DuBuc — судно, захваченное в 1797 году и проданное в том же году для коммерческих целей. Сначала оно стало судном West Indiaman , но затем его выкупила китобойная компания Mather & Co. Оно совершило для них четыре рейса и было осуждено в Хобарте в октябре 1808 года.
DuBuc впервые появляется в регистре Ллойда в 1797 году, пройдя в том году «хороший ремонт» с капитаном Ф. Мюллером и торговым судном Лондон-Мартиника. [1] В 1799 году его владельцами стали Mather & Co. Ее капитаном стал Уильям Дагг, [4] а торговым судном Лондон-Ботани-Бей. [5]
1-й китобойный поход: DuBuc , капитан Уильям Дагг, отплыл в 1800 году. Сообщалось, что она вернулась к мысу Доброй Надежды из Южных морей в 1801 году, с капитаном Пейджем. Она вернулась в Британию 6 декабря 1801 года. [6]
2-й китобойный рейс: капитан Уильям Дэйви (или Дэйви) отплыл из Дюбука в залив Делагоа 9 марта 1802 года. [6] Он был с другими китобойными судами, включая Britannia и Charming Kitty , в заливе Делагоа 8 августа. [7] Он вернулся в Британию через остров Святой Елены, прибыв туда 23 ноября 1803 года. [6]
3-й китобойный рейс: DuBuc , капитан Джонатан Тейлор, отплыл 10 апреля 1804 года. Он был в Святой Елене 26 марта 1806 года, прибыв из Новой Голландии с 250 баррелями спермового жира и 900 баррелями китового жира. [6] Также в Святой Елене DuBuc взял на борт нефть Commerce , капитана Liverpool Eckstein, которая была забракована в Святой Елене, когда Commerce возвращался из Южных морей. [8] Однако отчет через неделю показал, что Commerce просто намеревался продолжить еще один рейс. Поэтому он передал свой груз нефти, около 150 тонн, DuBuc и Aurora. [9] DuBuc вернулся в Британию 19 июня. [6]
4-й китобойный рейс: для этого рейса у DuBuc были новые владельцы: T. Blyth, Samuel Chace, William Dagg и Thomas Anderson. Капитан Samuel Chase (или Chace) отплыл из Британии 10 апреля 1807 года, направляясь на промысел в Новом Южном Уэльсе. [6] Ему выдали каперское свидетельство 2 октября 1807 года, [3] хотя к тому времени он уже отплыл. Она собрала 180 тонн нефти, все в реке Дервент (Тасмания) . [10]
В октябре Du Buc отплыл из Хобарта, Земля Ван Димена . Однако в море у него образовалась течь, и он вернулся в Дервент. [11] Там его забраковали. Æolus перегрузил его груз. [12] Æolus покинул Порт-Джексон 1 апреля, направляясь в Англию . [13] После того, как Du Buc был забракован, в ноябре его отбуксировали в залив Кенгуру (или Кенгуру-Блафф, Беллрив) и там затопили. Его бревна пролежали там много лет. [14]
Ее хирург, доктор Томас Бирч, поселился в Хобарте, где стал местным хирургом, торговцем, судовладельцем и китобоем. [15]
Капитан Чейз стал хозяином судна «Пегас» , которое покинуло Сидней в апреле 1809 года и возвратилось в Англию в 1810 году. [2]
