Dodge Omni 024 — это версия Dodge Omni, выпускавшаяся с 1979 по 1982 год. По аналогии с VW Scirocco , этот автомобиль был более низкой, спортивной версией купе-хэтчбека с тремя дверями Chrysler/Simca Horizon, в которой в качестве основы использовались днище и шасси пятидверного хэтчбека. Автомобили были разработаны внутри компании по настоянию Ли Якокки . [1]
Он использовал те же варианты шасси и двигателя, что и Omni, но имел уникальный кузов и дизайн передней части. Базовым двигателем был 1,7-литровый рядный четырехцилиндровый Volkswagen мощностью 70 л. с. (52 кВт), а с 1981 года в качестве опции предлагался 2,2-литровый рядный четырехцилиндровый Chrysler мощностью 84 л. с. (63 кВт ). [2] К тому времени меньший двигатель выдавал только 63 л. с. (47 кВт). В течение первого года автомобиль имел складное заднее сиденье, а колеса были окрашены в цвет кузова. Внешний вид автомобиля обещал большую производительность, чем мог обеспечить двигатель, и автомобиль был не таким практичным, как Omni. Оба префикса Omni и Horizon были исключены в 1981 году, что сделало их «024» и «TC3» соответственно. [3]
024 не пользовался успехом и был переименован в Dodge Charger для модельного года 1983 года , название, которое постепенно вводилось как часть специального пакета «Charger 2.2», начиная с 1981 года. [3] 024 также выпускался как Plymouth Horizon TC3 . Он также был переименован в модельном году 1983 года: в Plymouth Turismo . Метка «Turismo» уже использовалась на спортивном пакете, начиная с 1980 года. [4]
В последний год своего существования модели 024 и TC3 послужили базой для пикапов Dodge Rampage и Plymouth Scamp , в которых использовались те же шасси, силовая установка и детали кузова от дверей и дальше.
В 1980 году Plymouth Horizon TC3 также стал доступен с пакетом Turismo sport. Для Dodge Omni 024 это называлось пакетом DeTomaso , с отделкой и колесами, разработанными De Tomaso, но стандартной трансмиссией. [5] 1333 De Tomaso 024 были построены в 1980 году, за ними последовало еще 619 в 1981 году. De Tomasos 1981 года были доступны только с новым двигателем объемом 2,2 литра. [6]
Также в 1980 году в сотрудничестве с партнёром Chrysler Mitsubishi в Японии недолго продавался Chrysler Omni 024. Он был доступен в течение двух лет в дилерских центрах Mitsubishi и соответствовал японским правительственным нормам размеров . Он не пользовался успехом, только 1491 экземпляр нашли японских покупателей.
