Deutsche Luft-Reederei (DLR) — немецкая авиакомпания , основанная в декабре 1917 года и начавшая свою деятельность в 1919 году.
Название означает «Немецкая (Deutsche) воздушная (Luft) судоходная компания (Reederei)». DLR была реорганизована в Aero Lloyd AG в 1923 году. В 1926 году немецкое правительство заставило авиакомпанию объединиться с Junkers Luftverkehr , чтобы образовать Deutsche Luft Hansa , флагманского авиаперевозчика Веймарской республики . Логотипом авиакомпании был стилизованный журавль , разработанный профессором Отто Фирле. Он был принят Deutsche Luft Hansa в 1926 году, а затем снова Lufthansa в 1953 году.
Компания AEG , крупный производитель электрооборудования, начала строить самолеты для военных во время Первой мировой войны. Чтобы создать постоянный спрос на этот новый продукт после окончания войны, компания основала коммерческую авиакомпанию DLR. Вальтер Ратенау , председатель совета директоров AEG , был движущей силой авиакомпании. Несмотря на получение государственных субсидий, авиакомпания не приносила прибыли, поэтому в 1923 году AEG реорганизовала DLR и передала свои активы и операции новой авиакомпании: Deutscher Aero-Lloyd. Это было совместное предприятие AEG, HAPAG , Luftschiffbau Zeppelin , Deutsche Bank и Dornier Metallbauten . [1]
DLR была первой немецкой авиакомпанией, использовавшей летательные аппараты тяжелее воздуха. DELAG была первой немецкой авиакомпанией и первой авиакомпанией в мире , но эксплуатировала воздушные корабли легче воздуха, произведенные компанией Zeppelin . Как и многие другие ранние европейские авиакомпании, DLR эксплуатировала бывшие военные машины времен Первой мировой войны , например, AEG J.II , LVG C.VI. Сначала все пассажиры летали в открытых кабинах, затем некоторые самолеты были модифицированы для размещения двух или трех пассажиров в закрытой кабине.
Первый рейс DLR состоялся 5 февраля 1919 года, он перевозил почту и газеты из Берлина в Веймар . Авиакомпания начала перевозить пассажиров в следующем месяце. Было добавлено больше направлений, например, Гамбург , Ганновер . В свой первый год, 1919, авиакомпания выполняла регулярные рейсы по маршрутам общей протяженностью 1580 км (почти 1000 миль). К 1921 году маршрутная сеть составляла более 3000 км (1865 миль) и включала пункты назначения в Нидерландах , Скандинавии и Прибалтийских республиках . [2]
В 1919 году DLR был одним из основателей Международной ассоциации воздушного движения , предшественницы сегодняшней ИАТА . [3]
В 1920 году DLR перевезла 2665 пассажиров, в 1921 году — 8341. [4] С 1919 по 1921 год не было ни одного серьезного несчастного случая или смертельных исходов, были только незначительные травмы. Поскольку полет по приборам еще не был развит, полеты были возможны только в хорошую погоду. Из всех рейсов, запланированных в 1919 году, 92% были фактически выполнены. В 1921 году этот показатель увеличился до 96%. [5] Однако в зимние месяцы авиакомпания не работала.
