stringtranslate.com

Детройт Дизель Серии 92

Detroit Diesel Series 92 — двухтактный дизельный двигатель с V-образным блоком цилиндров, выпускавшийся в версиях с числом цилиндров от шести до 16. Среди них наиболее популярными были 6V92 и 8V92 , которые представляли собой конфигурации V6 и V8 одного и того же двигателя соответственно. Серия была представлена ​​в 1974 году как переточенная версия популярной в то время родственной серии Series 71. Двигатели Series 71 и Series 92 широко использовались в дорожных транспортных средствах.

История

Двигатели серии 92 были представлены в 1974 году. [7] По сравнению с двигателями серии 71, на базе которых они были созданы, серия 92 имела больший диаметр цилиндра — 4,84025 ± 0,00125 дюйма (122,942 ± 0,032 мм) и идентичный ход поршня — 5 дюймов (130 мм) при номинальном рабочем объеме цилиндра 92 куб. дюйма (1510 куб. см), откуда серия 92 и получила свое название.

Хотя базовая механика серии 92 показывала превосходную производительность и долговечность, ранние прототипы столкнулись с проблемами поломок, вызванных крутящим моментом, заложенным в конструкцию. Карл Камрадт, старший инженер в E5 (экспериментальном отделе) Detroit Diesel Allison, отвечал за проработку практических применений двигателя, в результате чего серия 92 стала предпочтительным выбором для применений, требующих высокого крутящего момента и надежности. После выхода на пенсию г-на Камрадта в 1984 году подразделение E-5 было ликвидировано, поскольку серия 92 исчерпала себя. В 1980-х и начале 1990-х годов серия 92 использовалась в качестве основного автобусного двигателя в Северной Америке . Она также была доступна для нескольких других применений: грузовики , автобусы , автодома , строительство, пожарные машины/аппараты, промышленное оборудование, несколько военных транспортных средств, самолеты и морские суда.

Серия 92 ушла с рынка летом 1995 года, и в качестве замены был представлен четырехтактный двигатель Detroit Diesel серии 60 .

Характеристики и характеристики

Характеристики выходной мощности (6V92)

Характеристики выходной мощности (8V92)

Номер модели

Номер модели указывает на базовую конфигурацию двигателя. [8] : 7  Обозначение модели состоит из количества цилиндров (6, 8, 12 или 16), компоновки блока (V), серии двигателя (92) и буквенного суффикса, который предоставляет информацию о принудительной индукции (T для турбонаддува, A для промежуточного охлаждения), так, например, 8V92TA обозначает двигатель серии 92 V8 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. [9]

Примечания
  1. ^ abcd Вид спереди двигателя
  2. ^ abc "Вентилятор к маховику"

Detroit Diesel (2-тактный) общие коды моделей и суффиксов

Конкурирующие электростанции

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdef "6V-92TA/TTA Fuel Squeezer Plus" (PDF) . Detroit Diesel Engines . Получено 16 июля 2018 г. .
  2. ^ abcdef "Модель вентилятора к маховику, 6V-92T" (PDF) . Detroit Diesel Engines . Получено 16 июля 2018 г. .
  3. ^ abcdef "8V-92TA/TTA Fuel Squeezer Plus" (PDF) . Detroit Diesel Engines . Получено 16 июля 2018 г. .
  4. ^ abcdef "Модели вентилятора к маховику: 8V-92, 8V-92T" (PDF) . Detroit Diesel Engines . Получено 16 июля 2018 г. .
  5. ^ abcde "Модели вентилятора с маховиком: 12V-92T" (PDF) . Detroit Diesel Engines . Получено 16 июля 2018 г. .
  6. ^ abcdefgh "Промышленные модели: 12V-92TA и 16V-92TA" (PDF) . Detroit Diesel Engines . Получено 16 июля 2018 г. .
  7. ^ Дженсен, Джеймс (апрель 2011 г.). «Дизели „Джимми“: краткая история» (PDF) . Western Mariner . Получено 16 июля 2018 г. .альтернативная HTML-ссылка
  8. ^ "Detroit Diesel Engines Series 92: Service Manual" (PDF) . Detroit Diesel Allison Division of General Motors Corporation. 1979 . Получено 16 июля 2018 .
  9. ^ "Технические характеристики двигателей Detroit / General Motors / GM Diesel Series 53, 72 и 92". volvodemort . Получено 16 июля 2018 г. .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Двигатели Detroit Diesel серии 92» .