Dornier Do 214 — проект большого дальнего летающего судна , разработанный компанией Dornier во время Второй мировой войны .
Первоначально спроектированный как Do P.93 для пассажирских трансатлантических перевозок из Лиссабона в Нью-Йорк, Do 214 был перепроектирован как P.192 для военной службы в начале 1940 года. В 1941 году был построен полноразмерный макет фюзеляжа для оценки внутренней компоновки. Фюзеляж был обтекаемым, имел круглое поперечное сечение, а внутренняя часть состояла из двух палуб.
Его крылья имели небольшую стреловидность на передней кромке , с прямыми задними кромками , и были установлены на плече фюзеляжа. Восемь двигателей «силовой системы» Daimler-Benz DB 613 с 24 цилиндрами — сами по себе состоящие из пары двигателей Daimler-Benz DB 603 с перевернутым V12 , спаренных для работы с одним пропеллером, как двигатели «DB 610» на основе DB 605 у Heinkel He 177 A, и сами весящие более 1,5 тонн (3300 фунтов) каждый (системы «силовой системы» DB 613 весили бы больше 1,8 тонны каждый) — обеспечивали мощность с четырьмя тяговыми двигателями и четырьмя толкающими двигателями. Все восемь двигателей «силовой системы», используя в общей сложности 16 DB 603 для их завершения, обеспечивали мощность для двух квартетов четырехлопастных винтов изменяемого шага VDM ; Передние винты имели диаметр 5,00 м (16 футов 5 дюймов), задние винты имели диаметр 4,60 м (15 футов 1 дюйм).
Гигантская конструкция с восемью двигателями была предназначена для использования в качестве военного транспорта , с большой носовой дверью, пропускающей транспортные средства и громоздкие грузы на верхнюю палубу. Он также был разработан для использования в качестве дальнего бомбардировщика , летающего танкера, воздушного минного заградителя и судна снабжения подводных лодок . К 1943 году стало ясно, что дальние летающие лодки не нужны из-за ухудшающейся военной ситуации, и проект Do 214 был отменен.
Масштабная модель планера Dornier Do 214 в 1/5 была спроектирована и построена как Göppingen Gö 8 Вольфом Хиртом и Ульрихом Хюттером . Для испытаний на гидродинамическую устойчивость встроенных в корпус поплавков , в сотрудничестве с аэродинамической лабораторией Геттингена, планер буксировался лодкой. [1] [2]
Следующие характеристики относятся к двигателям Do P.192-01 / Do 214 / гражданских авиалайнеров / DB 613C.
Данные Die deutschen Flugboote: Flugboote, Amphibien-Flugboote u. Projekte von 1909 bis zur Gegenwart, [1] Секретные проекты Люфтваффе: стратегические бомбардировщики 1935–45, [3] Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945, том 1 – AEG-Dornier [4]
Общая характеристика
Производительность
Вооружение
Связанные списки