stringtranslate.com

Рено Квид

Renault Kwidгородской кроссовер [4], выпускаемый французским автопроизводителем Renault , изначально предназначенный для индийского рынка и запущенный в 2015 году. [5] [6] [7] В 2017 году была представлена ​​улучшенная бразильская версия для рынков Латинской Америки. Его аккумуляторная электрическая версия, названная Renault City K-ZE , была запущена в 2019 году, производится в Китае и экспортируется в Европу с 2021 года как Dacia Spring Electric и в Латинскую Америку с 2022 года как Renault Kwid E-Tech .

История

Kwid был разработан под кодом проекта BBA . Это первый автомобиль, основанный на новой платформе CMF-A, совместно разработанной Renault и Nissan . [5] Он немного длиннее, но уже, чем самый маленький обычный автомобиль Renault, Twingo [6] с высокой посадкой и дорожным просветом 180 мм (7,1 дюйма).

Автомобиль был разработан командой инженеров, обосновавшихся в Индии, во главе с Жераром Детурбе , старшим инженером, бывшим математиком, которого называли «инновацией в минуту», и который возглавлял команду разработчиков первого поколения Dacia Logan . [8]

Kwid был представлен в Ченнаи 20 мая 2015 года генеральным директором Renault Карлосом Гоном . [6] Гон сказал, что автомобиль станет «игровым переломным моментом для Renault в Индии». Автомобиль имеет 98 процентов локализованных деталей и обширную разработку местным персоналом Renault. [9] [10] Kwid нацелен на конкуренцию с другими небольшими автомобилями на индийском рынке, такими как Suzuki Alto , [5] и включает в себя необычное для своего сегмента оборудование, такое как цифровая приборная панель и сенсорный экран мультимедиа.

В сентябре 2015 года Kwid был запущен в Индии по стартовой цене 257 000 рупий, [11] что эквивалентно $3 884. Продажи начались в сентябре и имели «летучий старт» в 25 000 заказов за 2 недели и 50 000 за 5 недель, [12] [13] затем 70 000 за 2 месяца, получив 10% эффективной доли рынка в своем сегменте. [14] [15] Индийская версия экспортируется на различные зарубежные рынки, такие как Шри-Ланка, Индонезия, Тунис и страны Африки к югу от Сахары.

Технические характеристики

На момент запуска единственным доступным двигателем был трехцилиндровый двигатель объемом 799 куб. см с  выходной мощностью  40 кВт (54  л. с. ) и крутящим моментом 72 Н·м (53  фунт-фут ), соединенный с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. По данным индийской газеты The Financial Express , 300-литровый багажник Kwid является «самым объемным в своем классе», а его топливная экономичность является «лидирующей в классе» — 59,2 миль на галлон США ; 3,973 л/100 км (25,17 км/л). [16] В августе 2016 года Kwid получил более мощный 1,0-литровый двигатель. [17] Kwid 1.0 оснащен двигателем объемом 999 куб. см, который выдает мощность 50 кВт (67 л. с.) и максимальный крутящий момент 91 Н·м (67 фунт-фут). [18]

Renault Kwid получил небольшое обновление в июле 2018 года. Он получил новые функции, такие как преднатяжители передних ремней безопасности, два дополнительных USB-разъема, задний подлокотник, новую решетку радиатора и две новые цветовые схемы. 5-ступенчатая автоматизированная механическая коробка передач Dacia Easy-R стала доступна на индийском рынке моделей Kwid. [19]

Латиноамериканская версия

В 2017 году на заводе Renault в Бразилии началось производство сильно переработанной версии Kwid . Чтобы соответствовать более строгим бразильским нормам, локализованная версия имеет различные структурные усиления и четыре подушки безопасности в стандартной комплектации, из-за чего ее вес увеличился на 88 кг по сравнению с индийской версией. Эта версия предлагает только 1,0-литровый рядный трехцилиндровый бензиновый двигатель. [20]

Он также был представлен на мексиканском рынке в мае 2019 года в комплектациях Intens, Iconic и Outsider. Комплектация Bitono была добавлена ​​позже, 10 ноября 2020 года, с основным отличием в виде черной крыши и может быть заказана в цветах Marfil (слоновая кость), Rojo Fuego (огненно-красный) и Naranja Ocre (охристо-оранжевый). Она идентична комплектации Outsider и расположена выше указанной отделки. [21]

Подтяжка лица (2019)

Kwid в своей рестайлинговой форме дебютировал в Индии в октябре 2019 года с передней панелью, вдохновленной их электрической версией Renault City K-ZE, представленной ранее в 2018 году, с представленными разделенными фарами, состоящими из светодиодных дневных ходовых огней, поворотных огней и габаритных огней в верхней части и дальнего света в нижней части. Рестайлинг Kwid также отличался более крупной 8,0-дюймовой информационно-развлекательной системой, оснащенной Apple CarPlay и Android Auto, а также дополнительной передней подушкой безопасности со стороны пассажира. [22]

Эта обновленная модель была выпущена на рынки Бразилии и Латинской Америки в начале 2022 года.

Модель Kwid в фейслифтинге поступила в продажу в Брунее в конце июля 2022 года, ознаменовав возвращение бренда Renault на рынок Брунея после 9 лет. Она предлагается в вариантах RXT и Climber. [23]

Безопасность

Kwid оснащен задними барабанными тормозами. [24] [25]

На испытаниях, проведенных в 2016 году, индийская версия Kwid без ABS получила 0 звезд для взрослых пассажиров и 2 звезды для младенцев от Global NCAP , рейтинг, который также получили многие конкуренты начального уровня на индийском рынке, включая локализованные версии Suzuki Alto, Hyundai Eon , Tata Nano , Suzuki Celerio и Ford Figo . [26] Kwid также подвергся критике за то, что был одной из индийских моделей, не имеющих подушек безопасности в стандартной комплектации. Renault и другие автопроизводители высказали возражения против Global NCAP за его методологию и за игнорирование собственных критериев безопасности Индии, [27] жалобы также поступили из других регионов, поскольку NCAP пытаются поднять уровень безопасности выше предписанного местными регулирующими органами, что соответствует 0 звездам. Одна версия с подушкой безопасности водителя получила 1 звезду для взрослых пассажиров, но также 1 звезду для младенцев в том же году. [28] Версия с двумя подушками безопасности для Африки была протестирована в 2020 году и получила 2 звезды за обе (аналогично Latin NCAP 2013). [29]

Выпущенный в Бразилии автомобиль Kwid в самой базовой комплектации для латиноамериканского рынка с 4 подушками безопасности и без системы курсовой устойчивости получил 3-звездочный рейтинг от Latin NCAP в 2017 году [30] , что соответствует устаревшему, но уже на один уровень более строгому протоколу, чем тот, который использовался Global NCAP до второй половины 2022 года.

Двигатели

Продажи

Renault City K-ZE

Renault City K-ZE — это аккумуляторная электрическая версия Renault Kwid, выпускаемая с 2019 года на заводе в Шияне , провинция Хубэй, принадлежащем eGT New Energy Automotive, совместному предприятию Dongfeng , Renault и Nissan . [75] [76] Первоначально концепт-кар был показан на Парижском автосалоне 2018 года, а финальная серийная модель дебютировала в апреле 2019 года на Шанхайском автосалоне и поступила в продажу в сентябре. [77] Используя специальный вариант платформы CMF-A, названный CMFA-EV , K-ZE является самым маленьким электромобилем Renault, находящимся ниже Renault Zoe . [78] Он примечателен своей низкой ценой, стартовая цена которой составляет менее 8700 долларов США после предоставления стимулов. [79]

Модель также впервые представила фейслифтинг Renault Kwid с двигателем ICE , запущенного в Индии в октябре 2019 года. Спереди City K-ZE отличался раздельными фарами, состоящими из светодиодных дневных ходовых огней, поворотных огней и габаритных огней в верхней части и дальнего света в нижней части. Он также получил задние фонари с С-образными светодиодными световодами. [80] Каждое колесо крепится 4 гайками вместо 3, как на версиях ICE. В настоящее время электрические модели не производятся в конфигурации с правым рулем . [81]

Технические характеристики

Автомобиль оснащен литий-ионным аккумулятором емкостью 26,8 кВт·ч и оснащен электродвигателем мощностью 33 кВт (44 л. с.), крутящим моментом 125 Н·м (92 фунт-фут), установленным спереди и приводящим в движение передние колеса.

Быстрая зарядка постоянным током от 0% до 80% занимает 50 минут. [79]

Запас хода по EPA не указан и может быть оценен в 100 миль (160 км); это основано на запасе хода автомобиля по циклу NEDC и соотношении запаса хода по EPA к запасу хода по циклу NEDC, доступному для другого городского электромобиля, Smart EQ Fortwo. [82] [83] Хотя в Китае автомобиль оценивается в 271 километр (168 миль), [79] это основано на цикле NEDC , который больше не используется в Европе, поскольку он дает крайне неточные результаты, особенно для электромобилей.

Дополнительное оборудование включает в себя информационно-развлекательную систему с 200-миллиметровым (8-дюймовым) сенсорным экраном, камеру заднего вида и кондиционер с ручным управлением. [79] Приложение для смартфона позволяет удаленно контролировать состояние автомобиля. [84]

Цены и прием

...этот электромобиль начального уровня (ЭМ) выглядит готовым стать настоящим «убийцей Теслы» просто потому, что это самый дешевый ЭМ где-либо. Самая дешевая версия этого малыша Renault продается всего за $8700, или в четыре раза дешевле, чем самая дешевая Tesla . Сравните это с самой дешевой Tesla Model 3 с ее ценой $38990 и ценой $29990 за Nissan Leaf...

Интернешнл Бизнес Таймс [84]

При цене от 61 800 юаней ( 9 581,4 долл. США ) после учета льгот [79] и цене в 72 888 юаней ( 11 300,47 долл. США ) без учета льгот [85] , этот электромобиль является очень доступным по западным стандартам.

Автомобиль представляет собой категорию бюджетных электрических городских автомобилей, популярных в Китае, но практически не существующих на Западе; среди них он, вероятно, первый, имеющий значок западной марки. Цены на электромобили в целом в Китае намного ниже, чем в США или Европе, и демонстрируют тенденцию к снижению, в то время как на Западе они демонстрируют тенденцию к росту: отчет JATO Dynamics показывает, что полностью электрический автомобиль, стоивший 1 доллар в 2011 году, по состоянию на 2019 год будет стоить 0,52 доллара в Китае, но 1,42 доллара в Европе и 1,55 доллара в США. [86]

Автомобиль был представлен в Китае 10 сентября 2019 года. [84]

Газета International Business Times написала, что он, похоже, станет настоящим «убийцей Tesla» просто из-за своей низкой цены [84], при этом ошибочно заявляя, что это самый дешевый электромобиль в мире (в Китае есть еще более дешевые электромобили).

Модели с маркой Dongfeng

Наряду с серийной версией City K-ZE, Dongfeng Nissan продемонстрировала свою версию электрического Kwid под брендом Venucia в форме Venucia e30 . [87] E30 по сути является City K-ZE, спроектированным под значком, с той же базовой трансмиссией и дизайном. Название e30 ранее использовалось для другого спроектированного под значком электромобиля на базе первого поколения Nissan Leaf .

Dongfeng-Fengshen также представила Aeolus EX1 во время автосалона в Чэнду 2019 года. Предварительный ценовой диапазон EX1 после субсидий составляет от 70 000 до 80 000 юаней (~ от 9813 до 11 215 долларов США). EX1 приводится в движение электродвигателем с максимальной выходной мощностью 33 кВт (44 л. с.). [88] По состоянию на декабрь 2020 года Aeolus EX1 был перезапущен как Dongfeng EV EX1, продаваемый под брендом Dongfeng EV. [ необходима цитата ]

В июле 2022 года была представлена ​​рестайлинговая версия под названием Dongfeng Nano Box, продаваемая под брендом Dongfeng EV и позиционируемая выше Dongfeng EV EX1. В отличие от моделей Venucia и Aeolus — обе с передней частью, вдохновленной первым дизайном Renault Kwid с двигателем внутреннего сгорания, — эта модель больше основана на самой панели City K-ZE, но с более оригинальными дизайнерскими изменениями благодаря литым из пластика компонентам, которые гораздо дешевле модифицировать, чем стальные детали. Несмотря на то, что у нее тот же двигатель, что и у других моделей, Dongfeng обещает, что Nano Box может проехать 331 км (206 миль) в китайском испытательном цикле. [89]

Dacia Spring Electric

В октябре 2019 года Жиль Норман, глава отдела электромобилей в Renault, сообщил, что версия City K-ZE для экспорта на европейский рынок находится в разработке [90] [91] под внутренним кодом BBG . [92] 3 марта 2020 года румынский автопроизводитель Dacia — дочерняя компания Renault по производству бюджетных автомобилей в Европе — представила концепт-кар K-ZE для этого рынка под названием Dacia Spring Electric . [93] [94] [95] [96] Его планировалось представить на Женевском автосалоне 2020 года . Однако после того, как весь показ был отменен из-за пандемии COVID-19 , [97] его представили в прямом эфире. Концепт имел серый цвет кузова, дополненный неоново-оранжевыми акцентами на дисках, дверных ручках, зеркалах и решетке радиатора. [98] [99]

Серийная модель Spring Electric была представлена ​​на конференции Renault EWAYS 15 октября 2020 года. [100] [92] [101] Чтобы соответствовать европейским стандартам безопасности, Spring Electric был модернизирован, получив усиленное шасси, шесть подушек безопасности и другие вспомогательные системы. [102] [103] Также были внесены изменения в силовую установку: единственный электродвигатель теперь питается от литий-ионной батареи емкостью 27,4 кВт·ч вместо 26,8 кВт·ч в китайской модели; что обеспечивает заявленный запас хода в 230 км (140 миль) в комбинированном цикле WLTP . [104]

Их продажи начались в марте 2021 года. [105] На момент своего появления это был самый дешевый электромобиль в Европе. Spring Electric также был второй по популярности моделью электромобиля, экспортируемой из Китая за первые восемь месяцев 2021 года — после Tesla Model 3 — с общим количеством проданных за этот период 17 398 единиц. [106] Услуги совместного пользования автомобилями и грузовые версии также были запущены позднее в 2021 году. [101] Поставки для компаний начались в начале 2021 года, а для частных клиентов — осенью 2021 года. [100]

обновление 2022 г.

Весна 2023 года: основные моменты
Весенний Экстрим

Spring Electric 2023 года, выпущенный в июне 2022 года вместе со всеми другими моделями Dacia, имел небольшую подтяжку лица на передней решетке и новый значок сзади с новым логотипом и брендингом Dacia. Самая дешевая версия для потребителей теперь начинается с €18,690 ( US$ 22,104.66) во Франции, €13,644 ( US$ 16,136.76) после субсидий. [107]

Он оснащен двигателем мощностью 33 кВт (45 л. с.) и весит 970 кг, что позволяет ему перевозить четырех человек. [108]

В январе 2023 года Dacia выпустила версию Spring Extreme, оснащенную двигателем мощностью 48 кВт (65 л. с.) и имеющую запас хода 220 км (140 миль). [109] [110]

В марте 2023 года Dacia обновила вариант Cargo, установив новый логотип, который доступен только в некоторых европейских странах, [111] таких как Польша, Чешская Республика и Словакия. [112] [113] [114]

обновление 2024 г.

Обновленная версия Spring была представлена ​​21 февраля 2024 года. [115]

Новая модель Spring теперь выпускается в версии с правым рулем обновленной модели Spring в 2024 году для рынков Великобритании и Ирландии. [116]

Безопасность

Dacia Spring в стандартной конфигурации для европейского рынка получила рейтинг в одну звезду в краш-тесте Euro NCAP , опубликованном в декабре 2021 года. [117] Euro NCAP заявила, что тестирование выявило «высокий риск получения опасных для жизни травм груди водителя и головы заднего пассажира при лобовых краш-тестах и ​​недостаточную защиту груди при боковом ударе». [118] Протокол, который все еще используется Latin NCAP в 2022 году (на один уровень выше, чем в 2017 году), очень похож на Euro NCAP 2014 года [119] (на четыре уровня ниже, чем в 2021 году).

Renault Kwid E-Tech

City K-ZE также начал экспортироваться в Бразилию в 2022 году как топовая версия Renault Kwid под названием Renault Kwid E-Tech Electric [120] , что соответствует текущему брендингу Renault для электромобилей.

Бразильская версия имеет двигатель мощностью 48 кВт (64 л. с.) вместо 33 кВт (44 л. с.) китайской версии, что все еще меньше, чем 53 кВт (71 л. с.) версии ICE объемом 1,0 литра. Она весит 977 кг вместо 818 кг стандартной бразильской версии ICE, поэтому может перевозить 4 человек вместо 5 в последней. [121] [122]

В 2023 году Kwid E-Tech Electric начнет экспортироваться в большинство стран Латинской Америки. [123]

Концепция Квида

Концепт Renault Kwid на Международном автосалоне в Сан-Паулу 2014.

Концепт Renault Kwid был представлен на выставке Auto Expo 2014 в Индии. Этот концепт, похожий на внедорожник, включает в себя установленный на крыше дистанционно управляемый квадрокоптер (называемый «Flyer Companion»), двери-бабочки и большие колеса R16. По словам Renault, интерьер был «вдохновлен гнездом» и имеет 3-местную переднюю и 2-местную заднюю компоновку. [124]

Ссылки

  1. ^ «Iran Khodro предложила два перспективных внедорожника: Авторевю». Новости мира сегодня. 30 августа 2022 г.
  2. ^ "Обзор | Renault CLIMBER". www.renault.com.bn .
  3. ^ Котвал, Шапур (19 августа 2015 г.). «Renault Kwid: История, стоящая за дизайном». Autocar India . Получено 27 марта 2024 г.
  4. ^ "Renault Kwid, Индия, мини-кроссовер, prezzo, Motore" . Повседневный блиц (на итальянском языке). 16 октября 2015 г. Проверено 19 января 2019 г.
  5. ^ abc "Renault делает ставку на дешевые автомобили с высококлассными функциями в Индии". europe.autonews.com . Automotive News Europe. 20 мая 2015 г. Получено 20 мая 2015 г.
  6. ^ abc "Представлен компактный хэтчбек Renault Kwid; он будет конкурировать с Alto и Eon в ценовом диапазоне 3–4 лакха рупий. Он преодолел колоссальный рубеж в 2,50 лакха предварительных заказов". The Economic Times . 20 мая 2015 г. Получено 20 мая 2015 г.
  7. ^ "Renault Kwid, с дизайном, вдохновленным внедорожниками, имеет колоссальное соотношение цены и качества, намного больше, чем у конкурентов". The Financial Express . 23 сентября 2015 г. Получено 20 октября 2015 г.
  8. ^ "Человек, стоящий за Renault Kwid, Жерар Детурбе". Overdrive. 9 сентября 2015 г. Получено 30 октября 2015 г.
  9. ^ "Renault Kwid: First Drive Review". The Economic Times . Получено 25 мая 2020 г.
  10. ^ Behl, Dhruv (24 сентября 2015 г.). "Обзор Renault Kwid". Автомобиль и мотоцикл . NDTV . Получено 20 октября 2015 г.
  11. ^ "Renault Kwid запущен по стартовой цене 2,56 лакха рупий". India Today . 24 сентября 2015 г.
  12. ^ "Renault регистрирует 25 000 заказов на Kwid". The Indian Express . 7 октября 2015 г. Получено 19 октября 2015 г.
  13. ^ Narasimhan, TE (30 октября 2015 г.). «Renault Kwid получает 50 000 заказов за пять недель». Business Standard India . Получено 30 октября 2015 г.
  14. ^ "Renault Kwid запущен в Индии по цене 2,56 лакха рупий; полный прайс-лист, характеристики, бронирование, пробег и многое другое". International Business Times . 24 сентября 2015 г. . Получено 9 октября 2015 г. .
  15. ^ "Renault India Registers 144% Growth in November". The Economic Times of India. 1 декабря 2015 г. Получено 5 декабря 2015 г. Renault Kwid получил около 70 000 заказов. Также говорят, что Renault Kwid уже захватил 10% доли в сегменте хэтчбеков начального уровня.
  16. ^ "Renault Kwid, с дизайном, вдохновленным внедорожниками, имеет колоссальное соотношение цены и качества, намного больше, чем у конкурентов". The Financial Express . 23 сентября 2015 г. Получено 20 октября 2015 г.
  17. ^ "Renault Kwid 1.0 launch on August 22, 2016". Autocar India . Получено 10 июля 2020 .
  18. ^ "Раскрыты технические характеристики Renault Kwid 1.0 L, запуск 22 августа". The Financial Express . 19 августа 2016 г. Получено 10 июля 2020 г.
  19. ^ "Auto-Expo-2016". renault.co.in . Архивировано из оригинала 8 августа 2016 года.
  20. Фортунатти, Лео (3 августа 2017 г.). «Renault Kwid é lançado com «reconstrução» Total Para o Brasil» [Renault Kwid запустил полную «перестройку» для Бразилии] (на португальском языке). br.motor1.com . Проверено 21 августа 2017 г.
  21. Гарсия, Херардо (10 ноября 2020 г.). «Эль Renault Kwid Bitono находится в Мексике с большим персональным оборудованием и оборудованием». Моторпасион Мексика .
  22. ^ "Обзор рестайлинга Renault Kwid, тест-драйв". Autocar India . Получено 17 мая 2020 г.
  23. ^ "Renault делает большое возвращение в султанат - The Bruneian". The Bruneian . 1 ноября 2022 г. . Получено 1 ноября 2022 г. .
  24. ^ "Есть ли у Kwid дисковые тормоза?". ZigWheels.com .
  25. ^ Кастаньеда, Фабиан Рохас (4 июня 2022 г.). «Renault Kwid 2023 в Колумбии: цены, версии и характеристики».
  26. ^ "Ноль звезд для всех автомобилей в последних глобальных краш-тестах NCAP". Global NCAP. 17 мая 2016 г. Получено 29 марта 2018 г.
  27. ^ Баггонкар, Сварадж; Моди, Аджай (18 мая 2016 г.). «Пять автомобилей не прошли тест на безопасность». Business Standard India . Получено 19 мая 2016 г.
  28. ^ Renault Kwid Подушка безопасности водителя squarespace.com
  29. ^ Таблица результатов squarespace.com
  30. ^ "Renault Kwid + 4 подушки безопасности" (на португальском языке). Latin NCAP . Получено 17 февраля 2021 г.
  31. ^ "Новый Kwid: цена, характеристики и оборудование". Renault SA. 1 декабря 2017 г.
  32. ^ "Продажи Renault KWID в Индии". ChinaMobil . Получено 28 января 2024 г.
  33. ^ carlo (10 февраля 2016 г.). "Focus2move| Самые продаваемые автомобили в Индии в 2015 году – Топ-100". Focus2Move . Получено 12 августа 2020 г. .
  34. ^ М, Сурендхар (21 января 2017 г.). "15 самых продаваемых автомобилей 2016 года". Gaadiwaadi.com . Получено 12 августа 2020 г. .
  35. ^ ab "Groupe Renault Facts & Figures" (PDF) . group.renault.com . Март 2018 г.
  36. ^ "Продажи легковых автомобилей в Индии – 2017". Auto Punditz . 12 марта 2018 г. Получено 12 августа 2020 г.
  37. ^ "Самые продаваемые автомобили в Южной Африке в 2017 году". Cars.co.za . 16 февраля 2018 г. . Получено 12 августа 2020 г. .
  38. ^ "Os carros mais vendidos no Brasil no cumulado de 2017" . Quatro Rodas (на бразильском португальском языке) . Проверено 12 августа 2020 г.
  39. ^ ab Autocosmos (3 января 2019 г.). «10 самых продаваемых автомобилей 2018 года в Аргентине». Автокосмос (на испанском языке) . Проверено 12 августа 2020 г.
  40. ^ ab "Анализ продаж автомобилей по сегментам – 2019". Auto Punditz . 19 января 2020 г. Получено 12 августа 2020 г.
  41. ^ "Самые продаваемые автомобили в ЮАР в 2018 году". BusinessLIVE . Получено 12 августа 2020 г. .
  42. ^ "Veja quais foram os 50 carros mais vendidos no Brasil em 2018" . Quatro Rodas (на бразильском португальском языке). 3 января 2019 года . Проверено 12 августа 2020 г.
  43. ^ ab "Факты и цифры" (PDF) . Renault Group . Март 2020 г.
  44. ^ "Это были 10 самых продаваемых автомобилей в Южной Африке в 2019 году". Independent Online . Южная Африка . Получено 12 августа 2020 г.
  45. ^ AutoPapo, Os carros mais vendidos em 2019 no Brasil: conira lista completa (на бразильском португальском языке) , получено 12 августа 2020 г.
  46. ^ 2020 г., 1 Enero (январь 2020 г.). «Сколько продано 10 транспортных средств в 2019 году» . infobae (на европейском испанском языке) . Проверено 12 августа 2020 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  47. Мантилья, Оскар Хулиан Рестрепо (22 января 2020 г.). «Топ-100: Los Carros Más Vendidos de Colombia в 2019 году». Эль Карро Колумбияно (на испанском языке) . Проверено 26 марта 2024 г.
  48. Гарсия, Херардо (10 января 2020 г.). «374 самых продаваемых автомобиля в Мексике: полный список, в который входят 10 лучших, и вы знаете» . Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 12 августа 2020 г.
  49. ^ «Самые продаваемые автомобили в Индии в 2020 году!». Auto Punditz . 1 февраля 2021 г. Получено 17 февраля 2021 г.
  50. ^ "Это были самые продаваемые автомобили в ЮАР в неспокойный 2020 год". TimesLIVE . Получено 2 февраля 2021 г. .
  51. ^ "Carros mais vendidos do Brasil em 2020" . АВТОО (на бразильском португальском языке). 1 января 2016 года . Проверено 12 января 2021 г.
  52. ^ "Общее количество выпусков в 2020 году" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 17 августа 2022 г.
  53. Кастаньеда, Фабиан Рохас (15 января 2021 г.). «Топ-100: Los Carros Más Vendidos de Colombia в 2020 году». Эль Карро Колумбияно (на испанском языке) . Проверено 26 марта 2024 г.
  54. Гарсия, Херардо (8 января 2021 г.). «Лос-377 автомобилей, продаваемых в Мексике в 2020 году: полный список рейтингов продаж» . Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 2 февраля 2021 г.
  55. ^ "Факты и цифры. Выпуск за март 2021 г." (PDF) . Renault Group . Март 2021 г. . Получено 17 августа 2022 г. .
  56. M, Surendhar (18 января 2022 г.). «Renault Model Wise Sales 2021 — Triber, Kwid, Kiger, Duster». Gaadiwaadi.com — Последние новости об автомобилях и мотоциклах . Получено 20 июля 2023 г.
  57. ^ "Это были самые продаваемые автомобили в ЮАР в 2021 году". BusinessLIVE . Получено 16 мая 2022 г. .
  58. ^ "Carros mais vendidos do Brasil в 2021 году" . АВТО . 3 января 2021 г. Проверено 10 июля 2022 г.
  59. ^ "Общее количество вентилей в 2021 году" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 17 августа 2022 г.
  60. Кастаньеда, Фабиан Рохас (22 января 2022 г.). «Топ-100: Los Carros Más Vendidos de Colombia в 2021 году». Эль Карро Колумбияно (на испанском языке) . Проверено 26 марта 2024 г.
  61. Гарсия, Херардо (8 января 2022 г.). «Лос-379 автомобилей, продаваемых в Мексике в 2021 году: полный список рейтингов продаж» . Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 20 июля 2023 г.
  62. ^ "Всеобщий документ о регистрации 2021" (PDF) . Группа Рено . Март 2022 года . Проверено 17 августа 2022 г.
  63. ^ Дроппа, Денис (26 января 2023 г.). «Это были самые популярные автомобили в Южной Африке в 2022 году». TimesLIVE . Получено 11 апреля 2023 г.
  64. ^ "Carros mais vendidos do Brasil em 2022" . АВТО . 3 февраля 2022 г. Проверено 13 января 2023 г.
  65. ^ "Así fueron las ventas en deciembre (y totales) 2022" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 13 января 2023 г.
  66. Кастаньеда, Фабиан Рохас (24 января 2023 г.). «100 больших продаж в Колумбии в 2022 году: Informe Especial». Эль Карро Колумбияно (на испанском языке) . Проверено 26 марта 2024 г.
  67. Гарсия, Херардо (6 января 2023 г.). «371 больше всего продаваемых автомобилей в Мексике в 2022 году: полный рейтинг со всеми моделями» . Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 13 января 2023 г.
  68. ^ "Renault URD - bleu" (PDF) . Renault Group . Март 2023 г.
  69. ^ «Это были 30 самых продаваемых автомобилей в Южной Африке за весь 2023 год». IOL . 10 января 2024 г.
  70. ^ "Carros mais vendidos do Brasil в 2023 году" . АВТО (на испанском языке). 8 февраля 2023 г.
  71. ^ "100 больших продаж в Колумбии в 2023 году: Informe Especial" . Эль Карро Колумбиано (на испанском языке). 19 января 2024 г.
  72. Гарсия, Херардо (10 января 2024 г.). «Больше всего продается автомобилей в Мексике в 2023 году: вот этот рейтинг с 389 моделями» . Motorpasión México (на испанском языке).
  73. ^ Все, что мы знаем о Dacia Spring Electric, Внутри электромобилей.
  74. ^ "Renault Kwid elétrico fica mais refinado e ganha 331 km de autonomia" . Automais (на бразильском португальском языке). 3 июня 2022 г. Проверено 26 июня 2022 г.
  75. журнал Le Point (29 августа 2017 г.). «Renault-Nissan создал новое предприятие с Dongfeng в Китае». Ле Пойнт .
  76. Nouvelle, L'Usine (16 апреля 2019 г.). «Renault mise sur son SUV électrique City K-ZE для завоевания Китая – Конструкторы» – через usinenouvelle.com. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  77. ^ «Renault Kwid EV (City K-ZE) представлен на Шанхайском автосалоне» . ZigWheels.com .
  78. ^ «Renault City K-ZE здесь, чтобы захватить Китай». Top Gear . 16 апреля 2019 г.
  79. ^ abcde "Renault City K-ZE доступен в Китае менее чем за 9000 долларов". InsideEVs .
  80. ^ «Renault City K-ZE здесь, чтобы захватить Китай». Top Gear . 16 апреля 2019 г. Получено 17 мая 2020 г.
  81. ^ Михаласку, Дэн (16 октября 2020 г.). «Dacia Spring EV не приедет в Великобританию, поскольку у Renault нет планов на вариант с правым рулем». Carscoops .
  82. ^ "Smart EQ fortwo coupe". База данных электромобилей .
  83. ^ "2017 smart fortwo electric drive coupe". fueleconomy.gov .
  84. ^ abcd Вилласанта, Артур (10 сентября 2019 г.). «Убийца Tesla Renault K-ZE Electric может стать самым дешевым электромобилем, цена начинается от $8700». International Business Times .
  85. ^ "Отчет: Китай рассматривает возможность продления субсидий на электромобили после 2022 года". InsideEVs .
  86. ^ Ltd, Motionlab Marketing (12 декабря 2019 г.). «Цены на электромобили растут в течение последних 8 лет». JATO .
  87. ^ "Представлен Dongfeng-Venucia E30 на базе Renault Kwid EV" . Автокар Индия .
  88. ^ «У Renault City K-ZE есть брат: обновленный дебют Dongfeng Fengshen EX1 на автосалоне в Чэнду 2019» . чинапев . 5 сентября 2019 г.
  89. ^ "Dongfeng Nano Box — седьмая версия Renault City K-ZE". autoevolution . 2 июля 2022 г.
  90. ^ "Renault K-ZE: недорогой электромобиль на пути в Европу" . Carradisiac.com . 28 октября 2019 г.
  91. ^ "La Renault K-ZE прибыла во Францию" . 28 октября 2019 г.
  92. ^ аб Грегори Пеллетье (3 марта 2020 г.). «Dacia Spring Electric. Le pari d'une citadine électrique за 10 000 евро». www.largus.fr .
  93. ^ Ламберт, Фред (3 марта 2020 г.). «Renault представляет свой сверхдешевый электрический кроссовер K-ZE в Европе под брендом Dacia». Electrek . Получено 23 марта 2020 г.
  94. Жюльен Дюпон-Кальбо (3 марта 2020 г.). «Renault lance la Voiture électrique по низким ценам в Европе» .
  95. Жан-Франсуа Кристианс (3 марта 2020 г.). «Dacia Spring: городской электрический внедорожник «отвратителен»». Врум.
  96. Жан-Филипп Педен (3 марта 2020 г.). «Dacia Spring (2020): 100% электрический мини-внедорожник!».
  97. Виржини Ленк (28 февраля 2020 г.). «Женевский автомобильный салон аннулирован». Архивировано из оригинала 27 марта 2020 года . Проверено 8 марта 2020 г.
  98. Флоран Ферьер (3 марта 2020 г.). «Dacia Spring, недорогое электромобиль в 2021 году» .
  99. ^ "Dacia Spring Electric Showcar: Электрическая революция от Dacia". Пресс-релиз Groupe Renault .
  100. ^ ab HotNews.ro (15 октября 2020 г.). «Dacia prezintă prima sa maşină electrică, Spring. Autonomia promisă este de 225 km. Maşina va ajunge la clienti în toamna lui 2021».
  101. ^ ab "Dacia Spring Electric: первый полностью электрический автомобиль Dacia". group.renault.com . 20 октября 2020 г.
  102. ^ "Румыния, в курсе электричества Dacia" . zf.ro. ​19 октября 2020 г. Проверено 29 октября 2020 г.
  103. ^ "Dacia depăşeşte Renault в материи безопасности, с новой весной" . прибыль.ро . 19 октября 2020 г. Проверено 29 октября 2020 г.
  104. ^ "2021 Dacia Spring EV: самый дешевый электромобиль в Европе". CarAdvice.com . Получено 17 мая 2021 г. .
  105. ^ "Абсолютно новая Dacia Spring: цены (Франция) на самый доступный электромобиль на рынке". en.media.renaultgroup.com . Получено 30 июня 2021 г. .
  106. ^ "Экспорт новых энергетических транспортных средств из Китая утроился в 2021 году, половина из которых произведена Tesla". KrASIA . 13 января 2022 . Получено 14 января 2022 .
  107. ^ «Приз Дакии Весна: увеличение от 1 000 евро до 1 300 евро» . 4 апреля 2022 г.
  108. ^ Весенняя брошюра cdn.group.renault.com
  109. ^ «ОФИЦИАЛЬНО: дебют Dacia Spring Extreme с 65 CP и автономностью 220 км» . Авторынок . 13 января 2023 г.
  110. ^ "Dacia Spring Extreme представлена ​​с 20-сильным повышением мощности". Carscoops . 16 января 2023 г.
  111. ^ "Весенний груз Нуа-Дасии: утилитарная версия, доступная во многих частях Европы" .
  112. ^ «Весенний груз – Dacia».
  113. ^ «Груз».
  114. ^ «Груз».
  115. ^ Падеану, Адриан. «Новая Dacia Spring — дешёвый и модный электромобиль». Motor1.com . Получено 21 февраля 2024 г.
  116. ^ "Электромобиль Dacia Spring подтвержден для запуска в Великобритании в 2024 году". Журнал CAR . Получено 7 июля 2023 г.
  117. ^ "Официальный рейтинг безопасности Dacia Spring 2021". euroncap.com . Получено 9 декабря 2021 г. .
  118. ^ "Dacia Spring EV на базе Kwid получает 1 звезду рейтинга Euro NCAP". Autocar India . Получено 9 декабря 2021 г.
  119. ^ "LATIN NCAP". latinncap.com .
  120. ^ "Renault traz o Kwid E-Tech из Китая, для аренды в целях увеличения спроса на электрические транспортные средства в Бразилии" . Коррейу-ду-Эстадо .
  121. Ринальди, Анамария (5 мая 2022 г.). «Доступно: Kwid E-Tech — это лучшее, что можно сделать в любой день». Ревиста Карро .
  122. ^ "Электрооборудование Renault Kwid E-Tech стоит 1° лота и стоит 146 990 реалов" . InsideEVs Бразилия .
  123. ^ Информация, Авто (7 сентября 2022 г.). «Renault Accélère sa Revolution Electrique en Amérique du Sud» (на французском языке). {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  124. ^ "2014 Renault Kwid Concept". Максимальная скорость. 15 февраля 2014 г. Получено 20 мая 2015 г.

Внешние ссылки