Denza N8 и предшествующая модель Denza X — это подключаемые гибридные и аккумуляторные электрические кроссоверы среднего размера . Оригинальный Denza X был впервые представлен на автосалоне в Гуанчжоу 2019 компанией Denza , изначально совместным предприятием китайского автопроизводителя BYD Auto и немецкого бренда автомобилей класса люкс Mercedes-Benz .
Denza X продавалась с 2019 по 2021 год как рестайлинговая версия BYD Tang второго поколения , а после выхода Mercedes-Benz из совместного предприятия Denza X была заменена на Denza N8 в качестве серьезного фейслифтинга. По словам Denza, «N» от N8 означает «Новая эра интеллекта» и «неограниченный контроль вождения». [1]
Denza X был первоначально представлен на автосалоне в Гуанчжоу как Denza Concept X. Концептуальная версия представляет собой 7-местный кроссовер SUV на базе второго поколения BYD Tang . Denza X будет доступен с начала 2020 года в двух версиях, включая полностью электрический вариант и подключаемый гибрид. Полностью электрический Denza X должен иметь запас хода 500 километров (311 миль), а разгон от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) может быть выполнен менее чем за 5 секунд. [2]
Производство Denza X было запущено в двух версиях, как и планировалось, включая полностью электрическую и подключаемый гибрид (PHEV). Согласно плану, версия PHEV будет стоить 319 800 китайских юаней, а полностью электрическая — 289 800 китайских юаней на момент начала производства и продаж. Было объявлено, что проектированием занималась команда дизайнеров Mercedes-Benz . [3]
Однако автомобиль не оправдал возложенных на него ожиданий, [4] не получив большой популярности и исчезнув с рынка после 2 лет производства в конце 2021 года. [5]
Denza N8 по сути является рестайлинговой версией предыдущей модели Denza X и повторно представлен как большой кроссовер-внедорожник с пятью-семью местами, премьера которого ожидается в 2023 году. Сообщается, что Denza N8 будет использовать гибридную технологию DM-p и структуру e-platform 3.0. [6]
