stringtranslate.com

Дельта II

Delta II была одноразовой пусковой системой , первоначально разработанной и построенной McDonnell Douglas , и иногда известной как Thorad Delta 1. Delta II была частью семейства ракет Delta , полученной непосредственно из Delta 3000 , и поступила в эксплуатацию в 1989 году. Было два основных варианта, Delta 6000 и Delta 7000, причем последний также имел подварианты «Light» и «Heavy». За время своей карьеры Delta II управляла несколькими заметными полезными нагрузками, включая 24 спутника глобальной системы позиционирования (GPS) Block II , несколько десятков полезных нагрузок NASA и 60 спутников связи Iridium. Ракета выполнила свою последнюю миссию, ICESat-2 , 15 сентября 2018 года, обеспечив ракете-носителю серию из 100 успешных миссий подряд, последней неудачей была GPS IIR-1 в 1997 году. [3] В конце 1990-х годов Delta II была доработана до неудачной Delta III , которая, в свою очередь, была развита в более эффективную и успешную Delta IV , хотя последняя имеет мало общего с оригинальными ракетами Thor и Delta.

История

Эволюция современных ракет «Дельта».

В начале 1980-х годов планировалось поэтапно отказаться от всех одноразовых ракет-носителей США в пользу Space Shuttle , который должен был отвечать за все правительственные и коммерческие запуски. Производство Delta, Atlas-Centaur и Titan 34D было прекращено. [7] Катастрофа Challenger в 1986 году и последующее прекращение эксплуатации Shuttle изменили эту политику, и президент Рональд Рейган объявил в декабре 1986 года, что Space Shuttle больше не будет запускать коммерческие полезные грузы, и NASA будет стремиться закупать запуски одноразовых ракет для миссий, которые не требуют экипажа или поддержки Shuttle. [8]

McDonnell Douglas, в то время производитель семейства Delta, подписал контракт с ВВС США в 1987 году на поставку семи Delta II. Они были предназначены для запуска серии спутников Глобальной системы позиционирования (GPS) Block II , которые ранее были заявлены для Space Shuttle. ВВС использовали дополнительные контрактные опции в 1988 году, расширив этот заказ до 20 аппаратов, а NASA приобрело свой первый Delta II в 1990 году для запуска трех спутников наблюдения за Землей. [9] [10] Первый запуск Delta II состоялся 14 февраля 1989 года, когда Delta 6925 вывела первый спутник GPS Block II ( USA-35 ) со стартового комплекса 17A (SLC-17A) на мысе Канаверал на высокую среднюю околоземную орбиту высотой 20 000 км (12 000 миль) . [11]

Первая Delta II серии 7000 совершила полет 26 ноября 1990 года, заменив двигатель RS-27 серии 6000 на более мощный двигатель RS-27A . Кроме того, твердотопливные ускорители Castor 4A серии 6000 со стальным корпусом были заменены на GEM 40 с композитным корпусом . Все последующие запуски Delta II, за исключением трех, имели эту модернизированную конфигурацию, а серия 6000 была снята с эксплуатации в 1992 году, последний запуск состоялся 24 июля. [12]

McDonnell Douglas начала разработку Delta III в середине 1990-х годов, поскольку увеличивающаяся масса спутников требовала более мощных ракет-носителей. [9] Delta III со своей второй ступенью на жидком водороде и более мощными ускорителями GEM 46 могла вывести на геостационарную переходную орбиту вдвое большую массу, чем Delta II , но череда из двух неудач и одной частичной неудачи, а также разработка гораздо более мощной Delta IV , привели к отмене программы Delta III. [13] Модернизированные ускорители по-прежнему находили применение в Delta II, что привело к появлению Delta II Heavy.

28 марта 2003 года Космическое командование ВВС начало процесс деактивации пусковых установок и инфраструктуры Delta II на мысе Канаверал после запуска последнего из спутников GPS второго поколения. Однако в 2008 году оно вместо этого объявило, что передаст все объекты и инфраструктуру Delta II NASA для поддержки запуска Gravity Recovery and Interior Laboratory (GRAIL) в 2011 году. [14]

14 декабря 2006 года с запуском USA-193 состоялся первый запуск ракеты Delta II, осуществляемый United Launch Alliance . [15]

Последний запуск GPS на борту Delta II и последний запуск с SLC-17A на мысе Канаверал были осуществлены в 2009 году. Запуск GRAIL в 2011 году ознаменовал последний запуск Delta II Heavy и последний из Флориды. Последние пять запусков будут все с авиабазы ​​Ванденберг в Калифорнии . [16]

16 июля 2012 года NASA выбрало Delta II для поддержки миссий Orbiting Carbon Observatory (OCO-2), Soil Moisture Active Passive (SMAP) и Joint Polar Satellite System (JPSS-1 – NOAA-20). Это стало последней покупкой Delta II. OCO-2 был запущен 2 июля 2014 года, Soil Moisture Active Passive (SMAP) был запущен 31 января 2015 года, а JPSS-1 был запущен 18 ноября 2017 года. Все три запуска были выведены на орбиту с SLC-2 в Ванденберге. [17]

Семейство Delta II запускалось 155 раз. Единственными неудачными запусками были Koreasat 1 в 1995 году и GPS IIR-1 в 1997 году. Запуск Koreasat 1 был частично неудачным, вызванным тем, что один ускоритель не отделился от первой ступени, в результате чего спутник оказался на более низкой, чем предполагалось, орбите. Используя резервное топливо, он смог достичь своей надлежащей геосинхронной орбиты и проработал 10 лет. [18] GPS IIR-1 был полностью потерян, поскольку Delta II взорвалась через 13 секунд после запуска. Взрыв произошел, когда поврежденный корпус твердотопливного ракетного ускорителя разорвался и привел в действие систему прекращения полета транспортного средства. [19] Никто не пострадал, и сама стартовая площадка не подверглась серьезным повреждениям, хотя несколько автомобилей были уничтожены, а несколько зданий были повреждены. [20]

В 2007 году Delta II осуществила свой 75-й последовательный успешный запуск, превзойдя 74 последовательных успешных запуска Ariane 4. [21] [22] С запуском ICESat-2 в 2018 году Delta II достигла отметки в 100 последовательных успешных запусков.

За время своей работы Delta II достигла пикового показателя в 12 запусков в год, хотя ее инфраструктура была способна поддерживать до 15 запусков в год. [4]

В то время как все завершенные ракеты Delta II были запущены, многие запасные части, пригодные для полета, оставались на складе. Эти запасные части были собраны вместе с несколькими структурными симуляторами, чтобы создать почти полную Delta II для выставки в конфигурации 7320-10C. Ракета выставлена ​​вертикально в комплексе посетителей Космического центра Кеннеди и имеет свою популярную ливрею «зубы акулы» на обтекателе, которая была нарисована на прошлых ракетах Delta II для запусков GPS. [23]

Описание автомобиля

Схема Delta II 7425
Стадия Дельта-К

Первый этап

Первая ступень Delta II приводилась в движение главным двигателем Rocketdyne RS-27 или RS-27A, сжигающим RP-1 и жидкий кислород . Эта ступень технически называлась «Extra-Extended Long Tank Thor», производной от баллистической ракеты Thor [24], как и все ракеты Delta до Delta IV . RS-27, используемый на Delta II серии 6000, вырабатывал 915 кН (206 000 фунтов силы) тяги, [25] в то время как модернизированный RS-27A, используемый на серии 7000, вырабатывал 1054 кН (237 000 фунтов силы). [26] Ступень была 26,1 метра (86 футов) в длину и 2,44 метра (8,0 футов) в ширину, имела массу 101,8 тонны (224 000 фунтов) после заправки и горела в течение 260 секунд. [3] Основной двигатель, который не мог управлять дроссельной заслонкой, обеспечивал управление тангажем и рысканием для аппарата во время подъема с помощью гидравлического карданного подвеса. Кроме того, два двигателя Rocketdyne LR-101-NA-11 обеспечивали управление креном для первой ступени во время подъема и продолжали работать после выключения основного двигателя, чтобы стабилизировать аппарат перед разделением ступеней. [27] [4]

Два бака первой ступени были изготовлены из алюминиевых панелей изогрида, что обеспечивало высокую прочность при меньшей массе. Для создания давления в баках использовался азот. Эти баки были растянуты в общей сложности на 148 дюймов (3,8 м) по сравнению с баками Extended Long Tank Thor, которые летали на старых ракетах Delta, обеспечивая больше топлива. Между двумя баками находился «центральный корпус», где размещались авионика и коммуникационное оборудование первой ступени. Точки крепления твердотопливного ракетного ускорителя располагались снаружи бака с жидким кислородом и кормовой юбки, последняя из которых также содержала гироскоп для обеспечения устойчивости транспортного средства. [4]

Твердотопливные ракетные ускорители

Для дополнительной тяги во время запуска Delta II использовала твердотопливные ускорители. Для серии 6000 Delta II использовала ускорители Castor 4A (иногда стилизованные под «Castor IVA»), в то время как серия 7000 использовала графито-эпоксидные двигатели GEM 40 производства Alliant Techsystems (ATK). Как и ее предшественники, серия Delta II 6000 предлагалась только в конфигурации с девятью ускорителями. Однако с появлением серии 7000 были введены варианты с тремя и четырьмя ускорителями, чтобы позволить Delta II запускать небольшие полезные нагрузки по более низкой цене. [4] Когда использовались три или четыре ускорителя, все они зажигались на земле при запуске, в то время как модели, которые использовали девять ускорителей, зажигали шесть на земле, затем оставшиеся три зажигались в полете после сгорания и сброса первых шести. [3]

Ускорители Castor 4A были усовершенствованы по сравнению с двигателями Castor 4, использовавшимися на более ранней ракете Delta 3000 , заменив топливо на более современное топливо на основе HTPB и обеспечив повышение производительности на 11%. [5] Ускорители GEM 40 серии 7000 еще больше улучшили производительность Delta II, каждый из которых имел на 2,5 тонны (5500 фунтов) больше топлива, чем Castor 4A, благодаря удлинению на 3 метра (9,8 фута). Кроме того, ускорители GEM также имели меньшую сухую массу, чем Castor, из-за конструкции из углеродного композита. [28]

В 2003 году дебютировала Delta II Heavy, оснащенная более крупными двигателями GEM 46 из заброшенной программы Delta III . Эти новые двигатели позволили транспортному средству выводить на низкую околоземную орбиту более 1000 кг (2200 фунтов) дополнительной полезной нагрузки. Только космодром Cape Canaveral 17B был способен запускать конфигурацию Heavy, поскольку ранее он был усилен для работы с Delta III. [4]

Сопла двигателей Castor были наклонены на 11° от вертикали, чтобы направить свою тягу в центр тяжести транспортного средства, в то время как двигатели GEM имели немного меньший наклон в 10°. [5] В конфигурации с девятью двигателями три двигателя с воздушным освещением имели более длинные сопла, чтобы позволить ускорителям лучше работать в верхних слоях атмосферы. [27] Все твердотопливные двигатели, которые летали на Delta II, имели фиксированные сопла, что означало, что первая ступень была исключительно ответственна за управление транспортным средством на начальных этапах полета. [4]

Дельта-К вторая ступень

Второй ступенью Delta II была Delta-K , оснащенная перезапускаемым (до шести перезапусков) двигателем Aerojet AJ10 -118K, работающим на гиперголическом Aerozine-50 и N 2 O 4 . Эти топлива очень токсичны и едки, и после загрузки запуск должен был произойти в течение примерно 37 дней, иначе ступень пришлось бы ремонтировать или заменять. [29] Эта ступень также содержала комбинированную инерциальную платформу и систему наведения , которая контролировала все события полета. [3]

Delta-K состояла из баков из нержавеющей стали и легкой алюминиевой конструкции. Баки находились под давлением с гелиевым газом, а ступень имела азотные двигатели для управления креном во время работы двигателей и для полного управления положением во время движения по инерции. Масса ступени составляла 950 кг (2090 фунтов) в пустом состоянии и 6954 кг (15331 фунт) при полной заправке. [4]

Третий этап

Для миссий на низкой околоземной орбите Delta II не была оснащена третьей ступенью. Полезные грузы, направлявшиеся на более высокие энергетические орбиты, такие как GTO , или для достижения скорости выхода за пределы Земли для трансмарсианского запуска или других целей за пределами Земли, использовали третью ступень на твердом топливе HTPB , расположенную внутри обтекателя во время запуска. Эта ступень была стабилизирована вращением и зависела от второй ступени для правильной ориентации перед разделением ступеней, но иногда оснащалась системой управления нутацией гидразина для поддержания правильной оси вращения. [27] Третья ступень раскручивалась с помощью небольших ракетных двигателей, а затем освобождалась второй ступенью для выполнения ее сгорания. Третья ступень также включала систему yo-weight для вызова кувырка в ступени после разделения полезной нагрузки, чтобы предотвратить повторный контакт, или механизм yo-yo de-spin для замедления вращения перед разделением полезной нагрузки. [27] Ступень также содержала передатчик S-диапазона, батареи и секвенсор для управления событиями ступени.

Было доступно два варианта третьей ступени, оба состояли из одного твердотопливного ракетного двигателя. Самым распространенным был Star 48, совершивший более 70 полетов. Star 48, также называемый Payload Assist Module-Delta (PAM-D), был более мощным из двух вариантов, производя среднюю тягу 66,4 кН (14 900 фунт- сил ) во время своего 87,1-секундного сгорания. Ступень в конечном итоге летала в основном на более мощных вариантах Delta и никогда не летала в конфигурации с тремя ускорителями.

Другим вариантом третьей ступени был Star 37FM. Эта ступень летала четыре раза, и только на трех- и четырехускоренных конфигурациях Delta. Star 37FM вырабатывала 45,8 кН (10 300 фунт- сил ) тяги во время своего 66,4-секундного горения. [4]

Система именования

Семейство Delta II использовало четырехзначную систему для создания своих технических названий: [30]

Например, Delta 7925H-10L использовала RS-27A, девять ускорителей GEM 46, третью ступень PAM и удлиненный обтекатель диаметром 10 футов (3,0 м). Delta 6320–9.5 — двухступенчатый аппарат с двигателем первой ступени RS-27, тремя ускорителями Castor 4A, обтекателем диаметром 9,5 футов (2,9 м) и без третьей ступени.

Профиль запуска

Создание ракеты - носителя
Ракета-носитель Delta II была собрана вертикально на стартовой площадке. Сборка началась с подъема первой ступени на место. Затем твердотопливные ракетные ускорители были подняты на место и состыкованы с первой ступенью. Затем сборка ракеты-носителя продолжилась подъемом второй ступени поверх первой ступени. [32]
Заправка топливом
Загрузка первой ступени 37 900 л (10 000 галлонов США) топлива заняла около 20 минут. [33]
На Т-45 минуте было подтверждено завершение заправки. На Т-20 минуте были активированы пиропатроны FTS. На Т-20 минуте и Т-4 минуте произошло два встроенных удержания. Во время этих удержаний были выполнены окончательные проверки запуска. На Т-11 секунде были активированы воспламенители SRB. Зажигание основного двигателя произошло на Т-0,4 секунде. Профиль подъема различается между миссиями.
постановка SRB
Если использовались 9 твердотопливных ракетных ускорителей, то при запуске зажигались только шесть. Примерно через минуту, как только первые шесть были истощены, три двигателя с воздушным запуском зажигались еще на минуту, а двигатели с наземным запуском отделялись. [34] Двигатели с воздушным запуском имели сопла, оптимизированные для большой высоты, поскольку они работали в основном в условиях, близких к вакууму, во время полета.
Если использовались только 3 или 4 ускорителя, все они поджигались на земле и сбрасывались одновременно.

Запуски Delta II

Старт ракеты-носителя Delta II с ракетой-носителем MER-A состоялся 10 июня 2003 года.
Delta II Heavy (7925H-9.5) взлетает с площадки 17-B с MER-B на борту .

Известные полезные нагрузки

на околоземной орбите

Внепланетный

Последним запуском Delta II был спутник ICESat-2 в сентябре 2018 года. [31] [35] [36]

В 2008 году ULA указала, что у нее есть «около полудюжины» нераспроданных ракет Delta II на складе, [37] но генеральный директор ULA Тори Бруно заявил в октябре 2017 года, что в инвентаре ULA не осталось ни одной полной, незабронированной ракеты Delta II; и хотя есть оставшиеся части Delta II, их недостаточно для строительства еще одной ракеты-носителя. [38] Последняя ракета Delta II, сделанная из этих оставшихся частей вместе с некоторыми смоделированными частями, находится в ракетном саду Космического центра Кеннеди . [39]

Сравнимые ракеты

Космический мусор

Единственный человек, когда-либо пострадавший от космического мусора, был ранен куском ракеты Delta II. Лотти Уильямс занималась спортом в парке в Талсе 22 января 1997 года, когда ей в плечо попал 15-сантиметровый (6-дюймовый) кусок почерневшего металлического материала. Космическое командование США подтвердило, что использованная ракета Delta II с запуска в апреле 1996 года в рамках космического эксперимента Midcourse врезалась в атмосферу 30 минутами ранее. Объект ударил ее по плечу и безвредно упал на землю. Уильямс забрала предмет, и позже тесты НАСА показали, что фрагмент соответствовал материалам ракеты, и Николас Джонсон, главный научный сотрудник агентства по орбитальному мусору, считает, что ее действительно ударил кусок ракеты. [40] [41]

Ракеты Delta были вовлечены в многочисленные события фрагментации, поскольку они обычно оставались на орбите с достаточным количеством топлива для взрыва. Большое количество нынешнего «космического мусора» — это обломки ракет Delta. [42]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ (модель 7920-10)

Ссылки

  1. ^ "Delta II 7920H-10". Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Получено 13 августа 2024 года .
  2. ^ "Ежегодный сборник коммерческих космических перевозок: 2018" (PDF) . Управление коммерческих космических перевозок Федерального управления гражданской авиации . Bryce Space and Technology. Январь 2018 . Получено 13 августа 2024 . Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  3. ^ abcdef Кайл, Эд. "Delta II Data Sheet". spacelaunchreport.com . Архивировано из оригинала 28 июля 2014 . Получено 28 июля 2014 .
  4. ^ abcdefghijklmnop Исаковиц, Стивен Дж.; Хопкинс, Джошуа Б.; Хопкинс, Джозеф Р. младший (2004). Международное справочное руководство по системам космического запуска (отчет) (четвертое издание). Американский институт аэронавтики и астронавтики.
  5. ^ abc Wade, Mark. "Castor 4A engine". Encyclopedia Astronautica . Архивировано из оригинала 20 декабря 2022 г. Получено 27 февраля 2024 г.
  6. ^ "Boeing: Integrated Defense Systems – Delta – Delta II Launch Vehicle Family". Архивировано из оригинала 3 ноября 2006 года . Получено 13 августа 2024 года .
  7. ^ Доусон, Вирджиния П.; Боулз, Марк Д. (2004). Укрощение жидкого водорода - ракета-носитель Centaur Upper Stage (1958-2002) (PDF) . NASA. стр. 308 . Получено 13 августа 2024 г. . Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  8. ↑ Розенталь, Гарри Ф. (16 августа 1986 г.). «Рейган приказывает НАСА остановить запуск коммерческих полезных нагрузок». Архив новостей Associated Press . Архивировано из оригинала 6 марта 2014 г. Получено 13 августа 2024 г.
  9. ^ ab Rumerman, Judy A. (2009). NASA Historical Data Book, Vol. VII: NASA Launch Systems, Space Transportation, Human Spaceflight, and Space Science, 1989–1998 (PDF) . NASA. стр. 49–51 (73-75). NASA SP-4012 . Получено 13 августа 2024 г. . Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  10. ^ "Delta II, Atlas II и Atlas III" (PDF) . Авиабаза Лос-Анджелеса. 26 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 14 апреля 2016 г. Получено 13 августа 2024 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  11. ^ Макдауэлл, Джонатан. «Launch Log». Jonathan's Space Report. Архивировано из оригинала 13 ноября 2009 года . Получено 13 августа 2024 года .
  12. ↑ Грэм, Уильям (2 июля 2014 г.). «ULA Delta II успешно вывела OCO-2 на орбиту». nasaspaceflight.com . Получено 13 августа 2024 г.
  13. ^ "Delta III Data Sheet". spacelaunchreport.com . Space Launch Report. 2 ноября 2014 г. Получено 13 августа 2024 г.
  14. ^ Клири, Марк. «Космические операции Delta II и III на мысе Канаверал в 1989–2009 годах» (PDF) . afspacemuseum.org . Архивировано (PDF) из оригинала 30 мая 2015 года . Получено 13 августа 2024 года . Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  15. ^ "Совместное предприятие United Launch Alliance завершило первый запуск - ULA демонстрирует приверженность обеспечению выполнения миссии с запуском Delta II на западном побережье для клиента NRO". ulalaunch.com . 14 декабря 2006 г. Получено 13 августа 2024 г.
  16. ^ "The Hangar/Delta II". spaceflightinsider.com . Архивировано из оригинала 17 ноября 2017 г. Получено 13 августа 2024 г.
  17. ^ "NASA Selects Launch Services Contract for Three Missions". NASA. 16 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 10 мая 2013 г. Получено 13 августа 2024 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  18. ↑ Кребс, Гюнтер Дирк (14 января 2023 г.). "Koreasat 1, 2 (Mugungwha 1, 2) / Europe*Star B / ABS-1A" . Получено 13 августа 2024 г. .
  19. ^ "Архивы науки и здоровья". gizmodo.com.au . Архивировано из оригинала 12 февраля 2009 . Получено 13 августа 2024 .
  20. ^ "Беспилотная ракета взрывается после старта". cnn.com . 17 января 1997 г. Архивировано из оригинала 23 апреля 2009 г. Получено 14 августа 2024 г.
  21. ^ "DigitalGlobe успешно запускает Worldview-1". DigitalGlobe. Архивировано из оригинала 2 марта 2009 года . Получено 3 марта 2009 года .
  22. ^ "Впечатляющий рекорд запуска Ariane 5 — 75 подряд". SpaceDaily. Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 г. Получено 14 августа 2024 г.
  23. ^ "Оставшаяся ракета Delta 2 будет выставлена ​​на обозрение в Космическом центре Кеннеди". spaceflightnow.com . Spaceflight Now. 15 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 29 января 2019 г. Получено 14 августа 2024 г.
  24. ^ "Space Launch Report". spacelaunchreport.com . Архивировано из оригинала 18 апреля 2012 года . Получено 14 августа 2024 года .
  25. ^ "RS-27". astronautix.com . Получено 14 августа 2024 г. .
  26. ^ "RS-27A". astronautix.com . Получено 14 августа 2024 г. .
  27. ^ abcd "Delta II Payload Planner's Guide 2007" (PDF) . ulalaunch.com . Архивировано (PDF) из оригинала 19 сентября 2011 г. . Получено 24 июля 2014 г. .
  28. ^ Уэйд, Марк. "GEM 40". Encyclopedia Astronautica . Архивировано из оригинала 23 декабря 2022 года . Получено 27 февраля 2024 года .
  29. ↑ Доктор Марк Д. Рэйман (15 июля 2007 г.). "DAWN Journal". JPL NASA. Архивировано из оригинала 12 октября 2008 г. Получено 6 сентября 2008 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  30. ^ Форсайт, Кевин С. (10 августа 2007 г.). «Описание и обозначения транспортного средства». История ракеты-носителя Delta . Архивировано из оригинала 8 августа 2011 г. Получено 15 марта 2008 г.
  31. ^ ab Graham, William (2 июля 2014 г.). "ULA Delta II успешно выводит OCO-2 на орбиту". NASASpaceflight.com . Архивировано из оригинала 14 июля 2014 г. . Получено 23 июля 2014 г. .
  32. ^ "Expendable Launch Vehicle Status Report". NASA. 6 июня 2007 г. Архивировано из оригинала 8 июня 2007 г. Получено 8 июня 2007 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  33. ^ "Деятельность Swift Launch Pad". 18 ноября 2004 г. Архивировано из оригинала 8 августа 2007 г. Получено 20 декабря 2007 г. Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  34. ^ Сквайрес, Стив (2005). Roving Mars: Spirit, Opportunity и исследование Красной планеты . Hachette Books. ISBN 9781401308513.
  35. ^ "NASA Selects Launch Services Contract For Three Missions". MarketWatch. 16 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 29 января 2013 г. Получено 16 июля 2012 г.
  36. ^ "NASA Selects Launch Services for ICESat-2 Mission". NASA Kennedy Space Center . 22 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 8 июля 2013 г. Получено 15 марта 2013 г.
  37. ^ Бергер, Брайан (30 июня 2008 г.). «Ракеты Delta 2 останутся конкурентоспособными до 2015 года». Space News. Архивировано из оригинала 3 июля 2008 г. Получено 3 июля 2008 г.
  38. ^ @torybruno (17 октября 2017 г.). «Меньше 1. Последние 2 полных DII заказаны, следующим летит JPSS. Большинство деталей 3-го DII остаются на складе» ( Твит ) . Получено 7 августа 2019 г. – через Twitter .
  39. ↑ Роберт З. Перлман (23 марта 2021 г.). «Last Delta II укореняется в ракетном саду Космического центра Кеннеди». Space.com . Получено 11 марта 2023 г. .
  40. ^ "Space Junk Survivor". 3 марта 2017 г. Архивировано из оригинала 3 января 2018 г. Получено 2 января 2018 г.
  41. ↑ Лонг, Тони (22 января 1997 г.). «22 января 1997 г.: Внимание, Лотти! Это космический мусор!». Архивировано из оригинала 2 января 2018 г. Получено 2 января 2018 г.
  42. ^ "Микрометеороиды и орбитальный мусор (MMOD)". 14 июня 2016 г. Получено 20 марта 2023 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Delta II на Wikimedia Commons