stringtranslate.com

Детройтская автомобильная компания

Detroit Automobile Company ( DAC ) была одним из первых американских производителей автомобилей, основанным 5 августа 1899 года в Детройте , штат Мичиган. [1] Это было первое предприятие такого рода в Детройте. [2] Автомобильный механик Генри Форд привлек финансовую поддержку двенадцати инвесторов: мэра Детройта Уильяма Мейбери , Уильяма Х. Мерфи и других. Как и многие ранние автомобильные предприятия, компания потерпела крах и была распущена в январе 1901 года. [1] Было построено двадцать автомобилей, и 86 000 долларов (2,61 миллиона долларов в 2019 году) инвестиций были потеряны. [3] [4]

История

Первым продуктом компании стал грузовой автомобиль, производство которого было завершено в январе 1900 года.

Фундамент

Компания была основана с оплаченным капиталом в размере 15 000 долларов США (455 490 долларов США в 2019 году). [2] Генри Форд управлял производственным заводом по адресу 1343 Cass Avenue и Amsterdam в Детройте; [5] изначально без оплаты, пока он не ушел с работы в Detroit Edison Company , после чего ему стали платить ежемесячную зарплату в размере 150 долларов США (4555 долларов США в 2019 году). [2] [6] Он отказывался запускать автомобиль в производство, пока не доведет его до совершенства, [7] что привело в ярость инвесторов, которые быстро начали терять уверенность в способности Ford выводить продукт на рынок. [7] Основной целью компании было получение прибыли для своих инвесторов, которые видели завод Oldsmobile , где производился Oldsmobile Curved Dash , что было прибыльно для его владельца Сэмюэля Смита. [4]

Первым продуктом компании был работающий на бензине грузовик для доставки, разработанный Фордом и завершенный в январе 1900 года. [1] Он получил благоприятные отзывы в местной газете, но не был лишен недостатков: он был медленным, тяжелым, ненадежным и сложным в производстве. [8] Позже Форд вспоминал этот период как период, когда движущей силой была прибыль, а не инновации. [9]

Каталог, выпущенный Детройтской автомобильной компанией в 1900 году, показал, что, с помощью анализа затрат, автомобиль был дешевле в обслуживании и эксплуатации, чем лошадь и транспортное средство. [4] Мало что известно о разработках компании. [10]

Кончина

Detroit Automobile Company была реорганизована в Henry Ford Company 20 ноября 1901 года после того, как Форд получил дополнительную поддержку от инвесторов благодаря своим успехам в гонках. [10] Позже она стала Cadillac Company под руководством Генри Лиланда , который пришел к власти после ухода Форда. [9] [11] Завод Detroit Automobile Company находится менее чем в миле к юго-востоку от завода мистера Форда на Пикетт-авеню , который открылся четыре года спустя.

Ссылки

  1. ^ abc Bryan, Ford R. , The Birth of Ford Motor Company, Henry Ford Heritage Association, архивировано из оригинала 15 апреля 2013 г. , извлечено 23 мая 2008 г.
  2. ^ abc "Месяцы минувших лет (рассказ о первом автомобильном заводе Генри Форда)", History Today , т. 49, № 8, стр. 50, август 1999 г.
  3. ^ Кабадас, Джо (2004), Ривер Руж: промышленный колосс Форда , MotorBooks/MBI Publishing, стр. 17, ISBN 0-7603-1708-9
  4. ^ abcd Weiss, H. Eugene (2003), Chrysler, Ford, Durant и Sloan: Основатели-гиганты американской автомобильной промышленности , McFarland, стр. 7–9, ISBN 0-7864-1611-4
  5. ^ Расположение первого завода Cadillac
  6. ^ Петерсон, Честер; Бимер, Родпо (1997), Тракторы Ford N Series , MBI Publishing, стр. 10, ISBN 0-7603-0289-8
  7. ^ ab Black, Edwin (2007), Внутреннее сгорание , Macmillan , стр. 99, ISBN 978-0-312-35908-9
  8. Брайан, Форд Ричардсон; Эванс, Сара (1995), Чердак Генри: некоторые захватывающие подарки Генри Форду и его музею , Wayne State University Press, стр. 107, ISBN 0-8143-2642-0
  9. ^ Форд, Генри ; Кроутер, Сэмюэл (1922), Моя жизнь и работа, Гарден-Сити, Нью-Йорк, США: Garden City Publishing Company, Inc.Различные переиздания, включая ISBN 9781406500189. Оригинал является общественным достоянием в США. Также доступен в Google Books., стр. 37. 
  10. ^ ab Weiss, H. Eugene (2003), Chrysler, Ford, Durant и Sloan: Основатели гигантов американской автомобильной промышленности , стр. 9–10
  11. ^ История Ford Motor Company

42°21′57″с.ш. 83°04′25″з.д. / 42,365766°с.ш. 83,073593°з.д. / 42,365766; -83,073593