SpaceX Red Dragon — концепция 2011–2017 годов по использованию беспилотного модифицированного космического корабля SpaceX Dragon 2 для недорогих миссий по высадке на Марс с использованием ракет Falcon Heavy .
Основной целью первоначальной миссии Red Dragon было испытание методов и технологий для входа в атмосферу Марса с оборудованием, которое экипаж-человек мог бы предположительно использовать. [1] [2] Серия миссий на Марс должна была стать технологическими первопроходцами для гораздо более масштабной архитектуры колонизации Марса SpaceX , которая была анонсирована в сентябре 2016 года. [3] Дополнительное предложенное использование миссии подразумевало доставку марсохода для возврата образцов на поверхность Марса.
Программа была задумана в 2011 году как потенциальная миссия NASA Discovery, которая должна была быть запущена уже в 2022 году, и развивалась в течение нескольких лет после того, как она не получила финансирования NASA из цикла программы Discovery Mission 2013–2015 годов. В апреле 2016 года SpaceX объявила, что подписала нефинансируемое Соглашение о космическом акте с NASA, обеспечивающее техническую поддержку для запуска не ранее 2018 года. В феврале 2017 года SpaceX отметила, что эта дата запуска была отложена до не ранее 2020 года. В июле 2017 года Илон Маск объявил, что разработка будет остановлена, а ресурсы перенаправлены на Starship . [4]
SpaceX работала с Исследовательским центром Эймса NASA в 2011 году, чтобы подготовить технико-экономическое обоснование для миссии, которая будет искать доказательства жизни на Марсе ( биосигнатуры ), в прошлом или настоящем. [2] [1] [5] Капсула Dragon версии 1 компании SpaceX используется только для перевозки грузов, в то время как SpaceX Dragon 2 перевозит астронавтов на Международную космическую станцию и обратно . Предложение Red Dragon предусматривало модификации, чтобы его можно было использовать для транспортировки полезной нагрузки на Марс, [2] приземляться с использованием тормозных ракетных двигателей и стать предшественником пилотируемой миссии на Марс . [6] [7]
Первоначально SpaceX планировала предложить проект Red Dragon для финансирования в 2013 и 2015 годах в качестве миссии NASA Discovery № 13 для запуска в 2022 году [8] [6] [7] , но проект не был представлен.
Концепция Red Dragon 2011 года была задумана для использования модифицированного модуля Dragon диаметром 3,6 метра (12 футов), массой 6,5 тонн (14 000 фунтов) и внутренним объемом 7 кубических метров (250 кубических футов) для полезной нагрузки, высаживаемой на Марс, весом до 1 тонны (2 200 фунтов; 1 000 кг). [5] Инструменты были предложены для бурения приблизительно 1,0 метра (3,3 фута) под землей, чтобы взять образцы резервуаров водяного льда, которые, как известно, существуют в неглубоких недрах. Стоимость миссии была спрогнозирована в 2011 году как менее 400 миллионов долларов США, [6] плюс 150-190 миллионов долларов на ракету-носитель и посадочный модуль. [1] [7]
Цели финансируемой НАСА миссии, первоначально предложенные Исследовательским центром Эймса НАСА, были следующими:
Исследование 2014 года потенциальной миссии Red Dragon , финансируемой NASA в 2021 году , показало, что она может предложить недорогой способ для NASA вернуть образцы с Марса . В концепции капсула Red Dragon будет оснащена системой, необходимой для возвращения образцов, собранных на Марсе, включая Mars Ascent Vehicle (MAV), Earth Return Vehicle (ERV) и оборудование для передачи образца, собранного ранее приземлившейся миссией марсохода, например, запланированного NASA марсохода Mars 2020 , в ERV. [2] [9] ERV будет доставлять образцы на высокую околоземную орбиту, где отдельная будущая миссия заберет образцы и сойдёт с орбиты на Землю. [2] NASA не финансировало ни одну из концепций.
Со временем концепция Red Dragon изменилась, но основная идея была следующей: использовать модифицированную капсулу Dragon для тестирования технологий разработки с беспилотной миссией на Марс. Ракета-носитель должна была быть Falcon Heavy , а капсула — SpaceX Dragon 2. В апреле 2016 года SpaceX объявила, что они приступают к роботизированной миссии для запуска в 2018 году [10] , а NASA будет оказывать техническую поддержку: [11] отход от первоначальной миссии, финансируемой NASA.
SpaceX планировала первоначальный запуск ракеты Falcon Heavy на конец 2017 года, а Dragon 2 должен был пройти летные испытания в середине или конце 2017 года. [12] В апреле 2016 года SpaceX подтвердила свой план запуска в 2018 году. [13] [14]
Первая миссия Red Dragon была задумана как демонстратор технологий, и не было объявлено о полезной нагрузке. [15] [16] NASA должно было участвовать в миссии на уровне технического обмена. [13] В обмен на данные о входе в атмосферу Марса, спуске и посадке от SpaceX, NASA предложило техническую поддержку и телеметрию для миссии Red Dragon . [11] [14] В 2016 году NASA предполагало потратить около 30 миллионов долларов из своих государственных бюджетных средств на сотрудников и оборудование, которое будет использоваться для мониторинга миссии. [17] В мае 2017 года NASA сообщило, что SpaceX запустит два Red Dragon, чтобы гарантировать успех миссии, с резервными космическими аппаратами в качестве страховки, один в начале окна запуска 2020 года и один в конце, чтобы второй прибывший мог учиться на прибытию первого, [18] но в июле 2017 года миссия была остановлена в пользу использования более крупного посадочного модуля, который еще не описан. [4]
SpaceX объявила в 2017 году, что реактивная посадка для Dragon 2 больше не будет разрабатываться, а посадочные опоры не будут добавлены к капсуле Dragon 2. Окончание разработки реактивной посадки означает, что Dragon не сможет приземлиться на Марсе, [1] а программа Red Dragon была отложена на задний план. [19] Маск заявил в Twitter, что «гораздо более крупный корабль» будет использоваться для испытания другого метода посадки, который теперь считается лучшим, чем концепция теплового экрана на дне и двигателей по бокам. [4] К середине 2017 года SpaceX перенаправила ресурсы инженерной разработки на разработку реактивных технологий посадки для гораздо более крупной конструкции Starship . [20]
Благодаря своей конструкции, включающей прочный теплозащитный экран и мощные двигатели, модифицированная капсула SpaceX Dragon 2 могла бы, при дальнейшем развитии, выполнять все необходимые функции входа, спуска и посадки (EDL) для доставки полезных грузов весом 1 тонну (2200 фунтов) или более на поверхность Марса без использования парашюта ; использование парашютов невозможно без существенных модификаций транспортного средства. [1]
После прямого входа в атмосферу на скорости 6 км/с (13 000 миль/ч) [21] было подсчитано, что собственное аэродинамическое сопротивление капсулы может замедлить ее достаточно, чтобы оставшаяся часть спуска была в пределах возможностей двигателей ретро-тяги SuperDraco . [2] Она может быть спроектирована со смещением центра тяжести (ЦТ) для входа с коэффициентом подъемной силы 0,24 (как у Mars Science Laboratory ). Смещение ЦТ может быть устранено путем сброса 120 кг балластной массы. [21] Она перейдет непосредственно из атмосферного полета в активный спуск на скорости 2,24 Маха. [21] Тормозные двигатели замедлят корабль, когда он спустится в верхние слои атмосферы Марса на сверхзвуковой скорости. 1900 кг топлива обеспечат Δv , необходимую для мягкой посадки на скорости 2,4 м/с. [21]
Ожидалось, что такой подход позволит капсуле приземлиться на гораздо более высоких марсианских высотах, чем это можно было бы сделать с помощью парашюта, и с точностью приземления в пределах 10 км (6,2 мили). [5] По состоянию на 2011 год [обновлять]инженерная группа SpaceX разрабатывала варианты интеграции полезной нагрузки с капсулой Dragon. [7] Потенциальными местами посадки могли бы стать полярные или среднеширотные участки с доказанным наличием приповерхностного льда . [1]
В июле 2017 года Маск объявил, что разработка реактивной посадки прекращена в пользу «гораздо более совершенной» техники посадки для Starship.