Обучение ведению разнородных воздушных боев (DACT) было введено в качестве официальной части боевой подготовки ВВС США после разочаровывающих показателей обмена опытом ведения воздушных боев во время войны во Вьетнаме .
Традиционно пилоты проходили боевую подготовку в воздухе против похожих самолетов. Например, пилоты одноместных Vought F-8 Crusaders редко тренировались против двухместных McDonnell Douglas F-4 Phantom II , и почти никогда против штурмовиков Douglas A-4 Skyhawk и никогда в рамках формальной программы. С 1965 по 1968 год американские пилоты оказались в небе Северного Вьетнама, сражаясь с меньшими, более маневренными дозвуковыми советскими самолетами Mikoyan-Gurevich MiG-17 и сверхзвуковыми Mikoyan-Gurevich MiG-21 . Пилоты ВВС США (USAF) Republic F-105 Thunderchief едва могли превзойти паритет, а пилоты Phantoms и Crusaders не смогли достичь чрезвычайно неравномерного соотношения побед и поражений, достигнутого над Кореей и во Второй мировой войне . На самом деле маневрирование в воздушном бою (ACM) не практиковалось во всех истребительных эскадрильях по ряду причин.
ВВС США снизили акцент на ACM , поскольку большинство доктрин воздушного боя с конца 1950-х годов были сосредоточены на доставке ядерного оружия над Европой или запуске ракет за пределами прямой видимости (BVR) по бомбардировщикам, а не на дневных воздушных боях, которые считались устаревшими в ракетную эпоху. Основной американский истребитель, использовавшийся против северовьетнамских МиГов, F-4 Phantom, даже не имел внутреннего орудия. Американским пилотам было трудно одержать верх над проворными МиГами Вьетнамских народных военно-воздушных сил (VPAF), которые к концу 1966 года стали реальной угрозой для американских самолетов, действующих над Севером.
Еще более раздражающими были правила ведения боевых действий (ROE), которые даже не разрешали запуск ракет BVR . Управляемые радаром AIM-7 Sparrows имели высокий процент отказов, а ближний AIM-9 Sidewinder был неэффективен во многих ситуациях маневрирования в воздушном бою. Тренировки Phantom против других Phantom не отражали реальность цели, которая была меньше, бездымной и более маневренной. С тех пор как американская добровольческая группа Flying Tigers добилась успеха во Второй мировой войне, воздушные тактики выступали за использование различий в самолетах, чтобы максимизировать собственные преимущества и минимизировать недостатки своей собственной платформы, тем самым нейтрализуя превосходную маневренность и скорость набора высоты, например, Mitsubishi Zero по сравнению с прочным, быстро пикирующим и мощно вооруженным Curtiss P-40 Tomahawk . [1] Американские пилоты оказались жертвами МиГ-21 ВВС Вьетнама , использовавших против них тактику Flying Tigers «ударил и убежал».
ВВС США начали восстанавливать DACT в 1966 году в Командовании ПВО. Его эскадрильи перехватчиков Convair F-106 Delta Dart получили задание по всему миру отправлять экспедиционные силы за границу для проведения операций по противовоздушной обороне по мере необходимости. Понимая, что в отдаленных горячих точках им придется столкнуться с истребителями МиГ, а не с советскими бомбардировщиками, Командование приступило к изучению различных тактик воздушного боя. Convair F-102 Delta Daggers и Lockheed F-104 Starfighter функционировали в качестве самолетов противника для F-106, и компетентность DACT стала обязательной частью подготовки пилота перехватчика. [2]
В 1968 году ВМС США внимательно изучили свои проблемы с воздушными боями над Северным Вьетнамом и поручили капитану Фрэнку Олту разработать рекомендации по улучшению ситуации. Его отчет стал известен как Отчет Олта . [3] Это привело к созданию TOPGUN и включению DACT в учебный план. Школа истребительного вооружения ВМС США приняла на вооружение маневренный дозвуковой A-4 Skyhawk для имитации дозвуковых советских истребителей, в то время как Northrop F-5E Tiger имитировал сверхзвуковой истребитель МиГ-21. И Skyhawk, и Tiger использовались в фильме 1986 года « Лучший стрелок» . После того, как в 1972 году воздушные бои над Северным Вьетнамом возобновились, у ВМС было много выпускников TOPGUN, которые были готовы сразиться с пилотами МиГ-17, МиГ-19 и МиГ-21 ВВС Демократической Республики Вьетнам , которые также проходили обучение и были готовы к возобновлению боевых действий. Коэффициент обмена побед/поражений ВМС взлетел до более чем 20:1, прежде чем потеря одного из самолетов морской пехоты Phantom вернула его к 12,5:1 к 1973 году; неоспоримое свидетельство ценности подхода TOPGUN и DACT . ВВС США вообще не улучшили коэффициент обмена за тот же период и поспешно начали внедрять DACT , вплоть до приглашения ВМС Crusaders и их пилотов посетить базу в Таиланде в 1972 году для проведения DACT с базирующимися там самолетами F-4 Phantom.
В 1970 году Корпус морской пехоты и ВМС узнали о программе подготовки DACT Командования ПВО , Operation College Dart, и летом того же года начали выполнять практические задания по воздушным боям с эскадрильями F-106. [4] Тактическое авиационное командование, наконец, начало участвовать в конце 1972 года, когда оно отправило F-4E в качестве противников для F-106 5-й эскадрильи истребителей-перехватчиков. [5] Летом 1973 года 64-я эскадрилья истребителей-оружейников начала действовать на авиабазе Неллис с самолетами T-38 в качестве самолетов «красной команды». [6]
С тех пор A-4 Skyhawk был заменен McDonnell Douglas T-45 Goshawk , морской версией британского учебного самолета BAE Hawk . Истребители General Dynamics F-16 Fighting Falcon использовались для имитации более поздних поколений советских истребителей, таких как МиГ-29 . Ныне снятый с вооружения Grumman F-14 Tomcat также использовался в различных схемах окраски для имитации иранских F-14, а также большого Су-27 . Сообщается, что ВВС США также иногда использовали захваченные или купленные советские истребители для DACT . [7]