USS Donnell (DE-56) — эскортный эсминец класса Buckley , состоявший на вооружении ВМС США с 1943 по 1945 год. Был отправлен на слом в 1946 году.
Donnell был назван в честь энсина Эрла Роу Доннелла (1918–1942), который погиб в бою во время службы в разведывательной эскадрилье 6 на борту авианосца Enterprise (CV-6) во время атаки на Маршалловы острова 6 февраля 1942 года. Donnell был заложен 27 ноября 1942 года на верфи Bethlehem Steel Company в Хингеме, штат Массачусетс , спущен на воду 13 марта 1943 года, спонсируемый миссис Э. Р. Доннелл, матерью энсина Доннелла, и введён в эксплуатацию 26 июня 1943 года.
Donnell отплыла из Бостона 31 августа 1943 года для трансатлантической конвойной службы. Она охраняла безопасный проход четырех конвоев в Дерри и обратно в ходе подготовки к вторжению в Европу в июне. В море, направляясь в Дерри снова в своем пятом рейсе, 3 мая 1944 года Donnell установила звуковой контакт, затем через несколько минут увидела перископ и нанесла удар глубинными бомбами по U-473 . Одновременно в нее попала торпеда , которая оторвалась от ее кормы. Взрыв ее собственных глубинных бомб нанес дополнительный урон эскорту. Ее потери составили 29 убитых и 25 раненых. Прибыв после 300-мильного рывка в ответ на вызов Donnell , началась 18-часовая охота 2-й группы поддержки под командованием капитана Фредерика Джона Уокера , в результате которой U-473 оказалась на поверхности, где она была потоплена артиллерийским огнем.
Donnell был отбуксирован Reeves (DE-156) , Hopping (DE-155) и HMS Samsonia в залив Данстаффнейдж , Шотландия , прибыв туда 12 мая. Поскольку ремонт потребовал бы обширной реконструкции, 20 июня 1944 года он был переведен в резерв в Лисахалли , Северная Ирландия , для использования в качестве судна-размещения.
Электроснабжение было необходимо в недавно захваченных портах во Франции, прежде чем электросеть и электростанции могли быть возвращены в эксплуатацию. Поскольку у Donnell был большой турбоэлектрический генератор, но он не мог плавать самостоятельно из-за полученных повреждений, судно было переоборудовано в электроэнергетическую баржу и переклассифицировано в IX-182 15 июля 1944 года. Donnell отбуксировали в Плимут, Англия , в июле, чтобы посадить пассажиров, взять груз и установить электрические силовые кабели вместо торпедных аппаратов. Donnell отбуксировали в августе в Шербур-Октевиль , где он поставлял электроэнергию на береговые установки. Эксперимент оказался настолько успешным, что у нескольких других эскортных эсминцев сняли торпедные аппараты и заменили их электрическими силовыми кабелями и оборудованием для электроснабжения для использования в других местах.
В феврале 1945 года судно вернулось в Англию и служило плавучей казармой в Портленде и Плимуте, пока не было отбуксировано обратно в Соединенные Штаты и не прибыло на военно-морскую верфь Филадельфии 18 июля 1945 года. 23 октября 1945 года судно было выведено из эксплуатации, а 29 апреля 1946 года продано на слом.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
_being_taken_in_tow_on_4_May_1944.jpg/1280px-Damaged_USS_Donnell_(DE-56)_being_taken_in_tow_on_4_May_1944.jpg)
_serving_as_a_power_barge_at_Cherbourg,_France,_circa_in_1944.jpg/1280px-USS_Donnell_(IX-182)_serving_as_a_power_barge_at_Cherbourg,_France,_circa_in_1944.jpg)