит свою штаб-квартиру из Великобритании в Дублин". RTÉ News . 2 мая 2018 г. Получено 28 июля 2022 г.
  2. ^ ab "Aptiv, plc. Годовой отчет за 2023 год (форма 10-K)". Комиссия по ценным бумагам и биржам США . 6 февраля 2024 г.
  3. ^ Коппола, Габриэль (27 декабря 2021 г.). «Натиск Кремниевой долины на автомобили — это проверка технологического преобразования Aptiv». Bloomberg News . Получено 28 июля 2022 г.
  4. ^ "Aptiv предупреждает об убытках во втором квартале, поскольку пандемия ударила по производству автомобилей". Reuters . 5 мая 2020 г. Получено 28 июля 2022 г.
  5. ^ Сайгол, Лина. «Aptiv приобретает фирму-разработчика программного обеспечения Wind River у TPG за 4,3 миллиарда долларов». Barron's . Получено 25 января 2022 г.
  6. ^ "Aptiv PLC (ранее Delphi Automotive PLC)". Портал автомобильной промышленности MarkLines .
  7. ^ "Подразделение GM переименовано" . The New York Times . Bloomberg News . 14 февраля 1995 г. Получено 7 июля 2018 г.
  8. ^ "Подразделение GM переименовано" . The New York Times . Bloomberg News . 14 февраля 1995 г. Получено 7 июля 2018 г.
  9. ^ "Delphi Automotive Chapter 11 Petition" (PDF) . PacerMonitor . Получено 31 мая 2016 г. .
  10. ^ "SEC delisting order". Комиссия по ценным бумагам и биржам . Архивировано из оригинала 22 июня 2023 года . Получено 15 апреля 2012 года .
  11. ^ "Delphi закроет испанский завод, сократит рабочие места". Bloomberg Businessweek . 23 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала 22 мая 2011 г.
  12. ^ "Закрытие предприятия Delphi в Пуэрто-Реале, Кадис". Европейский парламент . Получено 28 июля 2022 г.
  13. ^ "Зарриас сказал, что не разрешено, чтобы Дельфы 'се-риа-де-Андалусия'" . Терра . 23 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала 3 января 2009 г. Проверено 23 февраля 2007 г.
  14. ^ «Судья разрешает Delphi подать иск против Appaloosa». The Vindicator . Янгстаун, Огайо. 29 июля 2008 г. Получено 28 июля 2022 г.
  15. ^ Льюис, Роб (27 апреля 2009 г.). «CoolIT заставляет новые деньги работать». Techvibes . Получено 26 февраля 2016 г.
  16. ^ "CoolIT покупает активы Delphi Liquid Cooling". стр. Venture Capital Journal . 28 апреля 2009 г. Получено 28 июля 2022 г.
  17. ^ "DPH Holdings Corporation". Kurtzman Carson Consultants LLC . Архивировано из оригинала 25 января 2021 г. Получено 30 марта 2010 г.
  18. ^ Столл, Джон Д.; МакКиннон, Джон Д. (8 августа 2014 г.). «Delphi обещает защитить статус компании, базирующейся в Великобритании, и бороться с IRS; IRS заявляет, что поставщик автомобильной продукции должен подавать налоговую декларацию как компания, базирующаяся в США». The Wall Street Journal . Нью-Йорк. ProQuest  1551908986.
  19. ^ "Delphi Thermal теперь является частью MAHLE Group" (пресс-релиз). MAHLE. 1 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 4 июня 2016 г. Получено 15 мая 2016 г.
  20. ^ Гарднер, Грег (11 декабря 2015 г.). «Самоуправляемая Audi SQ5 от Delphi продемонстрирует новые возможности». Detroit Free Press . Получено 13 декабря 2015 г.
  21. ^ "Delphi Automotive соглашается купить HellermannTyton за 1,7 миллиарда долларов" . The New York Times . 30 июля 2015 г. Получено 31 июля 2015 г.
  22. ^ Molitch-Hou, Michael (3 июня 2016 г.). «Автомобильный гигант Delphi использует углеродную 3D-печать для создания прототипов и многого другого». Engineering.com . Получено 9 декабря 2016 г. .
  23. ^ Коппола, Габриэль (24 октября 2017 г.). «Delphi покупает стартап NuTonomy, занимающийся самостоятельным вождением, за 450 миллионов долларов» . Bloomberg News . США . Получено 12 июня 2018 г.
  24. ^ "Delphi Technologies готовится присоединиться к S&P MidCap 400, а Frontier Communications — к S&P SmallCap 600" (PDF) (пресс-релиз). Индексы S&P Dow Jones. 28 ноября 2017 г. Получено 28 ноября 2017 г.
  25. ^ ab Frangoul, Amour (24 сентября 2019 г.). «Hyundai и Aptiv создадут совместное предприятие по производству беспилотных автомобилей стоимостью 4 млрд долларов». CNBC .
  26. ^ ab Hawkins, Andrew (11 августа 2020 г.). «Проект автономного автомобиля Hyundai с Aptiv теперь будет называться Motional». The Verge . Получено 9 декабря 2020 г. .
  27. ^ Кэри, Ник (11 января 2021 г.). «Aptiv представляет новую платформу для самостоятельного вождения с беспроводными обновлениями». Reuters . Получено 11 января 2021 г.
  28. ^ "Aptiv объявляет о приобретении Wind River, ведущего поставщика интеллектуальных программных решений Edge, у TPG" (пресс-релиз). Wind River Systems. 11 января 2021 г. Получено 28 июля 2022 г.
  29. ^ "Delphi CFO Resigns, to Restate Results". Fox News . 5 марта 2005 г. Архивировано из оригинала 25 июля 2014 г. Получено 29 октября 2013 г.
  30. ^ Власик, Билл (28 марта 2014 г.). «Момент озарения инженера с ошибкой ГМ» . The New York Times .
  31. ^ "Delphi Salried Retirees Association - Home". Delphi Salried Retirees Association . Получено 25 февраля 2024 г. .
  32. ^ Гнау, Томас (11 марта 2018 г.). «Пенсионеры из Дельфи все еще борются за пенсии». Dayton Daily News . Получено 2 декабря 2018 г.
  33. ^ "Ener1 приобретает 100% производителя литий-ионных аккумуляторов". The Auto Channel . 16 октября 2008 г. Получено 28 июля 2022 г.
  34. ^ "Political Economy Research Institute". Массачусетский университет в Амхерсте . Архивировано из оригинала 1 октября 2011 года . Получено 15 апреля 2012 года .
  35. ^ "Toxic 100 подробный отчет компании (Toxics Release Inventory)". Массачусетский университет Амхерст . Архивировано из оригинала 24 декабря 2008 г.

Внешние ссылки