Diehl Aerospace GmbH — специалист по интерьерам и авионике . [1] Компания со штаб-квартирой в Юберлингене , Германия , организована как совместное предприятие немецкой группы Diehl и французской группы Thales .
Компания Diehl Aerospace была основана в 2006 году в результате слияния компаний Diehl Avionik Systeme GmbH и Diehl Luftfahrt Electronik . Сообщается, что к 2013 году продукция, производимая Diehl Aerospace, была интегрирована во все авиалайнеры, построенные Airbus , а также на большинство аналогов, построенных Boeing . Стратегия роста компании в основном носила органический характер, но также было совершено несколько выборочных приобретений. В 2010-е годы наблюдался значительный рост доходов: по сообщениям, Diehl получает 50 процентов своего оборота от авиационной деятельности по сравнению со всего 10 процентами в предыдущем десятилетии. В 2018 году холдинговая группа фирмы была переименована в Diehl Aviation .
В 2006 году компания Diehl Aerospace была создана в результате слияния ранее отдельных подразделений Diehl по производству авионики и электроники. В рамках этой реструктуризации Thales Group конвертировала свои 49 процентов акций в Diehl Avionik Systeme в эквивалентную долю недавно созданной компании Diehl Aerospace. [2] [3] В течение двух лет новая компания вошла в число 100 крупнейших аэрокосмических компаний мира, в основном благодаря своей работе в качестве поставщика многонационального аэрокосмического конгломерата Airbus . Отношения Diehl с Airbus уходят корнями в 1970-е годы, когда компания поставляла системы освещения салона авиалайнера Airbus A300 . [2] В 1980-х годах компания разработала блок управления полетом Airbus A320 , который впоследствии был адаптирован и для авиалайнеров A330 и A340 . В 2002 году был заключен контракт на поставку системы управления ползунами и компьютера управления предкрылками для Airbus A380 , а также на совместное производство его блока управления полетом в сотрудничестве с Thales. [2]
За пределами европейского рынка Diehl наладила сотрудничество с различными зарубежными аэрокосмическими компаниями, включая Boeing , Bombardier Aerospace и Embraer , а также с другими клиентами. [2] Основным источником работы компании в гражданском секторе была отделка салонов кабин. [4] [5] Компания Diehl предприняла шаги по расширению своего присутствия в секторе интерьеров. [6] К 2008 году компания работала в пяти ключевых точках по всей Германии. [2] В 2011 году компания Diehl открыла новый завод по производству компонентов в Венгрии , свой первый производственный объект за пределами Германии. [7]
Компания также активно работает в военном секторе; Компания Diehl поставила элементы как для вертолета NHIndustries NH90 , так и для многоцелевого истребителя Eurofighter Typhoon . [2] Сообщается, что к 2013 году компания Diehl стремилась расширить свою деятельность в аэрокосмической отрасли в свете снижения активности в оборонном секторе. В ответ на рыночные условия Клаус Гюнтер, исполнительный директор Diehl Defense , заявил, что персонал проходит переподготовку в ответ на изменения спроса. [8]
В начале 2012 года аэрокосмическое издание Flight International сообщило, что компания имеет хорошие возможности для того, чтобы справиться с запланированным увеличением объемов производства как Boeing , так и Airbus. Примерно в то же время исполнительный директор Diehl Райнер фон Борстель на данный момент исключил любые дальнейшие приобретения, вместо этого сосредоточившись на интеграции в группу уже приобретенных активов, таких как производитель туалетов Dasell и производитель камбузов Muhlenberg Interiors. [9] [7] Однако в следующем году фирма приобрела специалиста по внутреннему оборудованию AOA ; Впоследствии Diehl подтвердила, что ее основное внимание уделяется возможностям органического роста, а не путем дальнейших приобретений, но она будет поощрять поставщиков второго и третьего эшелонов к консолидации, где это возможно. [10]
К 2013 году Diehl Aerospace утверждала, что ее продукция была интегрирована в каждый авиалайнер, производимый Airbus, а также в большинство авиалайнеров Boeing; Сообщается, что ежемесячно она производила компоненты для 120 отдельных самолетов. [8] В середине 2016 года компания снова готовилась к очередному наращиванию производства Airbus; Flight International описала Диля как занимающего влиятельное положение в программе Airbus A350 XWB , в частности, благодаря работе над его интерьерами. [11]
В 2018 году аэрокосмические активы Diehl были реструктуризированы; Diehl Aerosystems была переименована в Diehl Aviation ; эта организация действует как головная группа для других своих интересов в аэрокосмической отрасли, включая Diehl Aerospace, Diehl Aircabin, Diehl Comfort Modules и Gauting. [12] Сообщается, что к 2019 году Diehl получала 50 процентов своего оборота от авиационной деятельности по сравнению с 10 процентами всего десять лет назад. Компания заявила, что планирует продолжать активно работать в этом секторе и продолжать инвестировать в свой авиационный бизнес. [13]